Mitä eristys huppu ostaa? Eristys konepellin alle folio: arvostelut

Syksyllä hemmoitteli autoilijoita lämpöä. Kuitenkin ennen talven sen arvaamattomuus. Vaikea halla yöllä - se on normaali tilanne. Monet auton omistajat usein matkustaa paljon ympäri kaupunkia, mutta auto pysyy kylmässä useita tunteja. Kun kuljettajat palasivat autoja, moottori jäähtyy täydellisesti ja aina tarvitse lämmetä. Mutta on mahdollista korjata tilanne ja ostaa lämmittimen huppu. Hän ei anna moottorin jäähtyä niin nopeasti.

Miksi on tarpeen eristää moottori?

Monet ihmiset eivät ymmärrä, kuinka kova moottori on kylmä alkoi. Mutta kokonaisuutena resurssi tällaisen startup jättävät jälkensä. Siten, alhaisissa lämpötiloissa yli laidan muuttuvat ominaisuudet moottorin ja polttoaineet.

Paksuuntunut kylmässä innokkaasti ei ole niin tehokkaasti tunkeutua koviin pistettä. Jos moottori jonkin aikaa ei saa riittävän voitelun, se vaikuttaa sen vakautta. Niin, erityisesti kärsivät tässä tapauksessa männän ja sylinterin ryhmä. Kun öljy nälkiintyminen männät toimivat lähes kuivissa olosuhteissa. Älä yritä säästää rahaa eristys. Sitten voit hyvin pahoillani siitä. Siten eriste huppu "Lanos" auton omistaja maksaa vain 1000 ruplaa kiinnikkeillä. Se on halpaa verrattuna moottorin huolto.

Polttoainetta kylmä ja huurteinen päivä muuttuu myös sen ominaisuuksia. Se on pahempaa kuin haihtuu, ja se ei ole paras tapa vaikuttaa laatuun polttoaineseoksen. Akun lataus antaa pahempi talvella. Moottori käynnistyy paljon vaikeampaa, vaikka erityinen talven öljyä.

Mutta entä säännöllinen eristyksen huppu?

Sanotaan, että edellytykset Venäjän talven valmiuksia tämän materiaalin ei riitä. Se on tehokas jopa -10 astetta. Siksi on tarpeen lisäksi valita oikea eriste talveksi.

Vakavampi henkilöstöä eriste asennetaan ne autot, joita myydään pohjoisilla leveysasteilla. Loput lisärahoitusta eivät ole koneita. Usein autoilijat eristetty konetta itse.

Eristys huppu: mitä valita?

Monet omistajat yrittävät ratkaista tämän ongelman käyttämällä suosittu joka tuli käteen. Näin ollen se voi olla huopa tai huopa. Felt - on hieno, mutta iso pala joskus vaikea saada, ja ommella sen tarpeeksi kovaa. Tietenkin jossain määrin se auttaa, mutta se ei myöskään ole kovin tehokkaita.

Suschetvuet parempaa ammatillista materiaaleja ja tuotteita tähän tarkoitukseen. Kutakin tiettyä merkkiä tuottaa erityisiä sarjat. Niistä tärkeimmät edut näiden ammatillisia ratkaisuja - helpompaan asennukseen ja irrotukseen. Tällaisia tuotteita valmistetaan pieninä erinä, ja harjoittavat heidän oma pieni tuottajia. Jos tarvitset juuri tällainen Professional-versio, sitten ostaa se on melko hankalaa.

Tällaiset keskukset tarjoavat kahdenlaisia eristys. Joko se on vain huppu ja moottoritilaan tai koko auton. Eristä auto kokonaan - se on erittäin kallis ja vaikea. Siksi useimmat auton omistajat haluavat yksinkertaisesti telpoizolirovat moottoria käsin.

valmistajat

On olemassa vain muutamia valmistajia, jotka tarjoavat eristys huppu. Tämä on yritys "Standard-kerros", "Vakio" ja "Hermes". Niille valmistajille säilyy erinomainen maine. Lukuisat suosittelut - kaikki positiivisia.

Yhtiö "Standard" on valmis tarjoamaan tech eristys huppu "Izofleks" ja "Tiviplen".

"TiviplenP" on itseliimautuva kerros, ja se on tehty perusteella polyeteeniä. Tämä kolmikerroksinen - liimakerros suoraan penoplolietilen etureunan ja PVC. Folio Tässä tuotteessa ei ole, mutta on vielä lämpöä tehokkaasti. Voit valita useita erilaisia tuotteen paksuudesta. On mahdollista valita paksuus nelijäsenisestä ja viisitoista millimetriä.

Mitä "Izofleks", niin se on enemmän ääntä vaimentava ja ei sovellu hyvin tallentamiseksi lämpöä. Kuitenkin, johtuen polyuretaanikerros voidaan käyttää eristeen huppu.

Valmistaja "Standard-kerros" on vain lämpöä eristävä tuotteita. Tämän yrityksen alunperin meni luomista yleistä kehityskulkua. Tuotteet eivät ole ainoastaan erinomainen säilyttää lämpöä, mutta on myös erinomainen ääntä absorboivat ominaisuudet.

Avtoodeyalo

Eristyksen konepellin alle löytyy myymälöissä helposti. Mallivalikoima - valtava. Mutta taidot ja materiaalit on helppo peitto tehty omin käsin.

Peitto on erityinen rakenne perustuu erityisten mulliitti villa. Lisäksi on olemassa malleja täynnä lasikuitu. Lasikuitu löytyy tulenkestävään kilpi. Tämän eristetyn materiaalin, teollisuus- kaasu- ja öljyputkien. Eristeenä on pieni lämmönjohtavuus ja ei pala. Lasikuitu helposti kestää korkeita lämpötiloja ja kestää vaikutuksia erilaisten teknisten materiaalien ja nesteiden.

Tämä tuote vähentää lämpenemisaika auton 15 minuuttia 5. Lisäksi, lämpö säilyy. Lyhyillä pysähtyy tämän tuotteen konetta ei jäähtyä. Peitot ovat kalliita, mutta säästö täällä - se menettää tehoa.

eristää huppu

Avtoodeyalo täydellinen moottorinsuojaa. Mutta mitä jos tarvitset lämmittimen konepellin alle?

Monet ihmiset suositeltavaa käyttää laajennetun polypropeenimuovilla. Voit helposti löytää rautakauppaa. On hyvin säilyttää lämpöä ja suojaa moottoritilan kylmältä.

Tämä materiaali ei tuhoudu edes erittäin korkeissa lämpötiloissa, joten se on lähes ihanteellinen autoon. Kuten paksuutta, kaikkein optimaalinen koko - se on 20 mm. Voit tehdä lämmittimen kädet. Sinun täytyy leikata tarvittava pala niin, että se on mahdollista, ja myötäilee pinnan auton konepellin. Kiinnitä materiaali käyttämällä erityistä leikkeitä. Toisen palan materiaalia tarvitaan käsittelyä kylkiluut.

On syytä huomata

Tärkeä kohta - ennen kuin lämmöneristyskerros pitäisi olla hyvä pestä ja rasvasta takaisin konepellin kannen. Tämä varmistaa sen, että materiaali ei putoa pois yhtäkkiä ajettaessa tai muita sopimattomalla hetkellä.

Nyt moottori ei pelkää jopa kauhein pakkasta. Voit käyttää konetta turvallisesti, että moottori on jäähtynyt. Toinen etu - on täydellinen puuttuminen jäätä tai huurretta huppu. Samalla se on saatavilla. Folio eristys, mikä hinta rautakauppaa on hyvin pieni, lähes yhtä hyvä kuin ammatillinen huopia ja muita materiaaleja.

Vertailut ja testit

Testit on suoritettu eri eristys. Joten, kilpailivat keskenään tehtaan tuotteita, folio penofol sekä huopa ja huopa. Kilpailu on myös testattu eristys "Lanos" huppu, joka osoitti keskimääräinen tulos. Tulokset poistetaan sen jälkeen kolme koetta. Siten, mitattu aika lämmitysyksikön käyttölämpötilaan, aika koko sammuminen ja syttymisvaaraa.

Lämpötila testin aikana oli noin 20 astetta. 10 minuutin kuluessa koneen lämmennyt lämmitin ilman sitä.

Tämän seurauksena moottorin avtoodeyalom täysin jäähdytettiin 6 tuntia. Henkilökunta eristys huppu esitetty tulos 4 tuntia. Izolon folio otti kolmanneksi tuloksella 3,5 tuntia. Ja jopa ilman lämmitintä moottoria on täysin jäähtynyt 3 tuntia.

Huopa oli erillisessä kilpailu - tuloksen 05:00.

Jos puhumme syttymisvaaraa, suurimman tuloksen vain avtoodeyala. Folio eristys, jonka hinta on hyvin alhainen (poryaka 200 ruplaa), voi olla kallista omistajalle. Jos oikosulku, jos kalvo koskettaa akun napoihin, materiaali puhkeaa lähes välittömästi.

johtopäätös

Se on niin helppoa ja halpaa valmistautua talven, joka maassamme tulee aina yllättäen. Älä odota, mutta parempi ostaa tarvittavat materiaalit tehdä kuvioita tai käyttää säännöllisesti tai tehtaan ratkaisu. Tämä tehostaa käyttövoimalaitteita kylmä ja huurteinen talvi. Vuodesta eristys parantaa työn moottorin polttoaineen kulutus on tasolla syksyllä. Laite toimii virransäästötilaan, jotka vievät tarvetta perinpohjaisesti.

Joten, me tajunnut, miten valita paras eriste huppu ajoneuvon.