Liitoskohdan hälytykset: yhdistä rahanpesun omin käsin

Hälytys - tämä on yksi tehokkaimmista varkaudenesto keino tänään. Se suoritetaan lähes jokainen auto, jos ei linjalla, niin tallissa. Teknologia on saavuttanut pisteen, että nyt jopa "Zhiguli" on varustettu tällaisia järjestelmiä. Kuitenkin useimmat autoilijat silti mieluummin asentaa kodin hälytysjärjestelmä omin käsin. Yksi kiusallisia hetkiä asennuksen aikana tämä järjestelmä on sen yhteys, joten nykypäivän artikkelissa me tarkastelemme mitä ovat liitoskohdan hälytykset, ja miten käsitellä niitä.

Ennen kuin aloitat, on tärkeää paitsi tietää laitteen johdot, mutta myös järjestelmän niiden yhteyden. Tässä yhteydessä on huomattava, että kaikki valmistajat varashälyttimet merkki niiden johdot kanssa samaa väriä. Usein on eroja, joten vaikka olet joutunut käsittelemään hälytys, älä ole laiska katsomaan sitä johdotusohjeet. Kullakin järjestelmällä on oma asennuskonsepti, joten nyt olemme siitä ei puhu. Mutta mitä signaloinnin yhteyksiä kaikissa sama, vaikka värillinen kukin valmistaja omalla tavallaan.

Joten, Katsotaanpa pääliitäntäpiirin piste:

• "+" - sillä on positiivinen polariteetti, sijaitsee virtalukossa.
• Starter - on negatiivinen napaisuus, sijaitsee samassa paikassa kuin "+".
• ACC - myös, että positiivisen navan. Sijainti - sytytys.
• "Kaikki ovet" - positiivinen polariteetti. Asetetaan riippuen signalointi malli.
• Keskuslukitus - miinuspoolisuuden. Sijaitsevat samalla periaatteella kuin edellinen.
• Jarru - positiivinen polariteetti, on asetettu "sammakko".
• Mitat - napaisuus "+", sijainti - kytkimen kokoa.
• Sytytys - positiivinen polariteetti asetetaan virtalukkoon.

On huomattava, että pisteen yhteyden hälytys "keskuslukitus" asennettu vain mukaisesti kytkentäkaavion esto-järjestelmä. Mitä pistekoon, ei ole mitään vaikeaa - ne sijoitetaan suoraan kytkin.

Tällainen yhteys pisteen hälytykset "+", ACC, sytytys, ovet, mitat ja jarru vain myönteinen päin, ja niin kaikki modernit varashälyttimet.

Joissain tapauksissa, kun liität laitteen voi olla puutetta johtoja, jotka niputetaan järjestelmän kanssa. Tässä tapauksessa johto on edelleen hankittu. On tärkeää noudattaa niiden läpimitta, koska muuten pisteen signalointiyhteyksille ( "Opel-Astra" ei ole poikkeus), ja kaikki esto-järjestelmä ei toimi.

Lopulta miellyttävä uutinen auton omistajille. Jos valmistajan ohjeita ei ole johtosarja, tai se katosi, se löytyy erikoistuneita sivustoja ja ladata ilmaiseksi. Kirjoita vain data (esim '' Ford Focus' järjestelmä + liitoskohdan signalointi) - ja löydät täydellisen luettelon kaikista piirien ja laitteisiin.