Pienet ja paha "Porsche Cayman"

Uusin malli "Porsche Cayman" mallia 2013 voidaan pitää vertailukohtana urheiluautoja kannalta ideoita, ja lopullinen toteutuminen. Toisella tavalla, yksinkertaisesti voinut olla, koska kone on perustettu joukko ammattilaisia mukaan uusin canons alalla urheiluautoja. Suunnittelijat prosessissa sai vapaat kädet, niin tottunut autoon, vaikka joskus epämukavaa, mutta parhaat ratkaisut. uutinen konsepti ei ole muuttunut. Samalla, insinöörit onnistuivat merkittävästi päivittää ja parantaa kunkin solmun.

"Porsche Cayman" 2013 on takaveto, koska se antaa kuljettajalle mahdollisuuden tarkemmin valvoa sen toimintaa. Moottori sijaitsee keskiosassa kehon: välillä takapyörien ja etuistuimet. Hän roolissa massakeskipisteen, joten auto mahtuu helposti jopa tiukkoja käännöksiä. Moottori vastustaa "kuusi", joka tilavuus on 3,4 litraa. Tällainen tehon yksikkö kykenee teho 325 hevosvoimaa. Karkotusvälineistä että "sadoille" paikasta kestää vain 4,7 sekuntia. Maksimi auton nopeus on yli 280 km / h. Mitä Voimalaitteeseen siellä käytetään robotti vaihteisto kaksi kytkintä, joka koostuu seitsemästä vaihdetta. Korkea hyötysuhde uuden "Porsche Cayman" on myös taattu, koska erilaisia sähköisiä järjestelmiä. Heidän joukossaan ovat polttoainejärjestelmästä talouden ja "älykkäitä jousitus."

Ruumiin auton verrattuna edeltäjäänsä, on tullut teknologian. yhdistelmä on käytetty suunnittelijat, joka koostuu korkeamman lujuuden teräksestä. Mitä tulee saranoitu levyt, ne on valmistettu alumiinista, joten se kevyempi muotoilu. Useimmissa yksiköissä, kokoonpanot ja muita osia uuden "Porsche Cayman" kiinnitetty kustannuksella hitsauksen sijasta lanka, joka yksinkertaistaa ja vähentää kustannuksia korjauksen tai vaihdon. Uutuus on kolme ajotilaa: "Urheilu", "Urheilu plus" ja "standardi". Jokainen niistä on täysin odotusten mukaisesti, samoin auto käyttäytyi paitsi suurilla nopeuksilla, mutta rauhallisella ajosyklin. Näin huolimatta siitä, että malli on sijoitettu niin urheiluauto, se on täysin mahdollista edes käyttää perheauto.

Sisätilojen uuden "Porsche Cayman" on hyvin samankaltainen kuin 911: nnelle mallia. Siellä käytetään samanlaisia pintamateriaalien sekä samanlainen asettelu ja painikkeet. Tuolit ovat erittäin pehmeä ja mukava. Etu- ja taka-auton kaksi runko tilavuus on riittävä ostoksille. Niin oudolta kuin se saattaakin kuulostaa, mutta malli on kaksi ei ole kovin merkittävä, mutta silti puutteita ergonomian. Ensimmäinen on vasemmanpuoleinen sijainnin virta-avaimen, ja toinen - löytää avaimet suoraan hammaspyörään. Kuitenkin, suoritusmuodossa voidaan tilata standardi terälehdet ohjauspyörän alta haluttaessa.

Oli miten oli, "Porsche Cayman" on kone on suunniteltu tosi tuntijoiden urheiluautoja. Huolimatta siitä, että uutuus on tullut tehokkaampi ja nopeampi, niiden alkuperäinen laatu säilyy. On mahdollista, että ajan mittaan, tämä auto on sama legenda, joka tuolloin oli "Porsche 911".