Käsijarru. Tarpeellisuutta tai haittaa?

Käsijarru alunperin suunniteltu estämään tahaton liikkuminen auton parkkipaikalle. Järjestelmä on suunniteltu siten, että nostovaijerit vipu puristin tyynyt ja auto pysyy paikallaan. Vaikka kokeneet kuljettajat eivät halua käyttää käsijarru, erityisesti talvella. Jarru on sisällyttäminen lähetyksen, kun moottori on sammutettu, se ei ole vain pitkittää seisontajarru palvelua, mutta myös välttää jäätymisen talvella jarrupalat.

Noin käsijarrun korjaus yleensä muistetaan ennen kulkee katsastuksessa. On olemassa muutamia todennäköisin syitä epäonnistumiseen, voit diagnosoida:

1) Kun olet poistanut takapyörän seisontajarru jonkin aikaa eivät pyöri, ja sen jälkeen lyhyen matkan kaikki on palannut normaaliksi. Tämä johtuu souring köysien seisontajarrun, joka johtaa jatkuvasti venytetään leuat jarrulevyn. Korjaa ongelma vain korvataan.

2) Käsijarru ei toimi. Todennäköisesti syynä on se, että köysi on käytetty loppuun, ja seuraavan kerran vaivaa vain räjähtää.

3) se on välttämätöntä nostaa vivun liian korkea, niin, että kone pysyy paikallaan. On todennäköisesti kuluvat on tapahtunut, mikä lisää välys tyynyn ja jarrulevyn. Tee korvaaminen ja jos tulos ei ole paljon muuttunut, kiristä kaapelit.

Kumma kyllä, rikki käsijarru - melko tavallista keskuudessa auton omistajille, jotka käytännössä ei käytä tai käyttää muihin tarkoituksiin. Esimerkiksi nyt se on mennyt valtava tavalla ns ajautuminen (hallittu siirtymä), jossa aloittelevat kuljettajat, katsot elokuvaa, alkaa tehdä kielteiset ilmiöt, eikä varustaa autonsa, mikä voi johtaa tuhoisiin seurauksiin. Tällaisille viihde tarpeisiin hydraulinen käsijarru. Sen muotoilu on hieman normaalista poikkeava, ja se on vapaaehtoista, eikä se korvaa tehtaan. Tämä jarru ei pidä ajoneuvoa rinteessä, eikä varsinkaan pelastaa talven, mutta auttaa pitämään muut osat käsijarru edelleen niiden tarkoituksenmukaiseen käyttöön.

Tämä näennäisesti pieni muutos aivan elämän helpottamiseksi monet kuljettajat, ja joskus pelastaa hänet. Tapauksissa, joissa vain käsijarrun perui kuolemasta viasta johtuen tärkeimpien jarrujärjestelmä. Tämän vuoksi monet ammattikuljettajat suositellaan seuraamaan huollettavuutta tämän mekanismin.

Sanotaan, että jos huomaat edellä tilanteessa on joka tapauksessa mahdotonta jyrkästi vetää käsijarru. Tällainen reaktio ei ole vain aikoo säästää, mutta se voi pahentaa ongelmaa pistettä, lähettää sinut luistavat. Jos sinusta tuntuu, että kun painat jarrupoljinta autoa ei pysähdyt, niin rauhallisesti ja nopeasti kuin mahdollista pitäisi sisällyttää transmission vähenemistä kiiltävä kohottaminen seisontajarru. Vaihtamiset voit hidastaa moottorin, ja asteittainen käytöstä seisontajarrun suojaa sitä vastaan, ja nopeuttaa estoprosessissa.