Business-luokan auto "Chrysler 300M" (Chrysler 300M): tekniset, viritys

90-luvun puolivälissä amerikkalainen autonvalmistaja Chrysler esiteltiin yleisölle sen konsepti, joka tuli tunnetuksi Eagle Jazz. Se on tämä kone oli edeltäjä ylellisyyttä sedan kuin "Chrysler 300M." Debytoi Detroitin 1998. Ja hänen esiintymisensä oli todella mahdollista pyydystämään yhtäläisyyksiä käsite, joka tuli tunnetuksi kolme vuotta sitten. Kuitenkin hienostunut ulkonäkö ei ollut ainoa ominaisuus tämän sedan.

ulkopuoli

Pituus "Chrysler 300M" ulottuu viiden metrin korkeus - 1422 mm ja suurin leveys - 1980 mm. Akseliväli on varsin vaikuttava - 2870 mm. Maavara 13 senttimetriä.

Ulkoisesti tämä auto tuntuu uskomattoman valtava, mutta se on vain ensi silmäyksellä, koska hänellä on vaikuttava pituus ja nuolen muotoinen kappale. Mutta auto näyttää vaikuttavan. Huomiota puoleensa kaiken: matala katto, ilmeikäs optiikka, iso lasi alue (edessä ja takana), pitkä konepelti, laajamittainen elintarvikkeiden ja massiivinen ulokkeita. Kukin elementti antaa vaikutelman auton urheilullisuutta ja nopeutta.

salonki

Jos katsot auton sisällä, voi heti ymmärtää - tämä on tosi business-luokan. Kaikki näyttää kallista ja mallikas. Koristeluun käytetty vain laadukkaita materiaaleja, ja ergonomia on suunniteltu trifles. Muuten, sisustus näyttää silti moderni ja nykyaikainen.

On torpedo näkee 3 tuuletusaukot ja leikata ohjausyksiköt ääni- ja ilmanvaihtojärjestelmä. Kojelaudan koostuu neljästä valkoinen ympyrä, josta on luvut musta.

Erityisen tyytyväinen mukavat istuimet. Ne ovat leveät, mukavat, suhteellisen pehmeitä ja myös säännellään 8 suuntiin. Ainoa asia, heillä ei ole - lausutaan sivutuki.

Hänen takanaan kolme matkustajan viihtyvät. Paikka ja riittävästi tilaa kaikille, mikä johtuu lähinnä kokonaispituutta ja akselivälin malli.

Enemmän huomiota olisi huomattava runko. Sen tilavuus - 530 litraa. Hän kuitenkin on haittana, joka on pieni täyttöaukon. Isoja vaatekappaleita laittaa lokeroon ei toimi.

Mitä löytyy konepellin alta?

"Chrysler 300M" ei ole vain houkutteleva ja viihtyisä liike sedan, mutta myös varsin tehokas ja dynaaminen. Sen ominaisuudet oikeuttavat urheilullinen muotoilu.

Basic "Chrysler 300M" täydensi 203-hevosvoimaa 2,5 litran moottori. Tämän bensiini V-muotoinen ilmakehän "kuusi" sedan dispergoitiin 210 km / h. Merkin 100 km / h nopeusmittari saavutetaan 10,2 sekunnin alkamisen jälkeen liikkeen. Muuten, tämä moottori tarjotaan rinnalla 4-askel "automaattinen".

On huomattava, että moottori "Chrysler 300M" melko vankka polttoaineenkulutusta. Noin 10,2 litraa polttoainetta per 100 km päässä Yhdistetyn jakson.

Kuitenkin ostaja voisi ostaa auton, jolla on tehokkaampi moottori konepellin alle. Sen tilavuus oli 3,5 litraa, ja teho - 252 hevosvoimaa On 100 km kone kuten moottori kiihdytettiin 7,8 sekuntia, ja sen nopeusrajoitus yhtä 225 km / h. Virtaus tämän ajoneuvon oli luonnollisesti suurempi - noin 12 litraa yhdistetyn syklin.

hallittavuus

Puhutaan, että mitä "Chrysler 300M" ominaisuuksia, on huomattava huomiota ratsastaa ja käsittely. Jos kone, joka painaa lähes 2000 kiloa, se on ihanteellinen. Ainoa negatiivinen - muutaman hidas reagointi äkkinäisiä liikkeitä ajo. Mutta ei roll kulmat, ja kehityskaari tämän ajoneuvon omistaa. Tiellä auto menee hyvin luottavainen, erityisen tyytyväinen mukavat ja pehmeät jousitus. Jopa suurten reikien tasoitetaan nopeasti, ja että puhua tavallisten kaupunkien väärinkäytöksiä. Kuitenkin, jos ajaa tätä autoa kovaa asfalttia nivelissä tai kiskot, pyörän voi tuntea tärinää.

Yleensä sinun ei pitäisi kokea tämän mallin huonot tiet. Hän tietenkin kootaan vankasti ja tarjoaa laadukkaita, mutta välys hän on vasta 13 senttimetriä. Meidän täytyy muistaa tämä. Ja joka tapauksessa, älä ratsastaa tiellä, ja tarvittaessa se on parempi tehdä se miniminopeudella.

Ja silti yksi pieni varoitus - jarrut. Ne ovat levyn, ilmanvaihto, mutta täytyy tottua siihen. Nopeasti lopettaa tällaisen yleisen ja dynaaminen auto, he eivät voi, niin että kuljettaja pitää jarruttaa etukäteen.

vaihtoehdot

Tämä auto, kuten jokainen Bisnesluokan autojen melko kattava luettelo laitteiden. On hälytys, CZ, ABS, EBD, Ajonestolaite, Airbag, monitoimiohjauspyörä, voima, risteily ja ilmanvaihtojärjestelmä, ajotietokoneen, sähkökäyttöiset ikkunat, peilit ja istuimet sekä lämmitys.

Mutta ei siinä kaikki. Tarjoaa myös hälytys palautetta, ESC, ksenon ajovalot, navigointi, metalliseos 12 tuuman vanteet ja tehtaan kiinteytymistä. Yleensä kaikki mikä voi olla tarpeen, on tässä autossa.

kustannukset

Tämä teema on myös syytä huomata huomiota, puhu "Chrysler 300M." Hinta tämä auto Yhdysvalloissa on 3-4 tuhatta dollaria meidän aikanamme. Aluksi se oli kalliimpaa, tietenkin. Venäjällä, tämä malli voidaan nyt löydetty myynnissä, ja melko vaatimaton hinta.

Mitä se tulee olemaan riippuu julkaisuvuodesta kokoonpanon ja konepellin alla. Esimerkiksi 350 tuhatta ruplaa, voit ostaa malli erinomaisessa kunnossa, tuotettu 2000, jossa on 3,5-litrainen moottori. Tämän määrä henkilö saa auton maksimi täydellinen ASR, ABS, hydraulinen, säädettävät ja lämmitettävät istuimet, kauko-ohjaus, CZ ja muut miellyttävä lisäyksiä. Löydät vaihtoehtoja ja halvempaa, esimerkiksi 200, 250 tuhatta ruplaa. Mutta sitten on toivottavaa tarkistaa auton huoltoasemalle ostaa, sitten operaation aikana ei esiintynyt lainkaan ikävä yllätys kuin että auto oli lepakko, keitetty, jne Silti auto ei ole uusi, tulee noudattaa varovaisuutta.

kommentit omistajat

Business-luokassa on aina pidetty suuressa arvossa keskuudessa autoilijoita. Luonnollisesti suurin osa, jossa on tietty määrä rahaa, tekee valinnan hyväksi "Mercedes", "Audi" tai BMW. Täällä Venäjällä näitä koneita ei todennäköisesti onnistu yllättää joku, mutta koska haluat omaperäisyys, mitä "Chrysler" runsaasti. Niin monet ihmiset ajattelivat, päätti ostaa autoosi.

"Chrysler 300M" sai vain myönteisiä arvioita monin tavoin ansiosta moottori. Luotettavuus ja helppo huoltaa, se toimii hiljaisesti, joka myös haluaa. Autoilijat sanovat, että voit mennä hiljaa ja dynaamisesti koneen, jos ei saada enintään 2-2500 kierrosta. Silti monet kiitosta kiihtyvyys. Hän on vaikuttava: tämä dynaaminen ei odottanut autosta 5 metriä pitkä ja paino kaksi tonnia.

Toinen etu - uskomattoman kätevä kovettumisenkiihdytintä. Kuten hänen kuljettaja painaa, joten auto ja mennä. Hallinnassa tämä auto on todella kätevä, varsinkin tyytyväinen PPC. Mukautuva "automaattinen" sopeutuu ajotapaan. Jos henkilö on menossa melko hitaasti, nopeutumassa, PPC kytkeytyy suuremmalle vaihteelle aikaisemmin ei uhrata liikaa polttoainetta. Vuosien mittaan nämä koneet olennaisella kulutus: kaupunki - noin 15-17 litraa (riippuen liikenne), tiellä - noin 9-10.

auto parannus

Monet ihmiset ostavat tietyn auton, kokee terve halu parantaa sitä, ja tämä on ymmärrettävää. Ei ole poikkeus ja «Chrysler 300M." Viritys usein kosketti hänen.

Erityisen suosittuja ovat ns leikkaava ovet. Eli ne voi avata pystysuunnassa. Täytyy sanoa, että tämä liike sedan nimellä "Chrysler", se näyttää hyvältä ja on varsin perusteltua. Se on vain uskoa asennuksen näiden ovet tarvitsevat ammattilainen. Ilman asianmukaista kokemusta ei parane, ja pilata auton.

Monia muitakin asettaa uuden aerodynaamisen korisarja, joka tekee myös mallin houkuttelevampi ja näyttäviä. Joitakin muutoksia konsolin leikata, jotta Woodgrain joka näytti vakaampi.

Mutta vaikein viritys - tekninen, eli moottori ylinopeutta. Moottori on "Chrysler" voimakas, mutta jotkut kuljettajat haluaisivat tehdä vieläkin vaikuttava suorituskyky. Kun määrä "hevoset" voit lisätä halu ja oikeissa käsissä, ja 300. Kuitenkin ylitys - koko joukon toimintoja, joiden aikana tarve korvata männät, kiertokanget, venttiilit, ja monet muut yksityiskohdat. Luota asiaa tarvitsee vain ammattilaisille.