Pieni vaihde: ominaisuudet ja toiminta

Alennettu lähetyksen ansiosta SUV ostaa täyden vaahdottamalla ja kyky voittaa esteet, jotka ylittävät valta muita koneita. Kun se on pyörillä pienemmillä linkous nopeudella moottorin toiminta ei muutu.

kuvaus

Transmission vähenemistä viittaa siirto-osaan ja joka on asennettu jakelulaitteen kanavaan. Se siirretään moottorin vääntömomentti akselien ajoneuvon akselistojen.

Täydellä moottorin teho saavutetaan määrätyssä pyörimisnopeus tällä hetkellä välitetään lähetyksen vääntömomentti vetävien pyörien. Kullakin yksiköllä on oma nopeus tasolla, mikä johtaa suurin vääntömomentti.

Kun vaadittu alennusvaihde

Laitteisto standardi CAT eroaa yhtenäistä ja moitteetonta siirto moottorin tehon vaihtelevilla nopeuksilla. Esimerkiksi liike voi alkaa ensimmäisestä vaihteinen hieman tyhjäkäyntiä nopeammin, ja useita tuhansia kierroksia ja viides vaihde kiihtyvän suurella nopeudella. Maksimiteho kehittyy useimmiten jälkimmäisessä tapauksessa. Näiden kierrosten onnistua mene ensimmäisellä vaihteella, ja virta ei edes pääse keskimäärin. Lisäksi on mahdotonta tarkistaa korkean este: pyörät voidaan jakaa jättämän ja moottorin - pysähtyä. On samanlainen tilanne ajankohtana ajo lumella, mutaa ja muita vaikeita olosuhteita. Muissa tilanteissa, esimerkiksi voittaa jyrkkä kivinen tie vaatii tarkkaa ja rauhassa aivohalvauksen lisääntynyt teho.

Tällaisissa tapauksissa vähentää lähetyksen tulee erityisen hyödyllinen. Sillä on suhteellisen korkea välityssuhde, mikä mahdollistaa vähentäminen pyörän nopeuden ja samanaikaisesti saavuttamista maksimiteho. Nämä ominaisuudet antavat oikea lähestymistapa merkittävä etu, kun kiipeily rinteessä, jossa on suuri kulma, off-road-ja muut vaikeissa olosuhteissa.

toiminta

SUV alhainen siirto ja lukitus voi olla joko automaattinen vaihteisto ja manuaalinen. Ei kaikki ajoneuvot, erityisesti uusien, on standardi versio erillisellä annostelukanavaan. Sen puuttuessa, vaihtua painikkeita tai vipua.

Monet täysimittainen katumaasturit eivät siirron tapauksessa siitä, että se lisää kustannuksia auton ja sen paino. Se ei ole varustettu joitakin vaihtoehtoja jeeppejä jotta löytää taloudellisin tehokkaita ratkaisuja. Joskus tämä ruutu ei ole olemassa vanhemmat mallit. Esimerkiksi voidaan tehdä LUAZ - se on johtava etuveto, taka-yhteys on mahdollista tarkistuspisteen. Mutta pienellä vaihteella auton liikkuessa vain eteenpäin, siitä tulee merkittävä haitta tietyissä tilanteissa.

käyttö Ominaisuudet

Jos et vaihtua, sinun pitäisi hidastaa ajoneuvoa, mutta se on parasta toteuttaa yhteyden ennen siirron alkamista. Kun kytkin on halutussa asemassa suhteessa vipu. Uudet autot on mahdollisuus sähköisen osallisuuden erityisellä painikkeella.

Kun käytetään tällaista siirtoa ei voi liikkua läpi kiinteä pinta, koska lähetyksen tällä hetkellä olisi merkittävä kuormitus. Parhaan tehon saavuttamiseksi sinun täytyy saada käyntiin suurella nopeudella. On tärkeää seurata kytkin. Huolimatta siitä, että havaittu väheneminen kuormitusta sen useita kertoja, on mahdollista kokemattomuutta loukkaantunut terävällä laskeutuminen jälkeen moottori saavuttaa maksiminopeuden.

Transmission vähenemistä on tietty määrä. Sen kasvu auto alkaa liikkua tehokkaammin nopeudesta riippumatta.