Telaketjuajoneuvot "Chetra" TM-140: kuvaus, ominaisuudet ja arvostelut

Venäjällä maastoajoneuvo - linja vaati. Se sopii käytettäväksi hankaliinkin paikkoihin. Telaketjuajoneuvot on suurempi laakeri alue ja siksi voi voittaa kaatuneiden puiden ja pienet lammet, liikkua helposti yli kivien, soinen maaperä ja irtolunta.

Kuvaus mönkijällä

Valmistaja mönkijät tuotemerkin "CHETRA" on OAO "Kurgan".

Rover "CHETRA" on mielenkiintoinen sen monipuolisuus. Sen alusta voidaan asentaa eri erikoislaitteita. Matkustaja versio voi kantaa sitä mukavasti kahdeksan ihmistä epätasaisessa maastossa.

Kelluva tela maastoajoneuvo "CHETRA" TM-140 perusmalli on tehty avoin runko, korkeita, joka turvallisesti pitää tavaroita, koska kone saavuttaa kapasiteetti on neljä tonnia (puoli ton hytissä ja kolme ja puoli Lastauslavalle). Runko voi olla varustettu tiheä markiisi ja penkit ihmisten kuljetuksiin.

Dieselmoottori turboahdettu, joka tuottaa Jaroslavlin moottori toimii, teho on 250 hv Laitteessa on itsenäinen vääntösauva jousitus ja uusi vaihdelaatikko. Hän on kuusivaihteinen, hydromekaanisten painikeohjaimet ohjaus, ohjausjärjestelmä - sähkömekaaninen, ruorimies. Uudet mallit viimeistellään PreStart moottorinlämmittimellä, jonka avulla voit käynnistää moottorin myös vaikeina pakkaset, ja jarrujärjestelmän, taitettu runko, hytti seitsemän ihmistä ja matkustamossa on suojattu melulta, ilmastointi, istuimet muuttuvat vuoteet miehistölle. Hyvä arvostelu tarjoaa panoraamalasihissi hytti.

ROUGHTERRAIN tarjota alkuperäinen kappaleita kumi asentaa. Eri toukat ovat saatavissa kolmena versiona suorittamisen, ne on asennettu ja kudoksen lisääjiä metallia.

Huolimatta monista uusista ratkaisuista, mönkijällä on merkittävässä määrin yhdenmukaistuvat kanssa aikaisemmat mallit. Siksi maastoajoneuvo "CHETRA" TM-140 hinta ei ole niin korkea kuin se ansaitsee mukava ja tehokas kone. Hän on 8-10 miljoonaa euroa. Ruplaa.

tekniset ominaisuudet

SUV "Chetra" TM-140, jossa on suuri kapasiteetti ja sen oma paino 13 m (muuten, säilyttäen noste) on huippunopeus on 45 km / h. Volyymiin polttoainesäiliön 830 litraa Machine ylläpitää risteilyalueesta ilman tankkausta 800 km.

Uuden maastoajoneuvo "CHETRA" läpäisi hyväksymistestit Yakutia vaikeissa ilmasto-olosuhteissa. Kun kokonaispaino on yli viisitoista tonnia toukkia ja leveys 800 mm Koneen osoitti mukainen suurin tienopeus 45 km / h ja vettä 4 km / h, pintapaine - 0,26 kg / sq cm. Mutta juoksu maastohiihto laski 550 km. Korkea puhdistumaa (- 450 mm) annettiin mäennousukyky 30 °.

Ulkoinen käyttölämpötilat ovat alueella -50-50 ° C: ssa Jopa hyvin matalissa lämpötiloissa, voidaan suorittaa moottorin huoltoa sekä moduuli moottoritilan on itsenäinen lämmitykseen ja valaistukseen.

Tehdas voi tilata maastoajoneuvo erityistä lisäosia. Sen lisäksi, että perusmalli tarjoaa matkustajalle moduuli, työpaja ja moduuli hyvin testaukseen.

Matkustajayksikköä maastoajoneuvo

Rover "CHETRA" on varustettu matkustajan moduuli, joka on asennettu kehon ja voit elää siinä lämpötilassa -40 + 40 ° C, joukkueen neljä ihmistä ja liikenne - kahdeksan. Ilmanvaihtoa varten kattoluukku ja sivuikkunat, dual lämmitysjärjestelmä: kotelosta ja jäähdytysjärjestelmän lämmittimen, joka on varustettu automaattisella huolto Eberspacher tai Webasto lämpötila laadut.

Virransyöttö käyttöjännitteen 24 V suoritetaan junassa verkossa.

Sisätilojen laitteet antaa elää mukavasti tarpeeksi vaikeissa sääolosuhteissa. Makuupaikat on mitoitettu 600x1950 mm, on kattotelineet ja osastoja, vaatekaappi, pöytä, yhdistetty sisävalaistus, viestintäjärjestelmä, yhdistetty ohjaamoon.

Lastauskoroke on asennettu laivaan portaikko ovi lukittava ja voidaan lukita suljettuun ja avoimeen asentoon.

On hätä luukku, sammutin, desyatilitrovaya vesisäiliö ja tapaus, joka taloa pakki.

Tässä moduulissa mitat - 2,7 x 2,65 x 2,19 m, paino - 1 m.

Workshop-moduuli

On maastoajoneuvo "CHETRA" voidaan asentaa yksikkö, suunniteltu eri Korjaus, asennus ja muut tekniset työtä alalla.

lämmitys- ja ilmanvaihtojärjestelmien ovat samat kuin matkustaja moduulissa. Vuonna kerroksessa on lisäksi ylläpitoa varten luukut kotelon sisällä lähetyksen.

Rakenteen sisäisen laitteistoon kuuluu kannettava diesel teho 2 kW ja 220 V ulkona lamput kaapelit, työkalu työpisteeseen ja ruuvipuristin ja lokero välineitä ja laitteita, laitteet elektrogazosvarki myös uuni kuivaamiseksi elektrodien.

Lisäksi varausta vajota vesisäiliöön kaksi paikkaa, joista toinen on säiliöalus, ja sammutin.

Asiakas voi määrittää toimeksiannon ja lisälaitteita moduulikokoonpanon.

Konfiguraatiosta riippuen moduulien, jotka on asennettu Mönkijät "CHETRA", hinta vaihtelee 10000000. Ruplaa.

Moduulit erikoistarkoituksiin

Yritykset, jotka harjoittavat etsintään tai öljyn, voivat ostaa mönkijöitä mursketta zakolachivaniya paaluilla, porauslautat, nosturi.

Hydromechanized kamppeet UBGM 1A tarkoitettu poraamiseen suo, turve, savi ja sora maaperä (luokittelun kiviä ̶ I-IV luokan). Avulla valittuja alukkeita ja testattiin staattinen tunnistus.

Autohydraulic nosturi PALFINGER P200A, asennettu Mönkijä TM-140 "CHETRA", jonka tarkoituksena on työskennellä korkealla jopa 20 metriä. Rise sellaiselle korkeudelle korissa ihmisiä työkaluja ylläpitoon sähkölinjojen. Enimmäiskantokyky - 230 kg. Vipu teleskooppinen nosturi on kompakti ja liikuteltava, koska puomin on Z-muotoinen, on yksinkertainen ja luotettava hydraulinen ohjausjärjestelmä.

On maastoajoneuvo ja asettaa kranomanipulyatory Palfinger 12000A, muuttaen auton vaunualustaisella nosturi lastaamiseen ja purkamiseen sekä rakennustöihin.

Nosturilla-manipulaattori MI-77 tela maastoajoneuvo "CHETRA» TM-140 hinta on 9.000.000.

Pohjalta uuden mallin maastoajoneuvo suunniteltu kelluva palo suolla rattaat tehokas keskipakoisvoiman palonsammutuspumppu NTSPN-100, joka pystyy pumppaamaan vettä säiliöstä syvyydessä seitsemän metriä.

Erityisesti arktisen Corps perustettu sotilaallinen maastoajoneuvo, jossa moottori yksikkö on suojattu bronelistami.

Edut ja haitat

SUV "Chetra" TM-140 on useita etuja ei pyörillä varustettujen ajoneuvojen. Hän johtuu sen korkea maavara, helposti voittaa esteitä, nousuja ja rinteitä. Yleispalvelu alustan avulla voit asentaa moduuleja eri tarkoituksiin. Kätevä miehistön ja mahdollisuus järjestää hytissä vuodepaikkaa sekä itsenäisenä valaistus ja lämmitin moduuli moottoritilassa.

Ainoa haittapuoli on kelluvan maastoajoneuvo voidaan olettaa, että se voi liikkua vain seisovassa vedessä.

Koeajaa mönkijällä

Mielestä onnekkaista ajaa jeeppi, kun sitä testataan vaikeissa olosuhteissa, ohjauspyörä, joka on epätavallista kone, helppo käyttää. Kääntösäde koneen riippuu pyörän. Merkitty tarve soveltaa voimaan vasta, kun se on välttämätöntä kääntyä paikallaan kiertää kappaleita. Ohjauspyörää voidaan säätää korkeussuunnassa. Muistiinpanoja ja mukavuutta toiminnallinen kojelauta, jossa kaikki hänen silmiensä edessä.

Omalla voimallaan on TM-140 pienellä vaihteella Rover "CHETRA" voi saada mistä tahansa suolla, vaikka vakuutus voidaan sijoittaa ja vinssiä. Voiko hän vetää ulos ja auto juuttui suolla, syöksevät sen lastauslaiturin. Mielenkiintoisia ihmisiä tuntuu hytissä kun "CHETRA" kulkee viiden metrin mäkiä. Sanotaan, että kuten ratsastaa "vuoristorata".

Testaajat sanovat, että kääntää Rover, se on mahdotonta, huolimatta korkeasta puhdistumaan. Ainoa haittapuoli pidetään "ahnaus" tämän koneen, kuitenkin, on ymmärrettävää. Polttoainetta se kuluttaa sata litraa sataa kilometriä.

Kelluva tela maastoajoneuvo "CHETRA" TM-140 - ainutlaatuinen kone, joka alunperin siviilikäyttöön tarkoitettu lähinnä mukava työ oilmen ja geologit vaikeassa ympäristössä.