"Humpbacked Zaporozhets" ZAZ-965: tekniset ominaisuudet, viritys

"Brokeback" ZAZ - Soviet henkilöauton luokka "A". tuotanto vuotta - 1960-1969. yli 322000 kappaletta tuotettiin tänä aikana. Trunk tilavuus on sata litraa, asema - takana. Tehoyksikkönä käytetään bensiinimoottorin neljän-nopeus manuaalinen siirto. Polttoaineenkulutusta maa - noin 7 litraa 100 kilometrillä. Rajoittaminen nopeuskynnys autoja - 90 km / h. Ihmisiin, sitä kutsutaan myös "vika", "zhuzhik", "elefantti". Harkita sen ominaisuuksia, ominaisuudet ja mahdollisuudet viritys.

Historia luomisen

Asiantuntijat Yhdysvalloissa "Brokeback" ZAZ suunniteltiin 746 cc V-twin moottori, jossa on neljä sylinteriä. Moottori oli ainutlaatuinen muotoilu valettu akselit tyyppi. Parametrit uuden voimalaitoksen tuolloin näytti varsin kunnollinen. Hän asennettu taakse, meneillään Zaporozhye kasvi, ja sitten työskennellyt ulos Melitopol päällä MeMZ.

Useita kuukausia olivat kovia sisäistä testausta yksikkö. Ne ovat kaksi kokenutta auto naezdili 5 ja 14000km. Sitten vastaanoton liikenteen erityinen Osastojenvälinen. Se toteaa, että nykyinen paino on suurempi kuin 54 kg ja kehon korkeus ei vastaa piirustuksiin (poikkeaa 300 millimetriä) on määritelty. Sen jälkeen kun vikojen poistaminen "kyttyräselkäinen" ZAZ meni tuotantoon (1960). Auton hinta oli 18 tuhatta ruplaa, joka on puolitoista kertaa halvempaa kuin 407: nnen "Moskvich". Lopussa 1962, insinöörien parantaa moottorin lisäämällä sylinterien jopa 72 mm, tilavuus - jopa 887 kuutiometriä. cm, tilavuus - jopa 27 hevosvoimaa.

suunnittelu

Ensimmäisestä vuoden julkaisu katsotaan auton ostajat rakastui eikä aiheuttanut vakavia valituksia. "Humpbacked Zaporozhets" (ZAZ-965) on todistanut olevansa matkustaessaan maaseudun teiden ja ongelmallinen. Hyvä läpäisevyys, jonka läsnä ollessa sileä pohja, itsenäinen jousitus kaikkiin pyöriin, ja kunnon kuormaa kantavan elementtejä. Vaikka joskus juuttua suolla tai lunta, ongelmat saadakseen ulos, se ei ollut. Koneen paino vain 665 kg, se voisi helposti työntää kaksi miestä.

Tunnusmerkki "zhuzhika" oli mahdollisuus ajaa välillä karkea ruts vasemmalle kuorma. Toinen henkilöautoja, joka ei ollut alle voima. Omistajat "kyttyräselkäinen" ZAZ tyytyväinen paitsi hyvä ohjattavuus mutta myös kestävä runko, taloudellisuus ja helppohoitoisuus tehoyksikön.

ulkopuoli

Luominen suunnittelu auton, suunnittelijat eivät kiinnitä erityistä huomiota koristeluelementit ja laaja lisätoimintoja. Tämä ei ole yllättävää, koska päätavoite oli luoda budjettimalli väestössä. Sisä laakeri runko on valmistettu kiinteä metalli, joten se on hieman turvonnut. Etuosa myönnetty parin taittuu alkuperäinen symmetrinen muoto.

Kaareva siirtymät nämä elementit on pieni säde ja pyörän reunat olivat hieman. Caps oli kolme pultti päätä, ja takapyörät on ollut merkittävä romahtaa. Voimalähdeyksikön taakse sijoitetaan vastaavasti runko eteni. Kansineen suljettiin sisäpuolelta.

sisusta

ZAZ "hunchback", kuvan, joka on esitetty edellä, on varustettu säädettävällä liukuva erillinen paikkaa. Takaistuin sohvalla oli melko mukava. Niistä hyödyllisiä lisävarusteita voidaan todeta vastaan häikäisysuojat, ovitaskut, sähkölaitteet 12 volttia yksiviiravien- järjestelmään.

Salonkivaunu annettiin etu minimalismia. Takana ohjauspylvään sijoittaa useita ohjauslaitteita, oikealla puolella - virta, säätö painikkeet, radio ja lämmitin. Tuulilasi takuu hyväksyttävää näkyvyyttä sivussa jäsenet osallistuivat tuuletusaukkojen muodossa kulmat. Vaikka pidetään auton ja oli vain kaksi ovea, se kuului täyden nelipaikkainen luokassa.

Laskeutuminen takapenkillä tehty taittamalla etumatkustajan istuin eteenpäin. Haittoja ovat kuitenkin korkea melu, huono äänieristys matkustamon, kyntämällä ovet vastakkaiseen suuntaan ja sijoitetaan polttoainesäiliön edessä, mikä on vaarallista törmäyksessä.

ZAZ "kyttyräselkäinen": tekniset tiedot

Päärunko tuli kampikammion. Sisäseinän, erityinen kammio kiinteän laakerin tuen. Seinillä kotelon on kiinnikkeen nokka-akselin, ylhäältä - 4 kiinnitysreiät alumiini sylinterin päätä ja jäähdytysrivat. Neljä aukkoa, outlet - kaksi.

Lähetys neljänä on kaksi akselia ja kolme liikkuu. Yksi vaihde - takaisin, toiset ovat varustettu synchronizers. kytkin, joka on liikutettu haarukat ja sauvat. Jäähdytysjärjestelmä on taipumus ylikuumentua, erityisesti pitkillä matkoilla.

Etujousitus lainattu auto "Volkswagen Beetle". Se sisältää parin poikittaisen vääntösauvat neljä vivut. Ne lisäksi kytketty nyrkit vetävien pyörien. Perä - kaksi lävistäjä käsivarren akselit. Sen jälkeen insinöörit suunnittelivat estää vino vipu on saranoitu akselin.

Tärkeimmät muuttujat

Seuraavat ovat tärkeimmät ominaisuudet, jotka on ZAZ "kyttyräselkä", kuvan, joka on esitetty artikkelissa:

• Pituus / leveys / korkeus - 3,3 / 1,39 / 1,45 m.
• Ruumiin rakenne - sedan metallirunko kaksiovinen.
• Tuuletus - paikallinen tyyppi.
• Paino - 665 kg.
• Seuraa pyörät (etu / taka) - 1,15 / 1,16 m.
• Maavara - 17,5 cm.
• Pienin kääntösäde - 5 m.
• Varaus nopeus - 100 km / h.
• Käyttövoimalaitteen - bensiinimoottorin ilmakehän jäähdytys ja ylemmän venttiilikammion.
• Pakkaus - 6.5.
• Kytkin - kuiva single-levy-yksikkö.
• Kaasutin tyyppi - pystysuora tulovirran.
• Jarru - tyynyt.

mielenkiintoisia seikkoja

1. Moottori kokoontumisvapautta ZAZ "Brokeback" toteutettiin samanaikaisesti kaksi valmistajaa.
2. Odessassa, auto oli usein kutsuttu "juutalaisen säiliö."
3. Niistä auton lempinimet olivat: "Baby", "zazik", "ummetus".
4. "Ryhävalas" oli viimeinen Neuvostoliiton auton ovet, jotka avattiin esitystä vastaan.
5. Vakaa ilmanottoaukot nimeltään "float Wasserman" kunniaksi keksijä.

muutoksia

On olemassa useita kehitystä pidetään koneen. Joukossa:

• 965AB - käsiohjauksella varustettuja.
• 965AR - erillisyhtiö vammaisille yhtäältä loukkaantunut käsi tai jalka.
• 965S - postin van oikean pyörän.
• 965E "Jalta" - vientimalli, saatavilla Suomessa ja Belgiassa. Se oli paras laitteet, eristys ja sisustus.
• "Pick-up" - oli tarkoitettu sisäiseen käyttöön tehtaalla.

ZAZ "kyttyräselkäinen": viritys

Suorittamaan nykyaikaistamiseen asianomaisen ajoneuvon kunnolla sinun täytyy luoda luonnoksia paperilla tai 3D-muodossa. Näin voit nähdä kokonaiskuva odotettua viritys. Projektin avulla on mahdollista määrittää monimutkaisia teosten ja lisätoimia. Pääsääntöisesti voidaan muuttaa Kit, rumpu asettaa tuuletetut levyt, sekä takajousitus jouset muuttuvat henkilökunta rankka. Edessä suspensio voidaan asentaa ZAZ-968. "Ryhävalas" sitten tulee kovempia ja kovempia.

Polttoaineen kulutuksen vähentäminen mahdollistaa uusien tangot, tylsä tulo- ja pakosarja, pumppu asetus "kahdeksan" ja obnulitelya kaasutin. Teho voimayksikön kasvaa. Turvautuvat usein asennuslevyä pyörät, parempien mutkissa, käyttömukavuus.

vahvistaminen moottori

Suorituskyvyn parantaminen moottorin teho - aivan oikeutettua toimintaa. Kun kaikki, natiivin kasvi kapasiteetti on vain kolme tusinaa "hevosta", joiden maksiminopeus on 100 km / h. Koska moottori on takana, sinun täytyy löytää sopiva vaihdelaatikko, suunniteltu taka voimanlähteet.

Solmu lähetyksen istuvuus myöhemmin "Zaporozhets," ja "Volkswagen" vaunut, "Porsche" ja "Tatra". Jos asetat moottorin MeMZ-968, saat voimaa saada jopa 45 hevosvoimaa. Totta, tarve korvata natiivin kolminkertainen kaasutin analoginen "VAZ" tyyppiä. On mahdollista korjata sen suoraan takakonttiin. Uuni on myös toivottavaa muuttaa parannettua lämmitysjärjestelmään.

ruumis

Alistetaan restyling ja ruumiin auton ZAZ "kellonsoittaja". Viritys, kuvia joka on esitetty edellä, sen avulla voit parantaa aerodynamiikkaa ja ulkonäkö. Sillä katsotaan auton ovet auki vastakkaiseen suuntaan, joka on vaarallinen odottamattomissa ajotilanteissa on parempi suuremmat nämä elementit takaapäin katot eteen silmukka. Vanhentunut lukko ja korvattiin nykyaikainen.

Ulkoinen modernisointi myös laajentaminen Pyöräkoteloiden varten kumimaista 195/60 / R14. Lisätä alkuperäisyyden auton ja puhdista tulevan ilmanottoaukot päälle asennettu. Lisäksi se asettaa kenguryatnik, spoilereiden, puoli kaaria aerodynaaminen muovi. Tällaisessa suunnittelussa auton näyttää hyvältä ja ovat erittäin tyylikkäitä.

salonki

Tämä elementti Neuvostoliiton auton vanhentunut kauan sitten. Aluksi hän ei eronnut korkea matkustusmukavuutta ja kuljettaja. Parannettu sisustus ZAZ-965 ei ole niin vaikeaa. Asentaa uusi istuin, ohjauspyörä urheilu tyyppi, öljynpaine ilmaisimet ja muut työ- parametrit, mukaan lukien lämpötila-anturi ja polttoaineen määrä.

Kattoon voidaan säätää luonnolliseen lopputulokseen musta tai punainen iho, ja makasi matto värisävyjen lattialle. Kannattaa myös vaihtaa oven ihon poljin. Jos et halua heittää säännöllisesti paikkaa, pitäisi tuottaa niiden laadukkaita leikata. Jos et usko omia kykyjä, luota ahdistus salon ammattilaisia.

sähköistys

Elektroniikka olevan koneen jännite on 12 V syötetään yhden johtimen järjestelmässä. Kuten valaistus elementit ovat sopivia lamppu IL-12. Alussa parannukset tarpeen poistaa natiivi optiikka. Tämän liikkuva istuin on poistettu, irrotetaan viiran sahaa kielen päälle "kiertoradalla." Sitten otetaan pyöreä valokeilassa "Moskvich", yritetään asennuspaikalle. Suunniteltu kuusi reikää, joista kaksi on valmistettu suurempi halkaisija kontrolloidusti siru.

Sijainti elementti on pystysuora, niin on tarpeen jauhaa pois kielen. Selvitetty optisen elementin ja säätämällä pelimerkkejä. Langat näkyvät koko aikavälissä. Kiinnitetään pulteilla valokeilassa, instituutiot ja sen ulkopuolella pähkinöitä. Sen jälkeen, optiikka asennettu ja painaa valvonta pähkinät. Ulkonevat osat pultit on kaataa. Ulkorajojen fit vanteen 968-th mallia. Kun tehdään oikein, manipulointi voi asentaa säädettävät halogeenilamput.

lisäksi

Parantaa laatua jäähdytysyksikkö voidaan asentaa pari lämpöpatterit "Ford" tai "Tavrii". Uusi ZAZ "Humpbacked" tulee entistä houkuttelevampi ja käytännöllistä, jos siirto asetettu esimerkiksi VAZ-2108 viisi bändejä. Ulkoiset muutokset ovat lähinnä ytimen muotoilemalla uusi moottori, koska pyörän kaaria ulottuvat, ja taka-ajoneuvon akselin siedetty.