Miten paljastaa ajoitus jälkiä VAZ-2109 ja kuinka usein muuttaa vyön?

Opetella paljastaa ajoitus jälkiä VAZ-2109, sinun täytyy tietää kaikille käyttäjille ajoneuvon. Valitettavasti huolimatta korkeasta laadusta hihnat, ne hajoavat riittävän usein. Eikä ollenkaan ysiä särkyminen tapahtuu kivuttomasti, joissakin moottoreissa taipunut venttiilit. Huolellisesti tarkistaa koko prosessi korvaa vyön, siinä tapauksessa, ettei suorittaa korjauksia itse. Valitettavasti jakohihna ei kysy lupaa teitä, jotta repiä. Vain ajoissa korvaaminen laadun hihnalla, sekä asennus- kaikista tarroja voi auttaa sinua välttämään odottamattomat seisokit.

Kun on tarpeen vaihtaa jakohihna?

Jos käännymme käsikirja, siellä on määritelty vähintään 60 tuhatta euroa. Km. Mutta tämä on vain silloin, jos uuden "yhdeksän". WHA on malli pitkään poissa tuotannosta, joten se on sinulle, jos harventaa korvaaminen jopa 40-45000km. Se, että kaikki moottorin mekanismeja vähitellen kuluvat, tulee käyttökelvottomaksi, joka vaikuttaa moitteettoman toiminnan järjestelmiä.

Hammashihnan - tämä on se elementti, joka on vastuussa siitä, että kampi ja jakelu akseli työskennellä mahdollisimman paljon samanaikaisesti. Samalla väistämättä käytetyn hihnan vaihto rulla. Kannattaa myös tarkastaa pumppu. Hänen elämänsä on vahvuus 90000. Kilometriä. Se on siis muuttua jokaisen toisen hihnan, ja miten paljastaa ajoitus jälkiä VAZ-2109 korjaukseen, käsitellään jäljempänä. Näin annat suunniteltu huoltoseisokki kaikista yksiköistä, jotka ovat rakentaminen asemaan. Suunnittelematon korvaaminen hihna on tehty ainoastaan rikkoutuessa tai jumiutuminen pumpun, telalla.

Valmistelu hihnan vaihto

Ennen kuin viettää korvaavan, sinun täytyy tehdä joitakin toimia. Se edellyttää osittaista purkamista. Poista ensin laturin hihna. Tee se yksinkertainen, juuri löysää alkuun mutteria telineessä. Sen jälkeen generaattori liikkuu kohti polttomoottori, hihnan jännitys vähenee, se voidaan helposti poistaa. Ennen kuin laitat ajoitus jäljet VAZ-2109, sinun täytyy poistaa suojus muovia. Se on kiinnitetty lohkoon, käyttämällä kolme pulttia.

Löysää pyörän pultit ja nosta oikealla puolella liittimeen. Älä unohda, että mukaan vasemman takapyörän on tarpeen laittaa kaksi pysäkkiä. Voit jopa puristaa ulos uskollisuudesta käsijarru. Jos on suoja, se tarvitsee myös purkaa, jotta se ei häiritse. Lopullinen kosketus - vääntyminen pultin kiinnitys hihnapyörä. Kaasuttimella ajoneuvoissa helposti pidä sitä kääntymästä. Injektio on vahva ruuvimeisseli levätä hampaiden vauhtipyörän säätämällä jakopään hihnan merkit ovat kohdakkain.

Vyön poistaminen ja asennus uuden

Nyt kun vaihtovirtageneraattori käyttöpyörä poistetaan, ja pääsy jakohihna avattiin, ja voit alkaa purkaa sitä. Monimutkainen tämä toiminta ei ole mitään, avain 17 ruuvata mutteri, joka kiinnittää pyörä. Kun se heikentää, hihnan kireys pienenee. Se voidaan helposti poistaa - ensimmäinen nokka-akselin kanssa, sitten kampiakselin hihnapyörä. Se oli silloin, ja hupi alkaa - set ajoitus VAZ tunnisteita. Kuitenkin, jos et käännä puita, voit asentaa uusi hihna. Mutta silti täytyy kuulla kaikkia.

Katsokaa nokka-akselin. Se on syvennys lähellä ulkohalkaisija. Tämä merkki, joka olisi sovitettava hihna, joka on kiinnitetty moottorin lohkoon osastosta. Kampi nokka myötäpäivään, kunnes, kunnes lovet kohdista. Katsokaa nyt pyörän kampiakselin, on mahdollista, että riittää yhdistää se vain merkitsee tässä, koska se on "yhdeksän". VAZ säädetty asettamalla porattu ura, joka on samassa linjassa merkki lohkon. Mutta se on parempi, jos kampiakselin on asennettu jälkiä vauhtipyörän - katso tarpeen kautta pieni ikkuna sijaitsee kytkinkotelon. Kohdistaminen pitkä merkki vauhtipyörän rako levyssä, voit varmistaa mahdollisimman synkronointi akselille.

tulokset

Tarpeeksi pieni harhauduttua, oppia paljastaa ajoitus jälkiä VAZ-2109. Tämä ei ole iso juttu, jos on ainakin kahta avainta, Jack ja hyvä visio. Kuitenkin paljon helpompaa olisi, jos on käsillä ja taskulampun kannalta keskeiset kiristysrullan. Mutta jos ei viimeinen, voit hyödyntää kaksi pulttia ja ruuvimeisseli. Koko kokoonpano on se, että asentamalla uusi vyö, joustava hihna on tehty vapauttamaan pisin tasossa sen suurimman kierto ei ollut enemmän kuin 90 astetta akselinsa ympäri.