"Skoda Rapid 2015 arvioita omistajien, tekniset ominaisuudet ja polttoaineenkulutus

Tsekin suunnittelijat melko vastuullista lähestymistapaa käyttöön teknisiä ratkaisuja, jotka osoittavat menestystä markkinoilla. Tämä on pitkälti totta, että "Rapid" malli, joka on käynyt läpi tarpeeksi päivityksiä, restyling ja kasvojenkohotuksen. Vuonna 2015 auto nousi optimoidussa muodossa hyötykäyttöön joka voi miellyttää Venäjän tuntija Euroopan kompakti viistoperä. Kuitenkin tämä versio luokka ei ole helppo määritellä - tehty rakenne ja muutokset ovat aiheuttaneet useita valituksia kehon vaunun. Samalla se ei mene pois ulkoa visuaalinen keveys, joka on edelleen ominaista "Skoda Rapid" 2015. Arviot omistajat vahvistavat tämän laadun ja käytännössä: auto käyttäytyy hyvin ahtaissa kaupunkiympäristössä. Mutta eivät rajoitu arvokkuutta seuraavan version bestseller Tsekin, joista osa on hankittu seurauksena edellisen päivityksen.

Yleistä tietoa mallista

Auto sai tukikohdan aiempien sukupolvien - on alusta PQ25, joka osti Skoda Volkswagen Polo. Kumma kyllä, mitat uusia kohteita ylittää koko Golf, vaikka kaksi ensimmäistä Euroopan kompakti orgaanisesti yhdistettynä, sekä pituus ja leveys. Kuitenkin nykyinen poikkeama ei ole niin tärkeä, ja se on Tšekin versio voidaan pitää vaihtoehtona kirkassilmäinen "saksalainen". Mitä ajomukavuus niin paljon säilynyt. Malli on saatavana manuaalinen ja automaattinen 'laatikoita'. Täytyy sanoa, että molemmat vaihtoehdot olivat hyvin kunnollinen. Esimerkiksi versio "Skoda Rapid" kone, selostuksia joista ensimmäinen huomattava usein erittelyt sen nykyisessä muodossa 6 vaiheet on lähes malli luotettavuutta. Tämä johtuu ponnisteluja VW-ryhmän - Saksan suunnittelijat ovat tarkistaneet vaihteistokomponenttien, jota käytetään kaikissa tytäryhtiöissä, myös Skoda. Mutta tämä muutos ei loppunut siihen.

tekniset perustiedot

Ottaa huomioon koko ja yleinen alustan malli, jonka ja suuri, pysyi ennallaan. Kuitenkin joitakin muutoksia tehtiin suunnittelun "Skoda Rapid", tekniset ominaisuudet, jotka ovat seuraavat:

• Ajoneuvon leveys - 170,6 cm.
• Pituus - 448,3 cm.
• Korkeus - 146,1 cm.
• Maavara - 17 cm
• Pyörillä alusta - 260,2 cm.
• Front track - 145,7 cm.
• Raideleveys takana - 149,4 cm.
• polttoainesäiliön tilavuus - 55 litraa.
• Hillitä muodossa - 1150 kg.

Suunniteltaessa jousitus ja jarrujärjestelmä suunnittelijat eivät kokeilla ja käyttää perinteisiä kokoonpano. Taka käytetään rumpujarrut, ja edessä - jäähdytetty levy mekanismeja. Kuten keskeyttämistä, edessä toteuttaa riippumaton jousirakenne, kun taas taka - puoli-itsenäistä järjestelmää.

moottorin tekniset

Motor gamma Tsekin malli laajeni merkittävästi, mutta tavallisena päämoottorin bensiinimoottori 1,6 litraa. Oikeastaan on tilat moottorin paljasti hyvät mahdollisuudet "Skoda Rapid" 2015. Tekniset voimalaitoksen voidaan esittää seuraavasti:

• Sijainti - edessä.
• Käytetty polttoaine - bensiiniä.
• Volume - 1598 ^cm3.
• Aspiraatio - ei anneta.
• Teho - 90 "hevoset", joka vastaa 66 kW.
• Vääntömomentin raja-arvot - 3800 r / min.
• Sylinterin konfigurointi - rivi.
• Sylinterimäärä - 4.
• Venttiilit sylinteriyksikön - 4
• Sähköverkosta on toteutettu hajautetulla injektio.

Mahdollisuutta käyttää tätä voimaa laite estää epäselvä asemointi auto. Jotta tyypillinen eurooppalainen viistoperä 90-vahva voima on enemmän kuin tarpeeksi. Ja jopa Venäjän yhteydessä on hyvin ihmisarvoisen hintaan. Mutta älä unohda Universal suuntautumisen auto "Skoda Rapid." Moottori suorittaa liikenteen tehtäviä kuljetusta pienetkin kuormat täytyy silti olla hieman tehokkaampi. On kuitenkin olemassa perheen ja vaihtoehtoja 106 litraa. a.

dynamiikka indikaattoreita

On sanottava, että johdon tässä mallissa ovat erittäin hyvin toteutettu. Tämä koskee työtä kiihdytin, ja vasteena mekanismeja manipuloida ohjauspyörä. Auton halukkaasti selviytymään kierrosta, pitää kulkusuunta luottamusta, ja kaasun poistuminen ei aiheuta äkillistä nykimistä. Kaikki tämä heijastuu "ŠKODA Rapid" kone dynamiikkaa ominaisuus näkyy kiihtyvyys 11,4 sekuntia ja huippunopeus 185 km / h. Vaikka vuoksi kiinnostusta kokeilla näitä standardeja ei suositella. Vielä suspensio ei ole suunniteltu urheilulliset ajo, erityisesti ei-ihanteellinen pinnoite. Se, että jotain epätavallista annetaan matkustamossa jyrkästi, opettamalla kuljettaja siistimmän tyyliin liikkeen. Tietenkin se on ensisijaisesti kaupunkien kasvihuone viistoperä, joka on osapuolena missään maastossa - muuten väistämätöntä uudistamista.

Polttoaineen kulutus

Tässä yhteydessä on jälleen mainita automaattivaihteisto. Se on suhteessa dynaamisen ajaa se ilmenee sen konservatiivinen luonne, ja sitten puree autoilija aikomus frisky ratsastaa. Tämä ei ole plus ergonomiaan, mutta se tekee siitä kustannustehokkaampaa auton hallinnan "Skoda Rapid." Ominaisuudet polttoaineenkulutus on vahvistettu. Joten, maantiellä auto kuluttaa 4,6 litraa, ja rajojen kaupungin - 7,8 litraa. Tämä on erittäin hyvä suorituskyky jopa pientä viistoperä. Jälleen on syytä muistaa kaukana kyltymätön aggregaatteja moottorin 90 litraa. a.

Tietenkin tämä on virallisia tietoja, jotka, muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, ovat selvästi erilaisia kuin todelliset luvut. Eniten lähellä todellista tiedot osoittavat luvut sekoitettu sykli polttoaineen kulutus ajoneuvon "Skoda Rapid". Flow tässä laskelmassa vahvistaa myös tehokkaalla mallilla muodostavan 5,8 litraa. Koska omistajat, Ajotietokone voi näyttää 6-6,5 litraa. Ja silti se on kelvollinen arvo verrattuna Saksan suurista ja Japanin edustajat luokassa.

Sisätilaan

Juuri tilaa laitteen sisällä viittaa ajatukseen kuuluvien kokonaisuutena pienten autojen segmentissä vaunuja. Jos kuitenkin tiukkaa lähestymistapaa tähän luokitukseen, malli voi odottaa korkeintaan tilan katkaistun vaunun. Joka tapauksessa, omistaja saa tilava ja toimiva sisustus. Mutta tärkeimmät edut Vuotien tavaratilassa auto "Skoda Rapid", tekniset ominaisuudet ovat seuraavat: minimi kapasiteetti on 530 litraa, ja koko tallennuskapasiteetti jopa 1470 litraa.

Tämä tila mahdollistaa kätevästi sijoittaa varapyörä maanalainen, ja jos taittaa takaistuimet, avoin hyvin kunnollinen lastia valmiuksia. Tietenkin monet yleismiehiä ja antaa paremmat mahdollisuudet tilaa liikenteen, mutta tässä tapauksessa, auto kuuluu edelleen viistoperä kaikki edut tämän luokan dynamiikkaa ja helppo hallita.

Positiivista palautetta malliin

Auto ilmentää parhaat puolet Euroopan kompakti, mutta low-end. On selvää, käyttäjät ja totesi, mukavuutta, toimivuutta ja ohjauksen helppouteen auto "Skoda Rapid" 2015. Arviot omistajille tieliikenteen suorituskyky on kokonaisuutena myönteinen. Huolimatta suurempi koko, malli on edelleen aktiivinen kannalta dynamiikan ja hyvässä uhkapeli kaupungissa. On kuitenkin faneille nopea ajo autoilijat kehotetaan välttämään tech automaattivaihteisto kohti "mekaniikka".

Toisin sanoen Tsekin viistoperä liian huono. Varsinkin monet miellyttävä rakentaa laatua ja on vähän huoltoa auto "Skoda Rapid" 2015. Arviot omistajat eivät eroa vakavia ongelmia teknisestä täytteenä, vaikka laadullisesti kulutusosia edelleen kritiikkiä.

kielteisiä arvioita

Vuodesta ilmeisiä puutteita, jotka merkitsevät omistajat voivat turvallisesti kutsua äänieristyksen ja jäykempi jousitus. Yleensä suorituskyky eristeen tulisi harkita osana yleistä maaliin. Valmistaja on käytetty edullisia materiaaleja, jotka eivät ainoastaan luo tunteen budjetin koneen, mutta vaikuttaa myös saman suojan melulta. Yhtä ongelmallinen, ja jousitus autossa "Skoda Rapid 2015 arvion omistajien, jotka merkitsevät sen unfriendliness kuljettajalle ja matkustajille. Tämän seurauksena meidän on valittava alueita vähimmäismäärä kuoppia, koska jotain epätavallista tuntuu matkustamossa.

johtopäätös

Jos vertaamme mallin vaihtoehtoisten eurooppalainen versio samaan luokkaan, ero on merkittävä. Kompakti kaupunkien hatchbacks alkaen maailmanlaajuisen autoteollisuuden johtava erottaa työstettävyys, laajat käyttömahdollisuudet, korkea mukavuus ja ergonomia. Tätä taustaa vasten, automaattinen "Skoda Rapid" voi kilpailla pelkästään käsittelyn - se on hyvin tehty, joka houkuttelee monet asiakkaat. Kuitenkin muut indikaattorit mallin laahaa. Ja tämä on selitys, koska "Rapid" edelleen miehittää alempi hinta linkin eurooppalaisiin standardeihin. Vertailun kotimarkkinoilla auto voi ostaa 700-800000 ruplaa .. Puolestaan analoginen edustajat johtavan saksalaisen tuotemerkkejä arvioidaan vähintään miljoona ruplaa.