Luotettavin koneissa jälkimarkkinoilla. halvat auton

Meidän aikanamme, auto ei ole ylellisyyttä vaan välttämättömyys aihe. Mutta uuden auton kustannukset eivät ole kaikkien saatavilla. Koska monet pitävät b / u vaihtoehtoja, jotka periaatteessa hyvä idea. Niin, se on tarpeen luetella luotettavin koneita jälkimarkkinoilla.

Mazda 3

Tällä mallilla, sinun täytyy päästä alkuun, koska suurin osa "kolminkertaistaa" Venäjällä myydään. Se on meidän autoilijat ostavat 1/3 kaikkien tuotettujen mallien. Venäjä myynnin kannalta jopa edellä Saksan kanssa Englannissa, jossa "troikka" ovat aina kysyntää.

Ja se voidaan turvallisesti laittaa rating "Luotettavin koneissa jälkimarkkinoilla." Tämä malli voi ostaa hyvässä kunnossa ja vaatimattomat mittarilukema. Jos töitä, löydät auton määrän alle puoli miljoonaa ruplaa.

Mielenkiintoista on, että helpoin tapa ostaa malli, jossa 1,6-litrainen bensiinimoottori 104 litraa. a. Jos haluat autoja moottorilla 150 "hevoset" ja tilavuus 2 litraa, on tarpeen tarkastella.

Mitä toiminnan "troikan", harmi. Vakaaja ja moottorin tuki pidä 50000km. Jousitus turvallisesti kestää 100 000 km. Mutta kun pääkaupungin ongelmat mittarilukema ei odoteta - vain pieni korjaus.

Volkswagen Passat

On huomattava, huomiota ja tätä mallia, kertoen luotettavin koneita jälkimarkkinoilla. VW Passat - suosittu valinta fanien saksalaisten autojen ja laatu. Lisäksi alhainen hinta. 2012 malli "automaattinen", 1,8-litrainen moottori ja enintään täydellinen voi ostaa 750 tuhatta ruplaa. Ole aivan budjetti vaihtoehto, mutta yhdistelmä hinta ja laatu miellyttää.

Jos hoidat auton, niin ei ongelmia. Kun ajaa 70 000 kilometriä auton 1,8 litran moottori pienenee ja sen seurauksena, ketju hyppää. Koska kaikki on tarkastettava säännöllisesti.

Kun 100 000 km tarvitse korvata öljyä tiiviste kampiakselin. Ja jos päätät ostaa auton kanssa turbodiesel - pitäisi olla valmis siihen, mitä tulee tahmea kaasulla. Yleensä on parempi valita 2 litran "bensiiniä". Sitä pidetään luotettavin.

Joka tapauksessa, mallista riippumatta, kun 100 000 kilometrin täytyy muuttaa vipujen edessä ja takana laakerit. Ne ovat erityisen "haavoittuvia".

Toyota RAV4

Tämä kompakti crossover monista sielun. Tässä on vain budjetti on vaikea tehdä. Kuitenkin, jos opiskelet luotettavin koneita jälkimarkkinoilla ja perehdyttää kustannuksia, on mahdollista ymmärtää, että summa puoli miljoonaa ruplaa on täysin mahdollista löytää ja RAV4.

Vain "ikä" malli on vähintään 10-12 vuosi. Ja ajaa vastaavasti on yli 150 000 kilometriä. Mutta muualla valtio on hyvä.

Hoito on luonnollisesti oltava. Jokainen 20 000 km on tarpeen korvata kynttilät. Sen jälkeen 40 000 km pakollinen huuhtelu suuttimet ja kaasua. Jokainen 200 000 km tarvitse vaihtaa jakoketjun. Holkki stabilointiaine olisi otettava käyttöön 70 000 km.

ford Fusion

Tämä kaupunki viistoperä - todella luotettava auto. Mallia valmistettiin 10 vuotta - 2002-2012-th. Fuusio on käännetty "fuusio". Vastaanottajan nimi, kehittäjät ovat ilmaisseet konekonsepti, joka johtui siitä, että heidän autonsa on imenyt ominaisuudet "SUV" ja mukava viistoperä golf luokassa.

Malli 10-vuotias "ikä" voi ostaa summa 260 000 ruplaa. Se on hyvässä kunnossa, mutta kunnioitettavan mittarilukema. Moottori - 80 hv, 1,4-litrainen. Ja välineet on hyvä - passiivisella turvajärjestelmä, lämmitetty lasi, viihdejärjestelmä, peruutuskamera, ilmastointi ja hälytys.

Fusion - luotettava auto. Mutta hänellä on heikkous, joka on bensiiniä pumppu. Jokainen 100 000 kilometriä on parempi vaihtaa. Ja muuten, on kannattavampaa ostaa malli jossa "mekaniikka". Tällöin tarvitaan vain kytkin vaihto - ja sen jälkeen 100 000 km. Aisin luotettava automaattinen, mutta "robotti" ongelma. Liian usein epäonnistuu toimilaite. Loput - mitään valittamista.

VW Golf

Ja "Volkswagen" uudelleen. Mutta se on ollut malli "Golf". Tämä luotettava ja edullinen auto on yksi menestyksekkäimmistä autoista huolta. Malli on kolmannella sijalla sijoitusta myynnin "Volkswagen". Ja vuonna 2013, muuten, "Golf" seitsemännen sukupolven nimettiin paras auto vuoden.

Sillä 500-800000 valmistettuja koneita vuoden 2010 jälkeen, se voi ostaa. Sen edut ovat korroosionkestävä runko ja hyvä tartunta - se on noin 120 000 kilometriä. Ajoitus tarvitsee myös vaihdettava 120-130000km. Ja minuses voidaan todeta, holkit edessä vivut, ja lisää stabilointiainetta. Ne on vaihdettava joka 70-80000km.

Uusi "Golf" - hyvä auto, mutta ei ole halpaa. Se maksaa noin +1,5-1.700.000 ruplaa. Mutta pinnan alla se maksaa 150 hevosvoiman 1,4-litrainen moottori ohjaa "automaattinen". Loppuun ja kiinteä aine - bi-ajovalot varustettu pesurit, parannettu suspensio huonot tiet, sähkölämmitys, ilmastointi, mediajärjestelmä, 8 tehokkaat kaiuttimet, Pysäköintietäisyyden valvonta, jne ...

Daewoo Nexia

Tämä edullinen auto, vaikka sen ikä, on suosittu. Tämä johtuu siitä, että edullisin käytettyjen autojen maassamme. Mutta vaikka et ostaa "Nexia" - vain malleissa jälkeen tuotettua 2010.

150 000 voit ostaa auton vuonna 2012. Kun 1,5-litrainen bensiinimoottori, The "mekaniikka" ja ajettu 100 000 kilometriä. Vaihtoehdot vähissä - hälytys auto, musiikkia USB ja sähköiset ikkunannostimet. Mutta edullinen.

Käytetty malli 2015 (jossa on 1,6-litrainen moottori) maksaa noin 400 tuhatta ruplaa. Mutta laitteet olisi paljon vakaampi. Ilmastointi, ohjaustehostin, ajovalojen säätö, takaovet voidaan lukita, pääntuet kaikille matkustajille, jarru, asfäärinen peili, hansikaslokero, radio Clarion, 3 pisteen inertia vyöt ... Tämä auto ei ole paljon asioita. Joten "Nexia" - hyvä auto, tärkeintä - älä ota vanhaa mallia.

Renault Logan

Puhutaan myydyin autojen jälkimarkkinoilla, on mahdotonta olla huomata huomiota ja malli ranskalaisen valmistajan. "Logan" - budjetin subcompact auto. 400 000 on mahdollista ostaa käytetty / y malli jälkimarkkinoilla kanssa 82 hevosvoiman 1,6-litrainen moottori. Koneet aiemmin tiedotteessaan myydään 200-300 tuhatta ruplaa.

Kuitenkin "Logan" ei ole ihanteellinen. Lisäksi hänellä on paljon, mutta on olemassa haittoja. Omistajat koneiden valittavat huono tiiviste - ellei heittää lunta katolta, hän voisi sulattaa suoraan Salon. Kahva ohjaus "ilmasto" alareunassa - se on hankalaa. Peili ei riitä, ei riitä säiliöt pikkutavaroille, runko on korkea, mikä vaikuttaa näkyvyyttä.

Mutta ilmeinen plus - se neubivaemaya jousitus, korkea maavara, erinomainen uuni, sekä luotettava, todistettu koneiston moottorit, joita voidaan kutsua kaikkiruokaisia.

Opel Astra

Jos puhumme auto, joka kannattaa ostaa jälkimarkkinoilla, "Astra" ei todellakaan voi sivuuttaa. Hintoja malleja julkaistiin vuodesta 2010 lähtien 350 000 ja edellä. Mutta tämä tietysti auton hyvässä kunnossa.

Tämä malli on julkaistu 25 vuotta. Koska useat sukupolvet on tuotettu vuodesta 1991. Käytettävissä "Astra" takana hechtbek, vaunujen ja sedan. Tämä malli on suosittu, koska sen luotettavuudesta, kauneutta ja Saksalaista laatua. Ja hinta näiden koneiden kannustetaan. Varsinkin käytetty.

Esimerkiksi "Astra" 2012 julkaisu, jossa on 1,6-litrainen 116 hevosvoiman moottori ja ajettu 65 000 km maksaa noin 400 tuhatta ruplaa. Ja se on - suurimmalla täydellinen Cosmo. Tuohon sisältää kaiken mitä ehkä koskaan tarvitse. On aktiivinen pääntuet, ilmakanaviin juurella taka matkustajien, vakionopeudensäädin, "ilmasto" elektronisella deaktivointi turvatyyny, lämmitetty sähkösäätöiset istuimet, sisävalot, ohjaustehostin, sekä paljon muuta.

Autot vähemmän todennäköisesti menettää arvoa

Lopuksi - muutaman sanan maksuvalmiutta koneen jälkimarkkinoilla. Jos uskomme tiedot tunnettujen analyyttisten virastojen, sitä epätodennäköisemmin hän hävisi "Renault Sandero" arvoa. Uusi malli vuonna 2011 oli arvoltaan noin 430 000 ruplaa. Vuonna 2014, pre-omistuksessa "Sandero" tarjottiin 360 000 s. Se menetti 14,9% kustannuksista - se on hyvin pieni summa. Muuten, uusi "Sandero" maksaa noin 550 tuhatta ruplaa (75 hevosvoiman).

"Hyundai Solaris" vuonna 2011 maksaa noin 520000 ruplaa. Vuonna 2014 käytetyn mallin / on ehdotettu 435 000 s. menetys arvo oli vain 15,9%.

Kolmantena on myös "Hyundai", malli vain "Santa Fe." Sen hinta oli vuonna 2011 1.310.000 s. Vuonna 2014, se voi ostaa 1100000 s. Ja nyt, muuten, "Santa Fe" on saatavilla samaan hintaan. Kun 2,4-litrainen 174 hevosvoiman moottori ja ajettu 30 000 km.

Lisää neste autoluetteloon mukana pahamaineisen VW Golf. Vuonna 2011 hänelle tarjottiin 700 000 peräsimet, ja vuonna 2014 - yli 590 000 s. "Volkswagen Polo" voi ostaa 520 000 s. Vuonna 2014 samaa mallia käytetään / valtion tarjottiin 435 000 s.

Kia Soul auton 2011-m arvoinen 685000 ruplaa, ja 2014-560 000 peräsimet. Hän hävisi hinta 18%. Ja viimeinen sija maksuvalmius- maksaa Nissan Note. Tämä kone 2011 myytiin 515 000 p, ja vuonna 2014-m. - 420 000.

Kuten voidaan nähdä, Venäjällä nykyään on paljon melko tuottoisa tarjoaa. Muutama sata tuhatta ruplaa on täysin mahdollista ostaa luotettavaa, laadukasta ja jopa houkutteleva auton, joka ei tuo paljon ongelmia toimintasuunnitelmaan. Ja millaisia auton ostaa jälkimarkkinoilla - se riippuu suoraan toiveet henkilö.