Kytkin levy UAZ: koko, paksuus. UAZ: asennus ja korvaaminen kytkin levy. Vaihtaminen kytkin levy UAZ "Patriot"

Ajoneuvo kytkin on tarkoitettu lyhytaikaiseen seisokkia siirretään moottorista aikaan vaihtamisen yhteydessä. Lisäksi se edistää sujuva siirto vääntömomentin moottorin voimansiirtoelementit alussa liikkuvuutta autoja.

mekanismi laite

Ajoneuvoihin tämän perheen koskee yhden levyn kuiva-tyypin kytkin, pyörivän värähtelyn vaimennuslaite, joka välittää tehoa moottorin vääntömomentin ruutuun.

Keräämisessä kytkin mekanismi sisältää kytkimen asema levyn ja paine runko, rungon ja pois käyttömekanismin. Kotelo on valmistettu teräksestä meistämällä ja on kiinnitetty vauhtipyörä. Sen ja paine-elementti kuuden jouset on sijoitettu. Jousivoima helpottaa siirtoa vääntömomentin vauhtipyörän teräksen läpi vaipan ja painamalla mekanismi suoraan ajaa kytkin levy UAZ.

Opastettu valmistettu teräksestä ja on kiinnitetty siihen kitkapäällysteet. Varustettu värähtelyn vaimennin. Se koostuu kahdeksasta jouset, pari kitkan pesurit ja pohjalevyn.

Mekanismi liikkuu pitkin uritettu voimansiirtoakselin. Prosessi kytkimen tapahtuu kolme vipua, joka on myös varustettu säätöpultit. Mekanismi on mekaaninen toimilaite avaamisesta ja koostuu painamalla poljinta, ja kaksi työntötangoilla.

kytkinlevy UAZ - koko ja muutos

Ominaisuuksista kytkimen koneen anna käyttää sitä erilaisissa tie- ja sääolosuhteet. Mekanismi on parannettu käyttöikä ja luotettavuus. Ottaen huomioon, että eri UAZ mallit on varustettu moottorilla erilaisia muunnoksia, ja kytkinlaitteen, kuten saattaa hieman vaihdella.

Alla on muutamia muutoksia:

• Vaihtoehdot 417-1600010. On osana levyn kytkimen paine UAZ TM417-1601090 sarja TM417-1601130 käytetyn elimen ja kytkimen painelaakerit. Koko ulkohalkaisija kitkapinnan on 240 mm ja - 150 mm. Paksuus kytkin on yhtä suuri kuin 3,5 mm, ja suurin vääntömomentti - 21 kgf / m. Tämä sarja on asennettu jeeppejä, lastin ja kuorma UAZ eri muutoksia neljän laatikko.
• Driven 451-1601130. Varsin usein UAZ ja luotettava kytkin levy. Mitat: ulkohalkaisija - 254 mm, sisähalkaisija oli kytkimen - 150 mm, paksuus - 3,5 mm. Suurin vääntömomentti - 17 kg / m. Suunniteltu autojen UAZ, jotka toimivat kovaa rasitusta kytkin- ja siirto.
• TM417-1601130. Mitat ulomman ja sisemmän halkaisijan - 240 ja 160 mm, vastaavasti. Mikä auto asennettu kytkin levy? UAZ-39625, 2206 315194, 3741, 3303, 39094.

erittelyt

Kuten muiden ajoneuvojen UAZ kytkimen vika on yleensä samankaltaisia merkkejä rikkomisesta mekanismin. Viat, jotka on ratkaistava poistamalla moottori ja korvaamalla se yksityiskohdat: läsnäolo nykäyksiä aikaan liikkeen liiallista melua kytkentä vaihteella. Myös tämä luistin (epätäydellinen lisäys), kytkin joskus johtaa (epätäydellinen OFF) on ominaisuus, että hionta kori alueella.

Miten korvaaminen kytkin levy (UAZ "Patriot" erityisesti)? Purkamassa autosta - prosessi on melko aikaa vievää ja vaatii jonkin verran tietoa auto laitteista. Siksi työ suorittaa asiantunteva henkilö.

tarvittavat työkalut

Suorittamaan huoltotoimenpiteet tulee: avaimella 12, suuri ruuvimeisseli, metalli telineelle. Jälkimmäinen on tarpeen keskittää kytkimen orja-asema Oisen. Lisäksi tarvitaan pieni mount.

Prosessin purkamista

Kun vaunu on tähystysaukko ja turvallisesti liikkumattomaksi poista kytkentä vaihteisto kytkinkotelosta.

Irrottajan kokoonpano irrotetaan siirtämällä sitä eteenpäin opas. Työntövoima työntää holkin sisään ja on asennettu navan sitoutuminen pois tulpan avulla. Viimeksi mainittu lepää pallomaisen tuen, joka on kiinnitetty kytkimen koteloon. Poistamisen jälkeen laakeria kytkin haarukka tarpeen tutkia mahdollisia kulumista ja muodonmuutosta.

Jatka sitten purkaa kytkin vapauttaa levyn. Luoda alussa keskitys kara, häviön estämiseksi ohjattu jäsen. Pidä vauhtipyörä, joten se ei ole kytketty, ja irrota kuudella pultilla koteloon puristusosan, että se kiinnittyy vauhtipyörän. Voit poista kytkin vapauttaa orja ja kytkin levy.

UAZ - tilan tarkistamiseksi tiedot

Tutkimme ajettu vauriot ja sukupolvi. Halkeamia, sirut ja aseman vahingoittuminen elementit eivät ole hyväksyttäviä. Tutki ensin kynsistä. Kun vuori niitit on upotettu rungon alle kaksi millimetrin kymmenesosaa, niitit löysä, niin tällainen elementti sopimattomaksi myöhempää käyttöä varten. Kytkin levy Oise, ja erityisesti sen keväällä vaimennin ei pitäisi olla vapaaratas, mustelmia ja sirut. Jos ainakin yksi jousi on vika, se on vaihdettava asemaan.

Käännymme puristusmekanismilla. Tutkimatta heikkeneminen niitit liitoselementtien levyn, ja jos tämä tosiasia on, että kohde on sopimaton. Kalvon jousi ei pitäisi säröillä, mutta paikka kosketukseen jousen painelaakerit on oltava tasainen ja ei ole käyttää enemmän kuin kolme millimetrin kymmenesosia. Käytössä työtason vauhtipyörän ja ajaa levy Kytkimen pitäisi olla pisteytys, syviä naarmuja, kolhuja ja ylikuumenemisen merkkejä. Jos kytkin mekanismi edellä mainittujen osatekijöiden vikoja, ne pitäisi aina vaihdettava uusiin.

Asennettiin uusi mekanismi

Asentaminen kytkin levy (UAZ "Patriot" - ei ole poikkeus) suoritetaan jonkin valmistelutyötä. Aloittaa haluavat ohjattu jäsen vapaasti liikuttaa pitkin uritetun osan tuloakselin CAT. Se ei saisi olla tukoksia ja aksiaalisessa liikkeen. Syy tähän ero voi olla ulostulo akselille, joka sitten muuttuu myös. Tassut kytkin vapautusvipuja paine-elementin tulee olla samassa tasossa, jotta niiden säätöjä tarvittaessa.

Uusi kytkin levy (UAZ "Patriot" diesel 2,3) levitetään kokoonpanon vauhtipyörän Kytkimen. Karan akselin tai heikentynyt keskus ohjattu jäsen ja jatka vahvistaa kytkin vapautusmekanismi. Kun kaikki kuusi pulttia kierretään, voit poistaa kehyksen. On tärkeää huomata, että tarve kiristää pultit tietyllä tavalla: lävistäjä, jossa hetki 1,4-1,8 kg / m.

Välittömästi ennen asennusta vaihdelaatikkoon moottori täydellisenä Kytkinkopan voidellaan rasvalla ohjaushylsyssä painelaakerit ja sisäpuoli kupu.

Seuraavaksi kytkeytyä ajokytkin haarukka. Korostamme lukkolevyä, ja sitten kytke pariksi kytkinkotelon sopii holkin päälle laakeri ensisijainen. Tämän jälkeen työ laittaa laatikkoon ja tarkista suorituskyky kytkimen.

drive Verenvuoto

Jos korvaaminen kytkin levy (UAZ "Patriot" erityisesti) suoritettu oikein, kaikki elementit mekanismin ovat normaaleja, ja mekanismi ei toimi, ehkä syy on ajaa itse. Prosessi pumppaus olisi otettava käyttöön parin kanssa.

heti prosessin

Poista korkki suuttimesta pumppaamiseksi hydraulisen käyttösylinterin. Sitten laittaa sopiva läpinäkyvän kumiletku. Toinen pää on otettu säiliöön, aikaisemmin täytetty puoliväliin nestettä. Seuraavaksi yksi henkilö painaa kytkinpoljinta neljä tai viisi kertaa ja pitää sen painetussa asennossa. Kumppani, avaimella kahdeksalla, kierrä asentamista noin puoli kierrosta. Tässä vaiheessa, poljin laskee, ja asentaminen neste virtaa ilmakuplia. Siinä vaiheessa, kun poljin on täysin koskettaa ja nesteen virtaus loppuu, kannattaa kiristää kuristimen pitoon ja verenvuoto uudelleen. Tämä tulisi tehdä niin kauan kuin asentamista pysähtyy nesteen virtaus ilman kokoonpanoissa. Pumppauksen aikana järjestelmä on välttämätöntä valvoa nesteen taso laajentimen uudelleen zavozdushit ei aja. Sama ongelma voi ilmetä, jos muutat kytkin levy UAZ-452, koska koko mekanismi on sama auto kytkin.

määräaikaishuollot

Kaikki huolto on tarpeen tarkistaa luotettava kiinnitys kotelon mekanismin ja kuluminen kitkaa kohdissa levyä.

Jäte resurssi kytkin voidaan määrittää ottamalla huomioon välinen etäisyys elementin ja vauhtipyörä Kytkimen aikaan kytkimen sitoutumista. Tässä tapauksessa etäisyys parametri ei saa olla pienempi kuin kuusi millimetriä.

Tarkasta kytkin levy (UAZ "Hunter", "The Patriot", UAZ-3303 erityisesti) tarvitaan joka kahdeksankymmentätuhatta km normaalikäytössä ja yli viisikymmentätuhatta ääriolosuhteissa.

Korjaus orja-asema

Usein kohde ei voida korjata, ja se on täysin korvattu uudella. Silti se voidaan palauttaa.

Nostaa antennin värinänvaimentimen hieman tason yläpuolella pellin jousialuslevyjä ja käynnis- tykselle neljäkymmentäviisi astetta. Seuraavaksi, poistaa jousialuslevyn ja eristyksen pesukone vaimennin. Pora kolmella sormella työntövoiman ja purkaa kuusi keväällä vaimennin. Myös tylsä niittikiinnitys kitka- osat ja niitit pitämällä jousikuormitettu levy. Jälkeen tehdystä työstä kytkin levy UAZ-469 voidaan varustaa uusilla osilla.

Asennus tapahtuu päinvastaisessa purkaminen - niitit kiinnitä jousilevyjä. Yli alumiininiittejä kiinnitä kitkaa osat. Asetettu navan säätöpellin joukko jousisormien ja purra kestävä. Holkkiosuudessa don suorakulmainen pesukone vaimennin, eristys ja lautasjouset. Kevään lasku on tehtävä niin, että se sopii uraan napaan, ja sitten kääntää sen 45 astetta lukita.

johtopäätös

Korjaa UAZ (korvaaminen kytkin levy) - prosessi, mutta vaikeaa, mutta toteutettavissa myös kotona. Mitä enemmän nämä koneet on suunniteltu niin, että ne voivat käsitellä kenenkään, edes uudesta kuljettajasta.