VAZ Niva - paras crossover

On olemassa muutamia historiassa Neuvostoliiton autoteollisuuden auton VAZ Niva verrattavissa talletuksen maailmassa autoteollisuudessa. Vähentääksemme roolin auton auton kehitys on hyvin vaikeaa, riippumatta siitä miten korkea se ei ole arvioida, silti se ei riitä. Juuri hän vauhdittivat kehitystä SUV ja itse asiassa oli ensimmäinen crossover maailmassa. Tämän ymmärtämiseksi, vain hieman palata ja muistaa historian ulkonäkö koneen.

Ensimmäisessä serial auto lähti pois kokoonpanolinjalla vuonna 1977, mutta työ alkoi vuonna 1970. Se luotiin maantieajoneuvon maaseutuväestölle ja muodostamisen aikana Neuvostoliiton suunnittelijat ovat rikki lähes kaikki stereotypiat, joka vallitsi maailmassa tällaisia ajoneuvoja.

Sillä hetkellä jeeppi tavanomaisessa mielessä piti olla:

-podklyuchaemy etuveto;

-utilitarny, yksinkertainen ja ilman tarpeettomia mukavuuksia elin;

-pehmeä (pressu) ylöspäin;

- runkorakenteen ja akselin ripustus.

Nyt mikään tämän VAZ Niva oli! Että sitä on irrotettu neliveto, itsenäinen jousitus ja jäykkä metallinen runko, jossa on tason mukavuutta, melkein kuin tavanomainen auto. Tuotannon osia käytetään massatuotantona autoja. Auto osoitti erinomaista avautumisessa ja luottavainen käyttäytymistä teillä kaupungin ja sen ulkopuolella.

Monissa tapauksissa Vertailevissa kokeissa parhaat off-road-ajoneuvojen VAZ Niva, on heikoin niistä, tulokset olivat paremmat kuin niiden vastustajan. Kyky koneen kääntymisen voittaa suhteellisen pieniä alueita huonot tiet aiheutti ulkonäkö uusi termi testin ominaisuuksia tämän mahdollisuuden - "proletaemost". Testasin auto on erittäin kova - teiltä ja aavikot Keski-Aasian vuorille ja juurella Uralin, usein ilman teitä.

Kun sarjatuotannossa VAZ Niva malli, hinta oli silloin 9000 ruplaa. Kuitenkin ostaa se oli erittäin vaikeaa, 80% koko tuotannosta vietiin. Saksassa myynti toteutettiin Nivas puolestaan ja oli ennätyksellisen ostaa se Itävallassa useita vuosia se oli 90% Niva Maastoauto markkinoilla.

Huolimatta myynti ulkomaille korkeaan hintaan, pitkään kiinnostus auto ei ole heikentynyt. Hänet jatkuvasti ajan voittanut Niva lukuisissa rallia, mukaan lukien se oli voittajien joukossa kuuluisan Dakarin ja voitti kuten arvostetun maratonia nimellä "Algerian Rally" ja "ralli faaraoiden." Voit myös mainita valloitusta korkeus 5700 metriä ja työskennellä Etelämantereella useita vuosia.

Yksi seuraavan kehitysvaiheita on ollut syntymistä VAZ Niva Chevrolet, kun GM osti modernisoitu Niva, valmistautuu tuotannon Togliatissa yhdessä brändin Niva. Kuitenkin Niva jatkuu edelleen tuotetaan kuitenkin ovat vaatineet Lada 4x4. Tänä aikana auto on käynyt läpi useita päivityksiä, ja huolimatta siitä, että ulkonäkö hän oli pysynyt ennallaan, sen suorituskyky on merkittävästi parantunut, se on edelleen suosikki auton kalastajien ja metsästäjien.

Sanoa, että VAZ Niva maastoauto esitteli uuden luokan ajoneuvojen, se on riittämätön. Hän on pitkälti ennalta ja näytti tien, jota meni jatkokehitystä maailmanlaajuisen autoteollisuuden, antoi edelläkävijä modernin crossover SUV ja mukavuutta.