"Ajaja" (kelkka) arvion omistajat, tekniset tiedot, kuvat

Anna kotimainen valmistaja kone "ajaja" - Moottorikelkalla ensimmäistä kertaa tuotettu riippumatta ulkomaisten kanssa. "Räätälöidä" se on varsin hyvä, vaikka ilmeinen periaatetta "yksinkertaisuus - avain luotettavuutta."

Moottorikelkka ajaja: ominaisuuksista

Moottori moottorikelkka "Kayur" - voimanlähteen GX-390 Honda, joka on vakiinnuttanut asemansa yhtenä parhaista moottorien käytetään valtaa laitteita. Lisäksi riittävän voimakas moottori, moottorikelkka on myös varustettu hydraulinen levyjarru, ja variaattorin hydraulisella jousitus, jossa iskunvaimentimet voimakkaasti muistuttavat vastaavia Izhevskie. Peruutusvaihde puuttuu, mutta että, jos näin voi sanoa, ettei se kompensoi erittäin pieni koko ja keveys koneen.

Selkeä haitta on se, ettei polttoaineen mittari, joka suuresti vaikeuttaa prosessia säiliön täyttämisen ja radan. Myös moottorikelkka ei tuntia ja matkamittari laskuri, vaikka kaikkien näiden laitteiden ajoneuvon runkoon valetaan. Ainoa ratkaisu - tehdä viiden litran kanisterin polttoainetta. Aseta se on mahdollista matkustajapaikoista, tarpeeksi hyvä paikka siellä.

hallittavuus

Moottorikelkka "ajaja", jossa tarkastellaan omistajat vahvistavat tämän tosiasian, erittäin helppo hallita. On myös huomattava, että istua siinä ja mukava: jalat koukussa lähes suorassa kulmassa, jotta ne eivät mene tunnoton, kun saat lisää tarvittaessa - ei edes tarvitse taipua.

Ensi silmäyksellä näyttää siltä, että pyörä moottorikelkan on pieni, mutta matkan aikana kaikki pelot haihduttaa - ohjattu kone on varsin kätevää. Pieni paino liikenne ei uppoa edes pehmeässä lumessa ansiosta suuri kontaktipinta kappaleista ja sukset.

puutteet

"Ajaja" - moottorikelkka, joka valitettavasti ei ole tarkoitus ajaa yhdessä matkustajan kanssa. Grown miehet lämpimiä vaatteita lyhyen satula ei istu alas. Tietenkin voit mennä, mutta ei se täytyy murskata. Tämä haitta ei ole niinkään mukavasti kyydissä, miten ajoneuvon käsittelyyn kokonaisuutena. Pienikokoinen ja kevyt kone vaatii aktiivista työtä kehon liikkumisen aikana ja jopa yhdellä ratsastaja on altis kaatua, mitä voimme sanoa kaksi ihmistä - tämä ei kestä edes moottorikelkat "ajaja". Vieras metsästäjien vahvistavat tämän - suunniteltu työkalu, valitettavasti vain yksi kuljettaja.

Toinen haitta on moottorin teho. "Ajaja" - moottorikelkka, joka on kova pakattu lumipeite on mahdollista nopeuttaa jopa 50 km / h, mutta löysä jauhe lumi kone ei todennäköisesti mennä nopeammin kuin 25-35 km / h. Matkustajan tilanne on aika surullista: nopeus ei ylitä tavallinen kävely. moottori rajoitin katkaisee enemmän kuin puoli kapasiteetti voimayksikön, vähentää merkittävästi nopeusalueella.

Moottorikelkka "ajaja": valokuva ja ihmisarvo

Vaikka kaksi varsin merkittävää puutetta, on syytä muistaa, että "ajaja" - moottorikelkka, joka muistuttaa enemmän skootterin talvimatkailuaikaa kuin täysimittainen matkailukuljetuspalveluista. Vastaavia yhteyksiä hän tekee monet omistajat. Moottorikelkka "ajaja", arvosteluja, jotka vahvistavat tämän monin tavoin muistuttaa täsmälleen skootterin - dynamiikka, paino, koko ja helppo hallita.

Steer juuri mitään punnituskoneen on hyvin yksinkertainen, ei vaadi mitään ponnistuksia lentäjä. Jopa paljain jäällä laite ei tullut hallitsematonta ja suuri tottelee kuljettajaa. Muutaman minuutin taipumus kone "korvat" lakkaa olemasta sellainen ja miinus ja muuttuu todellinen ilo. Moottorikelkka saattaa mennä vain yksi suksi, toinen ylös kääntynyt, paitsi käyrä, mutta suora viiva loputtomiin. Ainoa asia, sinun pitäisi kiinnittää huomiota tässä - saada hakoteillä huonon helpotusta. Joten kannattaa tarkistaa ennen akseliväli samanlainen temppuja.

Läpäisevyys ja mahdollista keskeyttämistä

"Ajaja" - moottorikelkka, enemmän kuin "lelu" kuin täysimittainen turistikuljetukset vastaavasti odottaa häneltä jotain käsittämättömän ei ole välttämätöntä. Tästä huolimatta hyppy voit tehdä sen. Tarvittaessa moottorikelkka saattaa selvitä hypätä ja myöhemmin vaikutuksen kaide yhden metrin korkeudelta, mutta se ei ole vielä sovellu tähän. Silloinkin kun lasku korkeudesta pari kymmeniä senttimetrejä pellit toimivat ennen taukoa, että näin ollen ei hyödy myöskään itse moottorikelkalla tai nikamien lentäjä.

Mukaan tuntemattomassa maastossa kuin "ajaja" on parempi olla leikata - hänen jousitus, valitettavasti ei ole käytännössä mitään tehonkulutusta varastosta.

Moottorikelkka "ajaja": vaatimuksia ja parametrejä

Kustannustehokas ja pienikokoinen "Itlan-ajaja" - ensimmäinen kotimainen moottorikelkka luotu, kuten edellä mainittiin, ilman ulkomaisten kokemus. Tämä muotoilu valmistajat ovat keskittyneet ominaisuudet venäläisessä teiden ja ottaen perustaksi kokemusten ja palautteen metsästäjien, onkijat ja ajajat. Tuloksena kone on kooltaan pieni ja kevyt, on myönteinen vaikutus sen joustavuus. Suuri etu on, että se voi kelkkakuljetuksen tavanomaisen auton perävaunu, joka ei ole hänen ulkomaisten kanssa.

Nelitahtinen moottori, joka on varustettu kuljetus-, se tarjoaa riittävän läpäisevyyden, jolloin ratsastaa paitsi jalkoihin polkuja, mutta myös syvää mureneva pinnoite. Voimalaite - japanilainen Honda GX390, joka vastaa standardin Euro 2 ja jonka tilavuus on 13 hevosvoimaa momenttiin 3600 kierrosta / min. Moottori itsessään pidetään "ei tapettu" - yksi ainoa tae annetaan 1500 tuntia, että tällainen kone on erittäin hyvä. Ja asianmukaisen käsittelyn ja käytön laadun moottoriöljy sen käyttöikä voi olla todella loputon.

Kappaleita, asetettu "ajaja" standardi "Buranovskiye" kokoa, mutta on erilliset kannattimet kiskon suspension. Niitä tuotetaan JSC "Composite". Tuotteet valmistajan toistuvasti testattiin samantyyppisiä moottorikelkat "Buran" ja "Taiga". Tuotteet eroavat kohtuullisin kustannuksin ja toimitetaan lyhyessä ajassa. Kuivapaino kone on pieni - noin 120 kg. Tämän saavuttamiseksi massan hallitaan käyttämällä erityinen hitsatun kehyksen, joka on tuotettu käyttäen laser leafcutter taivutuskoneet ja ohjelmisto.

Tämä on erittäin hyvä tulos. Käsittely ja kuuliaisuus moottorikelkka tekee välttämätön väline metsästäjille ja kalastajille.

Kustannukset moottorikelkan "ajaja"

Tämä liikenne viittaa halvemmalla segmentti. Kustannukset "ajaja" riippuu konfiguraatiosta ja mahdollisesti keskimäärin 160-163 tuhatta ruplaa. Kelkka voi annostella useita halvempia, jos se on asetettu KAYUR-moottori 420, mieluummin kuin standardi Honda. Tietenkin täyteen yksikköä sen pois, mutta jos haluat pienen koneen nopeaa ja mukava matka, "ajaja" on ihanteellinen vaihtoehto kannalta kustannustehokkuus.

tulokset

Yhteenvetona voimme sanoa, että kelkka "ajaja" - erittäin hyvät liikenneyhteydet tarjoamia kotimarkkinoilla. Se sopii niille, joilla ei ole varaa ostaa ja ylläpitoon korkealaatuisesta kone.

Tietenkin hän on kääntöpuolensa - tehottomuudesta, kyvyttömyydestä mukautua matkatavaroiden kuljetusta tai matkustaja. Tästä huolimatta "ajaja" on pieni koko ja paino, vie vähän tilaa autotallissa, vaatimaton palvelu- ja mukana tulee hyvä voimansiirto, erilaiset luotettavuus ja yksinkertaisuus. Moottorikelkka sopii niille, jotka eivät halua overpay tunnettujen ja brändin, mutta haluaa saada laadukkaita auton.