Miten vetää ketju VAZ-2107 omin käsin

Artikkelista opit vetää ketju VAZ-2107 omin käsin. Vaikka näyttää siltä, että se on hyvin kiireinen, mikä on epätodennäköistä, jolloin saadaan tavallista autoilija, käytännössä se on erilainen. Työt ja säätöihin asema, voit melko nopeasti tehdä omia. Nyt yrittää ymmärtää vivahteita menettelyn.

Vaihtamisesta tutti

Järjestelmän ajoitus on VAZ-2107 on laite, kuten pellin piiri. Se toimii värähtelyjen vaimentamiseen ketjun aikana sen pyörimisen. Jos on koputtaa metalli, joka saavutetaan asemasta, niin todennäköisesti, se sanoo, että ketju on liian heikko tai pellin on erittäin hyvin kulutusta. Toisessa tapauksessa sinun täydellinen korvaaminen pellin. Se sijaitsee edessä ajoneuvon moottori. Kun vaihdat ketjun VAZ-2107, ja on toivottavaa laittaa uusi pelti.

Korvata, se on tarpeen poistaa kansi sylinterin kannen, ja sitten korjata vaimentimen avulla kätevä työkalu, kuten ruuvimeisseliä tai jakoavaimen. Seuraavaksi kierrä kaksi ruuvia, jotka mount on tehty pelti koteloon yksikkö. Kotelossa on poistettava huolellisesti. Asennettiin uusi käänteisessä järjestyksessä. Huomaa, että ylin pultin on hieman suurempi koko. Se on pidempi kuin alempi. Ei enää ominaisuuksia tutti ketju VAZ-2107 ei.

ketjunkiristintä

Se on asennettu oikealle puolelle polttomoottorin, lähelle pumppua jäähdytysjärjestelmän. Moottori on suoraan riippuvainen siitä, miten hyvin se toimii kaasun jakelu mekanismi. Ketjunkiristin on tarpeen mukauttaa löysällä käyttömekanismiin. Enemmän mittarilukema metallista ketju, sitä enemmän se venyy. Tästä syystä sinun täytyy tietää, miten vetää ketju VAZ-2107 päästä eroon ongelmia sen kanssa. Lisääntynyt notko, ehkä jopa ylitys kampiakselin ja nokka-akselin. Korvaaminen on yksinkertainen riitä, voit asentaa uusi kiristin muutamaksi minuutiksi.

Voit tehdä niin, avaa konepeltiä, hylsyavainta 10 Irrota kaksi ruuvia, kiristin moottoriin, ja sitten poista se varovasti. Huomaa, että on olemassa tiiviste tiivistämiseen. Jos se on heikentynyt, on tarpeen asentaa uuden. Poistamisen jälkeen kotelo ajoitus ketjun kiristin on tarpeen puristamaan se puristimessa, ja sitten, käyttämällä avainta 13 keskellä kierrä mutteri. Tämä toimi voit tarkistaa, onko istukkahylsyn lukko viallinen. Jos on epäonnistunut keksi, on tarpeen korvata korkki tai kiristin. Ja sitten töihin sinun täytyy osata vetää ketju VAZ-2107.

Asennettiin uusi kiristin

Kun testiväläyttää kiristin jakoketjun, varsinkin jos tarvitset korvaavan, sinun täytyy aloittaa asennuksen uuden. Mutta älä unohda, että on välttämätöntä tehdä latauksen mekanismin ennen asennuksen aloittamista. Voit tehdä tämän, sinun täytyy upottaa aina mäntämekanismista ja pidä se tässä asennossa, kiristä mutteri korkki.

Tämän jälkeen sinun on asennettava kiristin koriin ja kiristä pultit. Älä unohda, että sinun täytyy laittaa uusi tiiviste jos vanha on epäkunnossa. Avulla erityinen avain koko hakapyörää 38 pyörivät nopeudella moottorin kampiakselin. Tämän ajoitus voimansiirtoketjuja jännitetään. Tarvitsetko yksi kierros, vapauta sitten umpimutterissa purkaa kiristin. Sitten taas on tarpeen tiukentaa.

Miten tehdä ketjun kireys

tämä ei ole menettelyä kompleksin suoritetaan autoja klassinen sarja melko nopeasti. On tarpeen toteuttaa sitä siinä tapauksessa, että on olemassa vaihtoehto piiri VAZ-2107 tai sen poistamista. Kiristää ketjua ajoitus, sinun on käytettävä avain 13, ruuvaa mutteri, joka on kiristimen. Mutta ei tarvitse ruuvata sen loppuun, riittää heikentämään. Hitaasti pyörivät kampiakselin avulla räikkävääntimestä.

Varmista, että käytetään voimaa vipuun. Kun tunnet, että sinun täytyy käyttää paljon energiaa, lopeta, ja pidä sitä alhaalla, niin että hän ei ole kampi. Se on tässä asennossa, ketju on kiristetty, niin se pitää korjata. Kun männänvarsi painaa tiukasti ketjun kiristin, on välttämätöntä kiristää mutteri. Siinä kaikki työ on päättynyt. Näin vetää ketju VAZ-2107, peruskoulun menettely.

johtopäätös

Nyt sinulla on idea siitä, miten tehdä työtä kanssa käyttöketju ajoitus. On huomattava, että kaikkien pitäisi osata kiristää ketjun VAZ-2107, koska se on kulkuneuvon toiminta järjestetään vähitellen, metalli kulumista. Tilaa seurataan ajoituksen tarvitsevat jatkuvasti. Eivät häiritse, ja tehdä venyttää välittömästi ennen säätö takaiskuja venttiilit.