"Honda Capa": kuvaus ja ominaisuudet Japanin tilava tila-auto

Tilava Pikkubussi "Honda Capa" esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 1998. Se kuuluu sarjaan kompakti mallien nimellä J-Mover. Tämä 5-ovinen välittömästi herätti yleisön. Ja jos kaivaa sen selvittäminen, ominaisuuksista, on mahdollista ymmärtää, miksi.

Lyhyesti mallista

"Honda Capa" eroaa epätavallinen muotoilu. Koska suorakulmainen elin, joka muistuttaa muodoltaan laatikko, malli jopa tuli tunnetuksi laatikon muotoinen. Kuitenkin sen suunnittelu on monia etuja. Ruumis on kaksoispohja, esimerkiksi. Auton sisällä, vaikka sen pieni koko, erittäin tilava ja mukava. Muuten, pituus kone saavuttaa vain 3775 mm. Sen leveys on 1640 mm ja korkeus - 1650 mm. Mutta akseliväli ei ole huono, se on yhtä kuin 2360 mm. Maavara on 15 senttimetriä. Tällaista lupaa, muuten on vähäinen virhe, kun otetaan huomioon, mitä paikoin maamme huonoilla teillä. Ottaen kuitenkin huomioon sen, että Venäjän "Honda Capa" ja eivät toimita, et voi ottaa sen huomioon.

Tärkein ominaisuus mallin alusta alkaen sen julkaisua on säännelty eri suuntiin istuimella. Tuoli ei vain voi taittaa lisätä tilaa lastaus isokokoiset, vaan myös muokata niitä halutulla tavalla.

ominaisuudet

"Honda Capan" moottori tuottaa 98 "hevoset", jonka voimakkuus on 1,5 litraa. Tällaisen yksikön minibussilla voisi kiihtyy 175 km / h. Sen suurin etu - ei puhuja, ja virtausnopeus. 100 km on kaupungin moottori kuluttaa noin 9 litraa.

Muuten, tämä asennettu moottori, erinomainen CVT. "Honda Capa" kehuskeli lähetyksen Multi Matic. Hän on erityinen. Tämä siirto on ainutlaatuinen elementti kehittämisessä CVT. Sen suunnittelu on erityisesti se, että se on soveltanut joukko kitkan levyjen - sekä tavallisia automaattivaihteiston. Toisin kuin "kone" kytkimet on "lipsahdus" toteuttaa pehmeä käynnistys omilta paikoiltaan. Ja sitä paitsi, PPC tämäntyyppisen on paljon edullisempaa. Enemmän vaihteen muutos pysyy näkymätön - ei nykimistä ja tärähdyksiä. Ja tietenkin, kuten Checkpoint tarjoaa paljon sileä ja dynaaminen kiihtyvyys.

muut ominaisuudet

Aluksi malli tarjottiin vain etuveto. Mutta jonkin ajan kuluttua tuotannon aloittamista (vuonna 1999, jos tarkkoja ollaan), versio, nelipyöräinen aktiivinen. Mielenkiintoista on, että etu- ja jousitus oli kierrejousia.

Alusta alkaen, tila-auto oli varustettu ilmanvaihto levyjarrut. Mutta tämä on vain edestä. Takana rumpujarrut asennettu.

More "Honda Capa" valokuvat jotka on esitetty artikkelissa, voi ylpeillä hyvät varusteet. Standardin laitteet luettelo oli ABS ja EBD, ohjaustehostin, sähköiset ikkunat, hyvä äänijärjestelmä ja keskuslukitus. Enemmän perustettu etuturvatyynyt.

laitteet

Kuten näette, tämä malli ei ole huono yleisiä ominaisuuksia. "Honda Capa" - kone suunniteltu mukavuutta. Siksi tulevaisuudessa, kehittäjät ovat varustanut monia muita hyödyllisiä vaihtoehtoja. Kevytmetallivanteet, hälytys, keskuslukitus, kuljettajan ja matkustajan turvatyynyt, radio ja tuki USB ja MP3, tehdas sävytys, manuaalinen ilmastointi, virransyöttölaitteita, ohjaustehostin - kaikki nämä autot kehui myöhempinä vuosina luovuttamista.

Suurin kokoonpano Tsuitteru olivat 3-pisteen vyöt kiristin ja rajoittimet, valinnaiset hätäjarrutustehostin baareja ja turvaovet. Siellä pinnoitettu lasi, joka suojaa ultraviolettisäteilyltä, navigointi, CD-soitin ja takalasin pyyhin. Muuten, kallis versiot asennetaan jousitus McPherson.

Joka on malli Enimmäislaitteistokokoonpanossa voi jopa löytyä myynnissä mainoksia. 200000 ruplaa - tämä on normaali hinta tällaisen koneen.

johto

Tämä auto painaa yli tonnin ja sen huppu on 1,5-litrainen moottori. Siitä huolimatta, auto on hyvin leikkisä ratsastaa. How to say monet omistajat auton, se alkaa liikkua hyvin nopeasti. Hän herkkä kaasupoljin, ja kiitos variaattorin kytkentänopeudet ovat huomaamattomia. Jopa 15 vuotta tuotannossa ei aavistuksen ääliö ja siepata.

Kuitenkin koska ankara (meidän tiet) jousitus kone voi joskus ravistella. Tämä syntyy usein heikkenemisen vuoksi vahingoittuneiden telineitä.

Silti monet sanovat huomiota kätevää kojelautaan. Kaikki merkit viittaavat siihen, helppo lukea, mikä on tärkeää - se ei häiritse kuljettajaa tieltä.

kommentit omistajat

Ihmiset, jotka ovat autotallissa tämä kompakti tila-auto, totesi huomiota paljon eri vivahteita. Esimerkiksi malli sisustus on erittäin tilava, vaikka ulkopuolelta näyttää siltä, että auto on ahdas. Kaksi ihmiset takana on hyvin tilava. Troy myös mahtuu ilman ongelmia. Jos on tarvetta, takana sohva voidaan työntää eteenpäin. Sitten määrä matkatavaroita kasvaa merkittävästi. Tilasta tulee niin paljon, että se on mahdollista helposti laittaa suuri 4-poltin kaasuliesi, esimerkiksi. Jos et siirrä sohva, vain taita se takaisin, liikaa tilaa.

Silti monet sanovat huomiota suuren laskun etumatkustajan ja kuljettajan. Istuu etuistuimella, näet auton katon pysyvän lähellä. Vaikka "Capa" ja siinä on suuri "kasvu".

Kuitenkin jotkut haitat malli on myös saatavilla. Esimerkiksi alhainen kohinanvaimennus. Mutta tämä on edullinen auto. Ja se on kaikki mitä tarvitset hintaan.