Ferrari 348: tekniset ominaisuudet ja kuvaus legendaarisen Italian urheiluauto

Ferrari 348 annettiin viisi vuotta, vuodesta 1989 Sports Car of the Year. Hän korvasi vanhentunut sitten "Ferrari 328" ja saavuttanut kuuluisuutta välittömästi. Kaupallinen menestys on elegantti ja samalla tehokas auto on ollut suuri vaikutus kehitykseen sekä konsernin ja sen suurta suosiota. Joten nyt, tutkien pitäisi puhua.

ulkopuoli

Ferrari 348, tietenkin näyttäviä ja mieleenpainuva ulkonäkö. Sen kehityksen asiantuntijat tunnettu italialainen studio Pininfarina.

On vaikea olla eri mieltä siitä, että auto näyttää näyttäviä. Sen muoto jäljittää Yritysten tyyli italialaisen - kulmikas runko linjat, viistot ajovalot, dynaaminen profiili joka pyrkii eteenpäin ... hänestä ulkonäkö, voit puhua pitkään, mutta se on parempi tehdä kaikki havainnot katsomalla tarjoamat valokuvat. Tarvitsee vain huomata kokoon. Pituus malli saavuttaa 4230 mm, sen leveys on 1895 mm ja korkeus on 1770 mm.

Päätettiin vapauttaa malli kerran kolmessa vartalotyypeille. Mahdolliset ostajat voivat valita, mitä he haluaisivat ostaa - coupe, roadster tai Targu. Vaihtoehto jälkimmäisessä korityyppi on ollut erityisen suosittu, koska se jäljittää eniten omaperäisyyttä. Ei ole yllättävää, sillä Targa - 2-paikkainen roadster, jossa on irrotettava katto ja takalasi. Tällaisten koneiden 80-luvun lopulla aiheutti todellisen kohua.

Mitä löytyy konepellin alta?

Ferrari 348, jossa on kaksi vaihtoehtoa tarjotaan moottoreita. Heikompi oli 3,4 litran yksikkö tuottaa 300 hevosvoimaa. Tällä moottorilla auto voi kiihdyttää 275 km / h! Ja ensimmäinen "sadoille" se vaihdetaan jälkeen 5,6 sekunnin kuluessa siirron alkua. Näyttävä - valtaosa nykyaikaisten koneiden on selvästi menettämässä "ikä" Italian urheiluauto.

Entä kustannukset? Se ei ole konservatiivinen, mutta sitten puhumme urheiluauto "Ferrari". Joten, on 100 "kaupunki" kilometriä Tämä moottori kulutti noin 19,6 litraa polttoainetta. Ja ajettaessa maantiellä kulutusta vähennettiin 8,4 litraa.

Toinen moottori, joka tarjoaa Ferrari 348, pidettiin lähes identtiset moottoriin. Sen kapasiteetti oli hieman suurempi (320 l. C), ja suurin oli 280 km / t. "Satoja" versio tästä laite kiihtyi 5,3 sekuntia, ja oli hieman suurempi (20 ja 9 litraa kaupungin ja moottoritie).

Kuten näette, eroa moottorien merkityksetön, niin että kaikki versiot "Ferrari" oli kysyntää ei väliä mitä moottori oli konepellin alle.

tekniset tiedot

Kaikki muutokset Ferrari 348 (TB-coupe, roadster ja targa) olivat identtiset. He erosivat vain visuaalisesti, mutta tekninen osa on sama.

Auto on tarjottava 5-portainen "mekaniikka". Etu- (ja takana) asennettu itsenäinen jousitus tukivarret, teleskooppi iskunvaimentimet, kierrejousia ja vakaaja.

On myös huomattava, että tämä Urheiluauto 80- varustettu metalli tuuletetut levyjarrut. Ja heillä oli jopa ABS. Pyörät, muuten perustettiin alumiinia - 215/50 R17 edessä ja 255/50 R17 takana.

Sisustus ja mukavuutta

Emme voi sivuuttaa tätä kysymystä. Sisätilojen auton henkilö kuuluu, tehostamalla uskomattoman laaja kynnys, jonka jälkeen hänen huomionsa näyttää tyylikäs sisustus ei tavallinen, koristeltu pääasiassa iho. Tätä materiaalia käytetään suunnittelussa lähes kaikkialla! Nahkaverhoiltu konsoli, kojelauta, ovet ja istuimet, sekä monia muita sisustuksen yksityiskohtia. Ja sisustamisessa lisääminen kosketuspainikkeiden mustaa muovia ja ilmeikäs aksentteja punaista.

Kojelauta näyttää aivan normaalia, mutta vain jos et tutkia ulkoasu nopeusmittari ja kierroslukumittari. "Red Zone" nopeus tämän mallin päätyy noin 10 000 kierrosta / min!

On huomattava huomiota uskomattoman alhainen lasku. Näyttää siltä, että paikat on asennettu lähes asfalttiin. Mutta istuimet ovat mukavat - se on tosiasia.

Entä laitteet? Lukuun ottamatta tunnettuja ABS, auto täyd hyödyllinen vaihtoehto Traking Control System, ilmastointi ja keskuslukitus. Aikana vapauttamista "Ferrari", nämä vaihtoehtoja harkittiin harvinaisuus, mutta ne olivat läsnä tässä mallissa.

kustannukset

Aluksi aikana mallin tuotannon, hinta Ferrari 348 oli vaikuttava. Kuitenkin jo nyt, b / y vaihtoehdot ovat kalliita. Keskimääräinen kustannus on 40 000 euroa. Se on noin 2,75 miljoonaa ruplaa nykyistä vauhtia! Mutta on olemassa malleja käytännössä "talonmies" status, huolellisesti tallennettu joitakin autoilijoita myyntiin keräilijöille tai itse. Niiden hinta voi olla ja 70000 on. . On kuitenkin vaikka läsnä kyseisen määrän käsillä ostaa yksinoikeudella urheiluauto tulee olemaan vaikeaa - mahdollisuus löytää se Venäjällä lähes merkitään nollaksi.

Mutta saatamme hyvinkin olla ostaa Ferrari 348 TB Bburago. Tämä legendaarinen lelu malli ajoneuvon, joka on olemassa eri mittakaavoissa (1:18, 1:24, 1:43, ja niin edelleen. D.). Keskimääräinen hinta on $ 15. Tällaisia malleja - ovat todellisia pieni kopio urheiluauto. He avasivat ovet ja runko, kun etupyörät kääntää pyörää. Suuri kopio keräämiseen todellisen auton harrastaja!