"Mercedes GLA 200 '- tekniset tiedot, sisustus ja muotoilu

"Mercedes GLA 200" - suhteellisen uusi urbaani crossover että kuultavana yleisölle 2013. Monet sanovat, että tämä auto voi turvallisesti olettaa lihaa ja verta muodostavien kantasolujen, jotka kuuluvat A-luokan. Mitä hän todella on?

Muotoilu ja ulkonäkö

"Mercedes GLA 200 '- nosti nelivetojärjestelmä crossover mielenkiintoinen, alkuperäinen elin. Katso, tämä versio on paljon vakaampi ja massiivinen, jos edeltäjäänsä verrattuna. Suunnittelijat vietti hyvää työtä "ruokinta" koneen. He ovat lisänneet merkittävästi korkeus katon tehdä pidemmäksi kuin takaoven, laajennettu kaari. Tulos oli lähes verrannollinen ja harmoninen crossover. Suunnittelijat ovat jopa päättäneet lisätä aggressiivisuutta auton, joka ilmentää näyttäviä ulospistävillä huppu sekä sivussa ilmanottoaukot. Ne laaditaan erityisellä tavalla, vaikka pakoputkistoon, jolloin se suurin sorkkaeläinten pistorasiat.

Kone on myös lisätty mitat. Sen pituus on lähes 4,5 m (4417 mm, jos tarkkoja ollaan). Mutta tyylillisesti vielä "Mercedes GLA 200" on samanlainen kuin tavallinen viistoperä.

sisusta

Salonkivaunu "Mercedes GLA 200" on suunniteltu puitteissa sisustusratkaisuja, jotka eroavat toisistaan sen edeltäjistä. Itse asiassa on paljon yhtäläisyyksiä A-luokan. Ja materiaalit, ja valvontaa, ja arkkitehtuuri - kaikki hyvin samankaltaisia. Mutta se ei ole huono. Päinvastoin, löytää vikaa laatu ja ergonomia ovat erittäin vaikeita. Hyvä viimeistely, mukavuustaso - tämän auton on todella mukava ja mukavan.

Laitteet, tietenkin vaatimaton. Perus vaihtoehtoja - kaikki asiat, jotka käytimme nähdä "Mercedes" A-luokassa, mutta joutuvat maksamaan ylimääräistä ylimääräistä. On kuitenkin jotain, joka ei voi olla miellyttää. Ja se kasvoi tilaa pään yläpuolella ja jalat. Istuimet ovat mukavat, melko pehmeä, joten tällainen auto voi turvallisesti mennä mitään pitkän matkan - väsymys ei hätää, se ei tule olemaan yksinkertaista.

Teknisistä ominaisuuksista

Tämä teema on varsin mielenkiintoinen ja tärkeä. Mikä on "Mercedes GLA 200" tekniset tiedot? Siten painamalla "Start / Stop" -painiketta, voit heti tunnistaa, että konepellin alle tämän auton dieselmoottori asennettuna. Tietenkin on olemassa tietty "uupumus" kannalta reaktiota kaasupoljinta, mutta tämä on ymmärrettävää, tietäen, että "Mercedes" oletuksena luokan yleensä ajaa Eco-tilassa. Kuitenkin hyvä moottori, ja se on mahdollista nähdä vain yksi momentti-ilmaisin - 300 Nm, joka on käytettävissä jo alusta alkaen.

Crossover "Mercedes GLA 200" saa myönteisiä arvioita. Jopa hyvin vaativa kuljettaja. Todellakin, kritiikki keräystoimia tai ominaisuuksista eivät aiheuta. Kone on melko voimakas, nopea, mukava, ja jopa 100 kilometriä tunnissa ja dispergoitiin 10 sekuntia. Erittäin dynaaminen auto, ja kaikki kiitos vankan varastossa pitoa ja reagoivat. Muuten, auto on Sport-tila, joka voi vaan iloita. Muuten, käynnissä dieselmoottori valvonnassa 7-nopeus "automaattinen". Gears siirretään välittömästi, ilman kuoppia ja muita omituisuuksia. Kaikki täsmälleen aika, nopeus, putoavat aivan hetki piikin.

hallittavuus

Ja vielä yksi aihe otetaan esille, puhutaan "Mercedes GLA 200". Arvostelut omistajien runsaasti yksityiskohtia käynnissä suorituskykyä ajoneuvon. Hallittavuus auton todella erottuu. Omistajat väittävät, että lisääntynyt painopiste ja painonnousu ei ollut vaikutusta ajokykyyn. Ei mitään, koska parantuneet ajo-ominaisuudet kilparadoille, mutta ei toisessa jonnekin.

Mitä muuta voimme puhua "Mercedes GLA 200" arvion omistajat? Se, että tämä on hyvin tottelevainen crossover että kaikki kuuliaisuus lähettää hänen kuljettaja. Uskomattoman kätevä ohjauspyörä, mieluiten makuuasennossa kädessään, nopeudella saada tarvittava paino, joka menee vakavuutta reaktioita. Ja koska huolellisesti suunniteltu ja koottu korin kehikko on erittäin sitkeä ja piti jatkuvasti tiellä. Tällä autolla olet oppinut ja turvallista.

jousitus

"Mercedes GLA 200", joka on kuva tietoomme, aivan mahtava crossover erinomaiset jousitus, mikä ei voi olla pelkää mitään meidän Venäjän teillä. Tahansa kuoppia ja kaukalot kone toimii hiljaisesti, joustavasti ja ilman ruuhkia. Ja se ei vaikuta joko ohjauspyörän tai tuolille. Sisällä mökki on hiljainen, tasainen ja rauhallinen. Ainoa vivahde - ei ole suositeltavaa, istuu ratissa tästä autosta, törmätä sukuelinten onteloon. Muuten vaarana on kuulla äänen suspension. Sellaisina hetkinä, vaikka merkkituotteita "mersedesovskaya" eriste johtaa. Kun lisäksi se on diesel. Tietenkin, päinvastoin kuin monet ihmiset, kuten innostava surinaa moottorin, mutta se on tosiasia ei ole kaikille. Yleensä jos saat vauhtiin yli 100 km / h, voit kuulla surinaa "diesel".

Mutta muuten, off-road crossover menee huonosti. Joka tapauksessa, hän selviytyy se, niin mitä tästä ihmisille, jotka haluavat ostaa GLA, ei voi selviytyä.

johtopäätös

Periaatteessa tämä auto on hyvä. Hänellä on monia etuja, mutta myös selvä puuttuminen. Ja se on melko huono ( "Mercedes") -konfiguraatio. Saada todella vaikuttava auto, sinun täytyy maksaa hyvin. Mutta potentiaalia auto on loppujen neliveto 4Matic versiossa on antureita ennakoivaa hetkellä eri akseleilla, off-road-paketti, joka mukautuu moottorin työhön sekä pelko elektroniikka.

A-luokka - ei ole kaikkein vaikuttava autoja, mutta myös siellä on kysyntää. Niiden pitäisi ottaa ihmisiä, joilla on lapsia, tai ystäville mennä pitkälle matkalle. Runko on "Mercedes" iso, niin helppo asentaa muutamia laukkuja.