Öljypainekatkaisin 2110: nimitys, kuvaamisen, purku- ja asennus

Kojelautaan auton, on olemassa monia erilaisia indikaattoreita. Ajoittain, autoilijat kasvot ruskettunut valaisimilla "Lambda-anturi" vähän polttoainetta "Check Engin" kirjoitus ja monet muut 'sireenit. " Mutta mitä jos paneeli hallituksen palaa öljypainekatkaisin? 2110 ja sen indikaattorit - myöhemmin tässä artikkelissa.

tapaaminen

Tämä laite on suunniteltu määrittämään öljyn paine tasolla (tässä tapauksessa, matala) ja lähdön vaadittavat tiedot kojetaulun. Kiitos ajoissa varoitus, voit korjata ongelman ajoissa ja estää kalliit moottori korjauksia, koska ei riitä tämän nestemäisen männän käynnissä "kuivia".

Mutta paitsi puutetta öljy voi varoittaa laitteen. Myös palo punainen valo voi aiheuttaa vian pumpussa, vaikka moottori on läsnä riittävä määrä voiteluöljyn.

ominaisuus

Ominaisuus osien suunnitteluvaiheessa kuin öljypainekatkaisin? 2110, samoin kuin monet muut autot kotimaisen tuotannon, joissa on alkeellisin suunnittelussa anturit. Ne ovat uimuri, joka liikkuu erityisen ohjausputkeen. Sisällä uimuri on magneetti. Putki sisältää kielikosketin (magneettisesti yhteyttä). Viimeinen teoksia tapauksessa, jossa magneetti on lähellä sitä. Tällä hetkellä punainen valo kojelaudan, signalointi puute öljymäärä polttomoottorin voitelujärjestelmä.

Mitä jos syttyy

Joissakin paniikkiin autoilijoille kun havaitaan tällainen indikaattori toiset jättää tämän signaalin ja jatkaa kulkuaan. Mutta miten todella käyttäytyä, jos järjestelmä on alhainen nestettä?

Jos kojelaudassa syttyy öljynpaineen, 2110 välttämätöntä pysäyttää ja sammuta hänen moottori, joten moottori voi todella toimivat "kuiva", kun punainen valo.

Mikä on mielenkiintoisin, sillä kotimaassa valmistettujen ajoneuvojen anturi on kyky "valhe", joka palaa ilman objektiivisia syitä. Tässä tapauksessa on välttämätöntä diagnosoida. Miten varmistetaan katsomiensa yksityiskohtia kuten paineanturi? 2110 ja mallia noudattaen diagnosoidaan seuraavasti.

Ensimmäinen testi piirin anturin ohjaamaan painetta lampun. Miten se tapahtuu? Riittää nojata langan anturin "paino". Jos paine-merkkivalo sammuu, se tarkoittaa, että piiri on hyvässä kunnossa.

Joskus käy niin, että "peitossa" öljyinen neste itse anturin. Tässä tapauksessa, se on vaihdettava. Jos lamppu palaa edelleen, todennäköisesti järjestelmän lakkasi toimimasta öljypumppu tai suodatin.

Riippuen saadut tulokset levitetään on korvattava yhdessä suodattimen tai yksinkertaisesti täydentää voiteluöljyn halutulle tasolle. Ja muista - jos 2110 ei ole öljynpaineen, se vaikuttaa kielteisesti työhön sylinteri-mäntä-ryhmä, jolloin takavarikointi osat Voimansiirron ja suuret korjaukset ovat väistämättömiä.

Tietoja korjaus

Jos luulet, että tämä laite voidaan korjata ja uudelleen asennus, olet syvästi väärässä. Vaikka paljon kokemusta autojen huolto voi olla laadullisesti palauta öljypainekatkaisin. 2110 ei ole poikkeus. Ensinnäkin sen korjaamiseen voi kulua paljon aikaa ja vaivaa. Toiseksi silloinkin kohde ei toimi kunnolla. On vain yksi - hankkia uutta öljynpaineanturi. 2110 - auto on erittäin halpa ylläpitää, joten kustannukset tällaisiin varaosiin alhainen - vain 60-100 ruplaa. No, laitteen uusiminen ei vie enemmän kuin viisi minuuttia.

Jossa on öljy painekytkin "kymmeniä"

Riippuen siitä, onko moottori on asetettu "Lada", anturi voi sijaita kahdessa paikassa. Käytössä vosmiklapannyh "kymmeniä" DDM on oikealla puolella moottorin. On shestnadtsatiklapannyh hän sijaitsee vasemman yläosan kotelon nokka-akselin laakeri.

Korvaamalla anturi kädet

Kuten aiemmin totesimme, asennus uusi osa ei vie paljon aikaa. Aivan sama korvaaminen toimenpide suoritetaan vain 3 vaihetta:

1. Ensinnäkin, sinun täytyy irrottaa johto anturin.
2. Tätä näppäintä 21, kunnes se irtoaa millimetrin kiinnikkeet.
3. Vetää laite yhdessä tiivisterenkaan.

Asennus osat päinvastaisessa järjestyksessä. Autoilijat kehotetaan asentaa yhdessä uusi tiiviste. Toimenpide on tarpeeton ja puhdistus sähkökoskettimet kytkettäessä pistoke. Jos laite on vaurioitunut pölytiivisteen, ja on suositeltavaa vaihtaa sitä.