"Moskva" ohjus risteilijä. Kaartin ohjus cruiser "Moskva" - lippulaiva Mustanmeren laivaston

Muinaisista ajoista, se on tullut perinne, joten sen laivaston oli poikkeuksellisen vahva ja rikas valtio. Tämä koskee erityisesti sota-alukset, jotka toimivat aina kustannukset ovat erittäin kalliita. Nykyään tämä väite on aivan totta. Alukset - hirveän kalliita autoja, joten omistaa laivaston uskomattoman vahvistaa kansainvälistä arvostusta valtion, joka on se.

Huolimatta ylä-ja alamäkiä 1990, maamme on onnistunut pitämään sen laivasto. Tähän mennessä se on vähitellen laajentunut ja modernisoitu. Valitettavasti tämä prosessi on hidas, ja koska laivat otettu käyttöön jo viime vuosina Neuvostoliiton, on edelleen valtava merkitys. Esimerkki tästä -. "Moskova" Ohjus risteilijä tällä nimellä on yhä valtava voima valtaville merten.

perustiedot

Sen mahdollisuuden puhua ainakin lempinimi, joka annettiin hänelle merimiehet - "lentotukialus tappaja". Se ei ole vain lippulaiva koko Mustanmeren laivaston, mutta myös yksi tehokkaimmista alusten laivastojen kaikkien Venäjän. Kotisatama - Sevastopol. Mustanmeren laivaston on tunnettu tapahtumia oli paljon haittaa, koska Ukrainan kanssa jatkuvasti ollut keskusteluja vuokrasopimuksen. Nyt kaikki tämä on merkityksetön.

Rakennettu "Moskova" (ohjus risteilijä, tietenkin) oli kaupungin Nikolayev. Aluksi alus sai nimen "Kunnia".

Nimittäminen, käyttöönotto

Tämä risteilijä on pääobjekti luonnoksessa 1164 "Atlas". Kun koostumus Neuvostoliiton laivaston poistettiin käytöstä sukellusveneiden vastaisen laiva "Moskova" (suunnitellut 1123), tulevaisuuden johtaja heti sai nimensä. Sen päätarkoitus oli heti kohdennettu tappaminen suurten alusten todennäköinen vihollinen (esimerkiksi lentotukialuksia), ilmatorjunnan ja rannikkoalueiden palo kattavat niiden purkaminen.

Kun se otettiin käyttöön vuonna "Moskova" toimintaa? Ohjus risteilijä veteen jo 1982, mutta sen käyttö on virallisesti alkaa vasta 1983.

Jossa hän jäi, mitä kuuluisa risteilijä?

Hänen päätoimipaikka palvelu oli Välimerelle. Toistuvasti "Moskova" nähnyt satamissa kaikki valtiot, joiden rannoilla se pesee. Kun kokous pidettiin Mihaila Gorbacheva George joulukuussa 1989 Maltalla Bush (vanhempi, tietenkin), tämä on laiva turvallisuuden varmistamiseksi koko konferenssin.

Modernisointi, torjumiseksi käyttöön

Vuonna 1990 GRKR "Moskova" palasi natiivi Mykolayiv nykyaikaistamiseen. Se on vain siksi, että Neuvostoliiton hajoamisen kesti tasan 8,5 vuotta, ja vain 13 päivänä toukokuuta 1998 hänelle myönnettiin uusi lippu ja lipun uudessa maassa. Lisäksi samaan aikaan Mustanmeren laivaston vartiolaiva otettu pois "Red Kaukasiassa", josta "Moskova" on saanut myös otsikko kaartin.

Vuonna 2003 oli tapahtuma, jossa GRKR "Moskova" ensin paistoi kansainvälisissä yhteyksissä, koska Neuvostoliiton aikakauden. Me puhumme "Indra" harjoituksia, jotka toteutettiin yhdessä Mustanmeren, Tyynenmeren laivaston ja merivoimien ystävällinen Intiassa. Vuotta myöhemmin hän osallistui harjoituksen "IONIEKS-2004", joka pidettiin yhdessä italialaiset. Vuoden 2008 alussa tapasivat Välimeren yhtiön lentotukialus "laivastoamiraalin Neuvostoliiton Kuznetsov", ja sen mukana aluksia.

Elokuussa 2008 Mustanmeren laivaston edessä "Moskova" osallistui operaatioon pakottaa Georgia rauhaan, kun vesillä Ossetiassa. Alussa ensi vuonna olen osallistunut juhlatilaisuuksia omistettu vuotta tuhoisan maanjäristyksen, joka tapahtui Sisilian sata vuotta sitten. Sitten jälkimainingeissa Imperiumin laivaston merimiehet osallistui aktiivisesti.

Arvo "Moskova" merivoimien Venäjän federaation

Yleensä laivat, jonka nimi oli nimi osavaltion pääkaupunki, on aina tarkastelun alla. En ollut poikkeus, ja "Moskova". Ohjus risteilijä toistuvasti otti huomioon tehokkain henkilöt sekä Neuvostoliiton ja muissa maissa. Kuitenkin, se ei estänyt uusien viranomaisten maan 1990-luvun alussa ajatella lähettämistä tämä alus romutettavaksi.

Emme sano mitään, että risteilijä lähes kahdeksan ja puoli vuotta seisoi varastojen NIKOLAEVSK kunnes hallinnoida monimutkaisia byrokraattisia viivästyksiä. Onneksi leikataan metalli alus ei annettu, ja Mustanmeren laivaston ei menettänyt sen legendaarisen johtajan.

Tarvetta

Vuonna 1990-luvun puolivälissä vanavedessä "taloudellinen talous" ja "vähentää kustannuksia" kotimaan median usein tulehtunut koko taistelun. "Asiantuntijat" pitkä ja kiistelty, ja onko se maa laiva tarvitaan. Monet uskoivat, että pitää Mustanmeren tämä risteilijä on epäedullinen taloudelliselta kannalta, jotka tarjoavat "ohittaa" hänet vyöhykkeellä vastuulla Tyynenmeren laivaston. He aktiivisesti tukenut ulkomaisia vastustajia. Ne ovat ehdottomasti ei vaikuttunut ajatus, että "tappaja lentotukialusten" tekee velvollisuutensa näillä vesillä.

Elokuu 2008 osoitti, kuinka maa tarvitsee "Moskova". Kaartin ohjus risteilijä oli ainoa "painava sana", joka on pitänyt Natoa ihottuma päätöksiä. Nyt näin se ei hyväksytä muistaa, mutta aikana "viiden päivän sota" Mustallamerellä oli valtava määrä aluksia liittoutuman. Mutta Moskova (pääoma) on yllättävän rento asenne, mitä tapahtuu.

Vastaus oli yksinkertainen: ohjus cruiser "Atlanta" projekti voisi helposti tehdä kaikki varalaita ryhmä Naton aluksia romuksi. Kaikki tämä on hyvin ymmärretty, ja siksi yllä aseellisiin neutraalisuuden.

Miten kaikki alkoi

Miten hanke näytti ohjus risteilijä Venäjän 1164? Ensimmäinen alus Tämän luokan salattiin nimi "Aurora", ja sen kehitys oli puolivälissä 70-luvulla viime vuosisadalla. Aluksi pääsuunnittelija hyväksyi Alexander Perkov, mutta myöhemmin muuttanut sitä V. Mutihin. Päässä Navy tarkkailemalla nimitettiin A. Blinov, kapteeni toisen luokan.

Ennen suunnittelutiimi olivat todella epätriviaali tehtävä. Se, että armeija tarvitaan ei vain vastaavan luokan sotalaivoja, mutta monipuolinen taistelevat kone, joka pystyisi tarjoamaan paikallisena ilmatorjunnan rannikkoalueelle, ja siitä tulee osa yhteistä puolustusta yhdessä rannikon riviä linnoituksia.

Kuitenkin hyvin haastava suunnittelijoiden selvinneet loistavasti. He ottivat päällystetty torjumiseksi kunniaa monimutkaisia S-300, se loi versio aluksen (voidaan erottaa kirjain "F"), aseta se uuteen ajoneuvoon. Nämä aseet säilyttää yhä korkea kiireellisyys ja mahdollistaa riittävän varma pohtia ilmaa hyökkäykset Mustanmeren laivaston aluksia.

Mitä teknisiä ratkaisuja on käytetty?

Yleensä "Atlanta" on laajalti käytetty hyvin todettuja ratkaisuja hankkeen 1134B aluksia. Tietenkin useat niistä jalostettuja, mutta tärkein tekninen perusta säilyi ilman merkittäviä muutoksia. Tuolloin se oli rakennettu seitsemän alusta hankkeen 1134B, joka sai lempinimen "Boukari" laivaston. Tällä kertaa riveissä jää yksin "Kerch", joka on myös osa Mustanmeren laivaston Venäjän federaation.

Tärkein taktinen ominaispiirteet "Moskova"

Uppouma upea alus on 11 500 tonnia. Kokonaispituus aluksen on yhtä suuri kuin 186 metriä. Joiden leveys on 21 metriä korkeutta - 42,5 metriä. Ei ole yllättävää, sedimentti on niin vaikuttava avaruusalus on 8,5 metriä. Suurin käytettävissä oleva nopeus (me puhumme lisää tästä myöhemmin) - 32 solmua, tavallista kurssi - 16 solmua. Voimalaitosten toimii neljä kaasuturbiinin laite, voima, joista kukin on 22500 litraa. a. Aluksen liike antaa vain kaksi potkurit.

Jos puhumme nopeus 16 solmua, niin näissä olosuhteissa, autonomisen matkanopeus valikoima 6000 merimailia (käännetty metrijärjestelmästä - noin 12 000 km). Mitä aikaa, ettei elintarvikkeiden tasan kuukausi avtonomki. Miehistö 510 ihmistä, määrä taisteluhenkilöstölle voidaan lisätä. Mukana ja älykkyyttä käytetään monikäyttöinen helikopteri Ka-27, laskeutumispaikan sijaitsee perään.

Perustiedot tekniset tiedot

Kaikki alukset "Atlas" -hanke sai täysin uuden kaasuturbiinin propulsiojärjestelmän, mikä ei ollut ainoa moottorilla molemmille akseleille, mutta pari jälkipolttamisessa voimalaitokset. Se levitettiin uusi tekninen ratkaisu, kun lämpöä moottorit takana lämmön talteenotto piiri (TCA). Se muunnetaan nesteen höyryksi, joka pyörittää ylimääräisiä turbiinin voimalaitos.

Tämä antoi valtava etu. Jopa aikana kulkemista 18 solmua polttoaineen tehokkuus on kasvanut 12%. Huippunopeus käytettäessä kaikki moottorit nyt osuus peräti 32 solmua, että laivat tämä luokka on lähes ennätys.

runko Ominaisuudet

Blinov, tarkkailemalla Navy, saavutetaan teknisiä ratkaisuja suunnittelijat, jolloin paksuus lähes kaikki elementit laitos on ainakin 8 mm. Muuten puhuminen, se oli paljon enemmän vaaditaan Arvio. Tästä johtuen osaamista, nämä venäläisten sotalaivojen on tyypillistä suuri kestävyys. Mutta kaikki on kuitenkin kääntöpuolensa: johtuen käytetyn suunnitteluratkaisujen siirtymän (verrattuna hankkeen 1134B alukset) on kasvanut 28%.

Rehellisyyden on huomattava, että vertailu näiden koneiden ei ole liian periaatteessa oikea. Se, että tällainen Venäjän sota-alukset ja antisubmarine laivat ovat hyvin samankaltaisia vain näennäisesti ja joitakin teknisiä ratkaisuja.

Aluksi "Moskova" ja muut "Atlanta" olivat varustettuja ohjuksia P-500 "Basalt". Palo valvontajärjestelmä - "argon". Aluksi laivat olivat 16 tällaista ohjuksia. Ne ovat olleet kahdeksassa pariksi kaivoksissa sijaitsevat yläkerroksessa. Se muutettiin P-1000 "Volcano" In edelleen parannettava perinteiset ohjuksia. Nämä ohjukset voivat iskeä tavoitteet etäisyydellä noin 700 km.

Perusteet taistelujärjestelmissä

Paloturvallisuuden mahdollistaa torjumiseksi toimintatilan, kuten kertaluonteinen käynnistys (voittaa yksi tavoite) kaikista 16 ohjuksia. Muuten ottaen tämä Salvo ei kannata mitään lentoyhtiö maailmassa. Kuinka nämä meren sotalaivat ovat koordinaatit tavoitteita tällaisen pitkän kantaman lanseerausten? Se on yksinkertainen: joko satelliiteista tai ilma Tu-95, tai työn kautta oman järjestelmän älykkyyttä ja kohdentamista.

Ilmatorjunta-aseistusta risteilijä

Tehokkaasti pohtia hyökkäyksiään alus on asennettu vain kaksi SAM. Ensin P-300F, yhdessä tai tarkoitettu vyöhykejärjestelmää ilmapuolustusjärjestelmä. Toinen, "Osa M" on tarkoitettu ainoastaan vastaamaan hyökkäyksen lentokoneita, helikoptereita ja vihollisen ohjuksia aluksen itsensä.

S-300F ovat vain kahdeksan kantoraketit asetuksia rumpu tyyppi, jonka avulla on mahdollista tehdä suhteellisen nopea lataus ja käynnistää palveluja. Ne on sijoitettu alueelle yläkerroksen ja peräosassa risteilijä. Hallita tehokkaasti käynnistämässä ja kohdentamalla erityistä tutka oli mukana merivoimien ase järjestelmissä. Sen ominaisuus on antenni, jotka on tehty "vaiheittain array".

Kuten olemme sanoneet, itsepuolustukseksi alus käyttää monimutkaisia "Osa-M", jonka avulla voit luottavaisin osui tavoitteet etäisyydellä noin kymmenen kilometriä. Se koostuu kahdesta PU (jossa on itseohjautuva, joka toimii kahdessa tasossa). Toisin kuin vanhemmat alukset itsepuolustukseen pakki on myös oma valvontajärjestelmä. Yhteensä ammukset kaksi kompleksit SAM "ampiainen" on täsmälleen 48 ohjuksia. Näin ollen, S-300 64 sotatarvikkeen säädetty.

Muita ilmatorjunta-järjestelmän

Mutta tämä mahdollisuus ilmatorjunnan risteilijää eivät rajoitu. Jotta se todella monikäyttöinen taisteluyksikössä, mukana suunnittelussa universaali (myös voi ampua maalla ja merellä tilat) 130 mm yksikön (automaattinen, tietenkin), AK-130. Parantaa sen tehokkuutta, se on täydellinen järjestelmä tutkan "Lion".

Muun muassa aluksella on koko akku 30 mm kuusi-tynnyri aseet AK-630M. Akku - kaksi laitosta, joista jokainen ohjaa ohjausjärjestelmän ja kohteen seurantaa "viiri". Tilan ilmatilan lähellä aluksen, sekä tietojen antamisesta aluksella ilmatorjunta-aseistusta vastuussa tutka "Flag", joka koostuu kahdesta muuta tutkalaitteita kuuluu: "Fregatti" ja "Sunrise". Niiden antennit on kiinnitetty jäykästi etu- ja tärkein-mastot "Killer lentotukialuksia."

Taistelussa vihollisen sukellusveneitä

Neuvostoliiton suunnittelijat eivät ole unohtaneet, kuinka pelottava vastustaja voi olla sukellusveneitä. Huolimatta shokki erikoistuminen risteilijä hyvin suojattu niistä: on hyvin todistettu kaiku kompleksi "Platinum", joka sisältää hinattavan antennin ja sipulimainen. Suoraan isku vihollisen sukellusveneitä tarjotaan vain kaksi 533 mm laite käynnistää torpedot.

Päinvastoin, kaksi RBU-6000 asennus (ohjus ja pommi) ajan on suunniteltu suojaamaan aluksen Torpedo volleys vihollinen.

Yleisarvio kaikkien alusten hankkeen

Yhteensä "Atlas" Hanke perustuu neljään alukseen. Operaatio antoi vain kolme. Kukin alusten tällä hetkellä käytössä. Ne palvelevat Mustanmeren, Tyynenmeren ja Pohjoinen laivasto. Periaatteessa "Atlas" Hanke osoittautui todella ansaitsee ja ansaitsee huomiota vastakohtana tyypin 1144 "Orlan" edeltäjänsä. Hanke tuomioistuin 1164 oli paljon vähemmän siirtymä, mutta aseistus ollut huonompi, ja useimmissa tapauksissa paremmin kuin edeltäjänsä.

Lisäksi jopa luotaessa etusijalle hyökkäysaseilla. Silti uusi risteilijät on tarpeeksi heikkouksia. Niinpä "Orlan" projekti 96 laivat ohjuksia S-300, kun taas "Atlantis" on vain 64 kappaletta. Lisäksi SAM "Osa M" olivat aikoinaan paras keino itsepuolustukseen aluksia vastaan ilman hyökkäyksiä, mutta tuolloin niiden risteilijät mahdollisuuksia ei selvästikään riitä. Lopuksi laivoilla Project 1144 oli vain 16 PU "Dagger".

Siten Project 1164 risteilijät täydellisesti täyttää kaikki edesmenneen Neuvostoliiton oppi käytöstä Navy kun sotalaivat suunnitteli lähettävänsä taisteluun vain, jos ne ovat luotettavia ilman kantta. Valitettavasti nykyinen tilanne vastaa mainittu käytäntö on huono. Aina ei ole mahdollista tarjota luotettavaa suojaa laivojen ilmasta, joten on erityisen tärkeää oman ilmapuolustusjärjestelmä.

Tärkeimmät haitat hankkeen alusten

Merkittävin haitta (lukuun ottamatta vivahteita edellä on kuvattu) on läsnä vain yksi monikanavaista tutka ( "aalto") on tarkoitettu tarttumaan ja ohjausta varten sisältyvät C-300 monimutkainen. Lisäksi, jos vika aluksen lähes kokonaan menettää enemmän tai vähemmän riittävä suoja ilmahyökkäyksillään, "aallon" ei välttämättä heijasta hyökkäys useampaan kuin yhteen suuntaan. Jos puhumme samanlaisia risteilijöitä amerikkalaiset (rakennettu hankkeen "Ticonderoga"), niin jokainen niistä on asennettu neljä (!) Riippumaton tutka, joka voi automaattisesti kuljettaa ja ampua alas tavoitteita usealla rintamalla.

Siten läsnäolo vain yhden tutka-aseman paitsi kääntää "Atlanta" suhteellisen helppo kohde vihollishävittäjien näkökulmasta, vaan myös tekee siitä erittäin vaarallisia anti-NATO ohjuksia, joka on viime vuosina osoittavat suuria mahdollisuuksia alalla monialaisia hyökkäys.

Nämä ovat laivat on perustettu kaupungin Nikolayev. Telakalla ei ole tällä hetkellä ainoastaan toisen maan alueelle, mutta myös huonossa kunnossa, niin että on olemassa sellainen tuomioistuimen tuskin rakennetaan. Vain toivoa kotimaisen puolustusteollisuuden, joka pystyy luomaan rakentamiseen jotain.