Lada Priora viistoperä - arvostus ja tyylikkyys

Suunnittelijan idean mukaan Lada Priora viistoperä säilyttää suunnittelussa geometrisen selkeyden linjoilla, jotka antavat auton tunnetta keveyttä ja nopeutta. Asiantuntijat onnistuivat tekemään ajovalot ja takavalot tyylikkäimpiä, avoimia pyörien kaaria antavat auton vakaumuksen tunteen. Lisäksi viistoperärakenteen virtaviivainen muoto tarjoaa hyvän aerodynaamisen suorituskyvyn suurella nopeudella, mikä luo hyvän tasapainon nosto- ja puristusvoimille.

Tiedetään, että Priora-sedan-työn aikana AvtoVAZ on oppinut noin 2 tuhatta uutta osaa. Lada Priora viistoperä voi ylpeillä noin 230 alkuperäisestä elementistä ja solmuista, mutta eräistä aiemmin tunnistetuista tunnusomaisista "sairauksista" näyttää siltä, että ei ole mahdollista päästä eroon. Erityisesti lupaus tarkentaa vaihdevipua. Edellinen versio ei toimi tarpeeksi selkeästi, ja kuten testit osoittavat, Lada Priora Hatchback ei päässyt samalta surulliselta kohtalolta. Selkänojan taittaminen on todennäköisesti vain hyvin potilas, jolla on hyvät fyysiset tiedot, naisille tällainen tehtävä ei varmasti ole voimassa. Matkatavara avataan sekä matkustamosta että etäältä painikkeella. Hän itse oli 30 litraa vähemmän kuin sedan, mutta taitettu istuin Lada Priora, viistoperä muistuttaa täysimittainen asemavaunu. Ovien alkuperäiset verhoilut, joissa on sähköisten ikkunoiden, taskutilojen ja kangasliittimien hallintalaitteet, sopivat täydellisesti sisustuksen harmoniseen sisustukseen. Ohjauspyörän siipien vivut ovat käteviä, toimintonäppäimet ja -painikkeet ovat pienikokoisia, eivätkä ne tarvitse venyttää. Mökissä on miellyttävä mikroilmasto, jota muuten tuetaan ilmanvaihdon ja lämmitysjärjestelmän avulla standardilla ilmanpuhdistussuodattimella. Ennen viistoperä - mukava auto, tässä aerodynamiikka on huolellisesti suunniteltu ja vastaavat ominaisuudet on valittu.

Virallisesti, auto on saatavana kolmella trimmauksella: "Standard", "Norma" ja Lada Priora viistoperä ylellisyyttä. Jälkimmäisille, ilmastointi, ABS ja turvatyynyt ovat käytettävissä, ja mikä on huomionarvoista, on 100 dollarin malli kalliimpaa kuin vastaava sedan. Suunnitelmissa oli myös "superlux" -laitteiston vapauttaminen seisontajarrulla, sadesensorilla, automaattisella ajovalaisinjärjestelmällä ja laadukkaalla äänentoistojärjestelmällä.

Muutama sana Lada Priorin viisukulman turvallisuudesta. Asiantuntijalausunnot ja lukuisat törmäystestit osoittivat, että auto on valmis antamaan kuljettajalle ja matkustajille tarvittavan suojatason. Auton turvallisuuteen kuuluu turvavöitä, turvatyynyjä, vahvistettuja sivuseinämiä, kynnyksiä ja kattoa. Etuovien verhoilussa on erityisiä vaimennussäätöjä, jotka pehmentävät sivuvaikutuksia.

Kuuden venttiilin 1,6 litran moottorin ansiosta auto näyttää hyvää dynaamista suorituskykyä. Suunnittelijat käyttivät kampimekanismin, jolla oli kevyitä mäntiä, mikä mahdollisti huomattavien mekaanisten häviöiden pienentämisen ja siten moottorin optimaalisen suorituskyvyn. Being at the wheel Priora viistoperä on mukava ja miellyttävä, ja aika lentää ilman ennakkoilmoitusta.