Renkaiden Velcro - mikä se on? Talvirenkaat: nastoilla tai Velcro?

Elämä liikkuu vääjäämättä eteenpäin. Ennen talven, mikä tarkoittaa, että jälleen kerran tärkeä aihe talvirenkaat. Mitkä ovat parhaat talvirenkaat - nastoilla tai Velcro? Nastarenkaamme mukaan suurin autoilijoiden, ei näytä itse kuiva ja suhteellisen puhdasta asfaltti. Tie jäässä ja lunta - se on heidän elementti. Kitkarenkaat ovat loistavia liikettä vain ympäri kaupunkia. Onko tämä totta? Opimme artikkelista.

Talvirenkaat ovat tahmeita - mikä se on?

Ns kitkarengas. Se ei ole liian suosittu, jos vertaamme sitä nastoitettu malleja. Kuitenkin suosio Velcro yhä kasvaa vuosi vuodelta. Niille, jotka ovat matkustaneet paljon ympäri kaupunkia, tämä rengas sopii täydellisesti. Niin sanovat tuottajat.

Tämä rengas ilman piikkejä. Se eroaa tavallisen nastaton rengas erityinen kumiseos. Siten, renkaan mukautuu täydellisesti erilaisia lämpötilan muutoksia. Ero näiden kitkarengas erityinen pintakuvio, ja silti ne ovat lievempiä.

Kulutuspinnan kuvio on erilainen syvyys ja määrä lamelleja. Erityinen koostumus mahdollistaa paremmin imevät vettä ajorata. Renkaan kirjaimellisesti pysyä tiellä. Tästä vaikutus, ja autoilijat ovat niin sanottu tätä kumia.

Tuotanto ei pysy paikoillaan. Ja jos aikaisemmin uskottiin, että talvi on yksinkertaisesti ole vaihtoehtoa piikkejä, mutta nykyään tilanne on muuttumassa. Valmistajan mukaan, ero käyttäytymistä kuivalla tai märällä tiellä käytännössä mitään kitkaa ja renkaan suorituskyky vuodesta toiseen paranevat.

Ja märkä ja kuiva kone, johon renkaan Tarranauha, menee paljon varmempi kuin piikkejä. Ensimmäisessä tapauksessa, vähentää pysähtymismatkat ja melua ajon aikana. Jäällä Velcro vain hieman huonompi nastarenkaiden. On lumisten painonapit käytännössä toimi, samoin kuin koko taakka on kulutuspinnan, kitkan vaihtoehto täällä voittaa.

Mitkä ovat Velcro

Erottaa Arctic (Scandinavian) renkaiden ja eurooppalaisissa malleissa. Toinen on täydellinen niille, jotka asuvat alueilla, joilla lauhemmissa. Ominaisuudet varsin yleinen. Euroopan rengasmarkkinoilla-top lievästi pakkasta. Niille, jotka elävät pohjoiseen, parhaiten on Skandinavian malliin.

Scandinavian linja: valitse oikein

Jotta ei lankea hype, valitsemalla mitä talvirenkaat Velcro ostaa, sinun täytyy muistaa muutamia vivahteita. Siten, myynti kumia kirjoittaa, että se on valinta lievä talvet. Tällainen rengas on valtava määrä pieniä säleitä, kumi - pehmeämpi, ja hän on kulmikas. "Eurooppalaiset" - ovat pyöristetty ja kiinteä. Silti ne voidaan erottaa indeksi hintaan. Siten Euroopan leveysasteilla luoda nopeus kuvio markirovkry H ja V, kun taas Pohjois-malli lasketaan pienemmällä nopeudella.

puhdas asfaltti

Maamme on merkitystä vain "Arctic" malli. Tarkista kuinka hyvin renkaan ja silmukka, mikä tuote on, ja miksi se on hyvä valinta jalkakäytävällä. Emme aio mennä teoriassa tutkimukseen, ja alkaa nähdä tuloksia heti.

Asfaltti testiä pidetään heikkoutena nastarenkaiden. Uskotaan, että ne eivät estä nopeudella alle 80 km / h. Mutta testitulokset piikkejä haittaavat edelleen, ja melko hyvä. Nämä testit suoritettiin riippumattomat asiantuntijat Suomessa, he voivat luottaa. Velcro myös erilaisia tuloksia. Siten, jarrutusmatka oli välillä 33,1 m 41,1 m. "Leveä" renkaat osoittautunut 35,3-38 m. Yhtäkkiä, koska uskottiin, että asfaltti menettää piikit. Voimme sanoa, että Velcro kadonnut, mutta eivät kaikki, mutta vain osittain. Esimerkiksi kiinnitin renkaat "Bridgestone" olivat pahempia kuin halvempia malleja alkaen "Kama".

Kuivalla jalkakäytävä friktsionki tietenkin menimme voittajia, mutta he voittivat piikkejä ei liikaa. Mukaan tulosten suomalainen tutkimus on vaikea sanoa kumpi on parempi asfaltilla. Moderni mallit piikki ei huonompi Velcro.

Jäällä ja lumella

Katsotaanpa yhtä kaikki Suomen tahmea renkaiden testi, mutta pahimmassa talviolosuhteissa. Ehkä kaupunki asfaltti rengas näyttää odottamattomia tuloksia?

Koska tiedot yhteen arvostetuimmista autoalan julkaisuista - "Auto" lumessa Kitkarenkaat ovat osoittautuneet erinomaisiksi. Ajoneuvo kiihdyttää 50 km / h. Niin, Velcro osoitti tulokset vaihtelevat 7,7-9,5 sekuntia, kun taas renkaat piikkejä kiihtyy 8,7-10,5. Ero on selvästi näkyvissä.

Tien käämikierroksissa "kumi asfaltti" hieman udelala "leveä" veljet muutaman sekunnin. Ja vielä kysymys: Talvirengas nastoilla tai Velcro?

Tiemme ovat harvoin rohkaisevaa autoilijoiden rullattu lunta. Useammin tapauksessa - paksu puuro tehty lumesta ja vedestä. Siellä friktsionki merkittävää vahvistusta vakautta liikkeessä. Paraskaan, hunaja ja nastoitettu luokittelumalli menettää otteen tienpintaan on jo nopeudella 21,2 km / h. Tämä on vähemmän kuin pahin renkaan Velcro. Mikä on tämä, jos ei saada hyötyä kitkaa? Luvut osoittavat, että halpa kiinnitin menettää pitoa vain nopeus oli 22,6 km / h.

Joten jos yleensä ajaa niin saastaa, joka on valinta, mutta muuten sinun täytyy vähentää nopeutta. Myös, piikit edellä kuvatuissa olosuhteissa johtaa liukumisen, hallinnan menettämiseen ja onnettomuuksia.

Jäällä, tilanne on päinvastainen. Täällä metalli "hampaat" - ikuinen johtaja. Täydellinen pysäytys nopeudella 25 km / h "hampaat" linja vaatii 13 m. Velcro vaaditaan 13,2-14,8 m. Voitto tahmea renkaiden testi tähän luokkaan mallin Pirellin ja Nokian.

Muuten, jos haluat nähdä tuloksia välillä "Arctic" ja "eurooppalainen" malleja, on huomattava, että edustaja renkaiden pehmeämmän ilmaston DMACK Talvi Safe pystyi pysymään yli 16,2 m.

Jäisellä mutkaista tietä

Näissä kilpailuissa täytyy saada lisää nopeutta. Turvallisuustasoa renkaiden tarkastettiin kokeen aikana. Spiked jään ympyrä voittaa testerit 25,8-29,8 sekuntia. Velcro - for 34,3-38,3 kanssa. Huonoin nastoitettu malli mutkaista tietä osoitti 88. Talvirengas Velcro selviytyi ainoastaan 96 sekuntia. Tämä osoittaa jälleen kerran, että renkaan kitka jäällä on paljon heikompi kuin koko menettää, "hampainen" edustajia.

Mitä melutaso, Velcro huipulla täällä. Joten jos enimmäkseen ajaa kaupungin teillä ja pidä liiallista melua, varmasti on oma valinta.

Teoriassa

Miksi kuljettajat ovat väärässä heidän arvioitaan talvirenkaat? Vankkaan jalkakäytävä kaikki nastoitettu selvä. Uskotaan, että kumi kiinni asfaltin piikkejä. Ja itse asiassa he upotettu sisällä. Täten kosketuspinta on kaksi edustajaa samassa leirissä. Lisäksi kulutuspinnan "hammastetut" - kovemmin. Siksi asfaltilla nastarenkaiden helposti voitti vastaan kitkaa malleja.

Mutta jokin testeissä unohdettu. Testi suoritettiin jäillä yhdellä pakkasen neljätoista kohteeseen seitsemäntoista astetta, asfaltti lämpömittari lukemat ovat nousseet nollan yläpuolella.

nastoitettu metamorfoosi

Vaikeissa Venäjän pakkaset pyörä on huomattavasti muuttavat toimintatapojaan. Erittäin kova jää utaplivaet vahva piikki renkaan kulutuspinnan. Tuntuu että ollenkaan ilman piikkejä. Lisäksi, kumi tulee erittäin kova halla, joka myös vähentää merkittävästi kytkimen asetukset. Tämä pätee jäällä ja jalkakäytävällä.

Siten vahva kylmyys talvirenkaat Velcro - paras kaikissa suhteissa. auton käyttäytymistä heidän luotettavammin ja ennustettavasti, ja siksi turvallinen. Jopa Siperiassa ihmiset valitsevat kitkamalli. Sekä Velcro ostettu kaupunkiin, jossa suurin osa kaduista puhdistetaan säännöllisesti lumesta.

Tietenkin, jään ratkaisu ei toimi. Tämä on heikko kohta kitkarengas. Jopa huippuluokan rengas Velcro 2013-2014 kausi tuskin kiinni "leveä" klassikoita. Mutta jälleen kerran, se kaikki riippuu tien pinnan. Paikkakuntakoht Velcro talvirenkaat - paras tällä hetkellä.

TOP 5 paras tahmea

Asiantuntijat joka johti testit kyytiin viisi mallia eri valmistajilta.

• Ensinnäkin on ottanut mallia X-jäätä legendaarisen valmistajan "Michelin" (Ranska).
• Toiseksi - "Nokian Happelita" R2.
• Kolmas sija otettiin Blizzak WS70 mallin pois Japanin brändi "Bridgestone".
• "Pirelli Ice Control" sijaitsee neljännellä sijalla.
• ContiVicing yhteyttä valmistajan maailman "Continental" täyttää tämän luokitus.

Renkaiden Velcro "Dunlop"

Jostain syystä rankingissa ollut tuote valmistajalle. Ja hyvin paljon turhaan. Esimerkiksi 2013 mallia - "SP Winter Sport 4D" - tuotettu innovatiivisia teknologioita. Valmistaja "Dunlop" yrittää maksimoida turvallisuutta sekä parantaa merkittävästi tietosisältöä kumia. Tällä linja-autonkuljettajat voivat luottaa kaikissa olosuhteissa ja kaikissa pakkasta.

Testit tehtiin seurauksena riippumattomat asiantuntijat ovat todenneet hyvien kuljetus- uskomattoman lyhyt jarrutusmatkaa, erinomainen sivusuunnassa ajoneuvon vakauden. Niistä haitat - korkea vierintävastus ja korkea melutaso auton sisällä. Asiantuntijat suosittelevat, että nämä renkaat ovat tahmeita. Mikä on hyvä valinta Venäjän talvet, ei ole epäilystäkään.

Joten, keksimme mitkä renkaat ovat parhaiten tietyissä olosuhteissa. Valinta on sinun!