Miten puhdistaa kaasuläpän yksin

Saastunut kaasua voi aiheuttaa toimintahäiriöitä moottorin aiheuttaen merkittävä lasku teho ja heikkeneminen ajoneuvon kiihtyvyyden dynamiikkaa. Ajan myötä tämä elementti on tullut saastunut omaisuutta, siksi tällaisten ongelmien välttämiseksi koneen, sinun täytyy tietää, miten oikein puhdistaa kaasulla. Tänään katsomme miten voit tehdä sen käsin.

Miksi tarvitset tämän kohteen?

Aloittaa, kestää muutaman sanan kaasuläpän tarkoitus ja sen rooli moottorin toiminta ja ajoneuvon kokonaisuutena. Päätehtävä tämä elementti on syöttää ilmaa jakotukkiin. Toiminnassa, venttiili on täysin auki. Sen jälkeen, kun ilma sekoittuu polttoaineen kanssa, joka on muodostettu polttoaine-ilma-seos. Edelleen, se siirtyy moottorin palotilaan. Siten, pitoisuus ja osuus ilman seoksessa vaikuttaa suoraan työn laadun moottorin, sekä sen teho ja pito-ominaisuudet. Kun moottori lakkaa toimimasta, venttiili on suljettu ja ilman syöttö lopetettiin. Mutta ei aina, venttiili on suljettu vaimeita moottori. Tämä tapahtuu, kun moottori on käynnissä. Kaikki mitä tarvitsee tehdä - vain antaa kaasupoljin. Muuten, ilman moottoria painamalla kaasupoljinta, myös avaa venttiilin. Se toimii hiljaa, mutta jos poljin äkillisesti vapautuu konepellin alle, kuulet napsahduksen - se on ääni sulkemalla kaasuläpän. Poljin sitoutuu tämän osan avulla mekaanisen käytön. Koska useimmat nykyaikaisen järjestetty läpät.

Mitä merkit viittaavat tukkeutunut venttiili?

Ensinnäkin, se voi olla ongelma usein alkaa. Toiseksi, tukkeutunut venttiili joskus provosoi nykäyksiä ajettaessa, erityisesti alussa. Moottorin tyhjäkäynnin huononee merkittävästi (kierrosta mielivaltaisesti alkaa "float"). No, ja kolmanneksi se on selvä heikkeneminen automaattisessa kiihtyvyys dynamiikkaa.

vivahteet

Vaan sanoa, että kaikki nämä oireet kertovat viallista venttiiliä on mahdotonta. On olemassa lukuisia muita tekijöitä. Näin ollen, ensin täytyy tarkistaa kipinä, polttoaineen suodattimen (joka myös on kyky tukkia ajan) ja kaasuläpän asennon anturi. Jos kaikki nämä elementit ovat hyvässä kunnossa, todennäköisesti, läppä ei vaadi puhdistusta.

Miksi näin tapahtuu?

Seosta, jossa oli öljyä ja ilmaa, sekä erilaiset tien mikropartikkelimuodossa pöly kulkee ilmansuodatin saattaa vähitellen kattaa pinnan osia ja kokoonpanoja moottoritilassa, jolloin kuristusventtiili on vakava. Tätä tapahtuu harvoin, mutta kohde on puhdistettava vähintään kerran vuodessa. Muuten virheellinen käyttö moottori lähiaikoina.

puhdistus vaihtoehtoja

Ennen kuin voimme kertoa kaikki vaiheet puhdistus, toteamme, että kaasulla voidaan käsitellä missä tahansa liuottimessa, ja sekä pinta- ja täysin. Tällaisia keinoja voidaan erottaa bensiini, alkoholi ja mineraali WD 40. Mutta verrattuna erikoistunut materiaalien tarkoitettu erityisesti puhdistukseen venttiilit, ne ovat vähemmän tehokkaita, ja sen vuoksi sopivat ainoastaan ulkoista käsittelyä. Tätä käytetään vain, jos tuotteet eivät ole paljon itsepäinen pöly- ja liasta. Vuonna kehittyneempiä tapauksissa on parasta käyttää perusteellisen puhdistuksen. Se on tehokkain ja tehokas.

Miten puhdistaa kaasuläpän itse? valmistelutyökalut

Ennen kuin aloitat tämän toimenpiteen, on välttämätöntä valmistella seuraavaa työkaluja ja materiaaleja:

• Kuusiokoloavain 13.
• Välineet pesun kaasuläpän (nämä ovat yleensä myydään kaupoissa tie) kuten Abro.
• Joukko osa-nolla ja ristipääruuvitalttaa.
• Pari kumia lääkärin käsineet. Ne suojaavat ihoa mahdollisesti saada puhtaampaa tippaa. Saat täysin turvallisesti, tietenkin, voit käyttää ja suojalaseja, mutta se ei ole välttämätöntä.

Läsnä ollessa koko asetettu, voit turvallisesti töihin.

Miten puhdistaa yksikön kaasuläpän kädet?

Ensin täytyy löytää paikka, jossa osa sijaitsee. Kaasuläpän on ennen imusarjan. Joten, poista ensin Muotoiltu konepelti (jos sellainen suunnittelu autossa). Seuraavaksi kierrä korkki paisuntasäiliön. Joten me paineen alentamiseksi ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään. Sen jälkeen, poista letku ilman tuuletusputken. Viimeinen osa on tarkastettava perusteellisesti jälkiä öljystä. Jos ne ovat läsnä, niin juntattu ohut ilmakanavan kaasua kokoonpano.

Nyt oikeastaan, miten puhdistaa kaasulla. Seuraavaksi otamme ristipääruuvimeisselillä ja heikentää kaksi kiinnittimet. Sitten Pellin irrotus lämmitys letkun (voit peittää auton sytytystulpat). Otettuaan pois polttoainesäiliön huohotusletku (tämä ruuvimeisseliä irrota yksi puristin). Nyt meillä on poistaa kaapelin ja kaksi mutteria kaasuläpän solmu.

Puolet työstä, jota olemme jo tehneet, voit edetä parhaiten vastaavan vaihe - siivous venttiilikomponentit lialta ja muut talletukset. Voit tehdä tämän, ota osti puhtaampia ja huuhdo venttiili ja kaikki sen kanavat. Kiinnitä huomiota myös koneellinen ilmanvaihto kanava. Juuri tämä solmu on kaikkein koksatun (joskus täytyy soveltaa teräsneulalla tai pitkä neula puhdistaa). kaasuläpän asennon anturi otetaan myös pöly, joten se on myös uuttaa ja puhdistaa talletukset.

Seuraavaksi irrota kaksi ruuvia säädin tyhjäkäyntiä auto. Sitten, IAC poistetaan ulospäin. Miten puhdistaa kaasuläpän jälkeen? Nyt seuraa pesu kanava kotelon kokoonpano. Muuten, jos tyhjäkäynti säädin ei muuttunut yli 100 tuhannen kilometrin on parempi asentaa sen tilalle uuden. Myös tarvetta muuttaa IAC venttiilin varren (mutta vain jos hänellä on iso kuilu tai hiiltynyt siinä määrin, että sitä ei voida puhdistaa kokonaan). Kiinnitä huomiota laskemme kaasuläpän kokoonpano. Sen läppä Kun puhdistus on suositeltavaa vaihtaa välittömästi. Kaikki tässä vaiheessa kysymys "kuinka puhdas kaasuanturin ja osat kokoonpano" voidaan pitää kiinni. Sitten sinun täytyy kerätä kaikki osat päinvastaisessa järjestyksessä ja tarkista tulos. Tämän seurauksena moottori täytyy saada "toisen tuulen". Puhdistuksen jälkeen venttiili se toimii normaalisti, ilman nykäyksiä ja tehon menetystä.

johtopäätös

Joten, me tajunnut, miten puhdistaa kaasulla. "Priora" (VAZ-2170) ja monet muut autot korjataan tällainen periaate. Siksi tässä käsikirjassa voidaan käyttää ehdottomasti mitään SUV tai autoja. Kuten näette itse lialta ja pölyltä ja voivat tukehtua omaan. Tärkeintä - valita todella laadukkaita puhtaamman ja älä unohda turvatoimet työskenneltäessä tällaisilla keinoilla.