Peugeot 207: arvosteluja. Peugeot 207: tekniset tiedot, kuva

"Peugeot 207" - vastaanotin "Peugeot 206", joka on yksi Euroopan myydyimmistä autoista. Paras tuontiauto Espanjassa vuonna 2006, Ukrainassa vuonna 2007, Japanissa vuonna 2008 ja Ranskassa vuonna 2009 - "track record" -mallilla "Peugeot 207". Palautetut tyytyväiset omistajat vahvistavat tämän koneen kaikki hyödyt. Kesällä 2009 autoon kohdistui sekä ulkoisia että sisäisiä muutoksia.

Venäjän markkinoilla "Peugeot 207" on esitelty kolmessa versiossa: kolmivaiheinen ja viisivinen viistoperä, urheilu viistoperä RC, coupe-cabrio CC. Debyyttinsä jälkeen auto on ollut korkealla tasolla, ja se liittyy korkealaatuiseen kokoonpanoon, runsaaseen pakettiin ja sopeutumiseen Venäjän ilmasto-olosuhteisiin.

ulkomuoto

Suunnittelijat ovat työskennelleet kunniaan auton ulkonäön suhteen, ja sen vahvistaminen on tilastoja: 90% coupe-cabrioletista myydään kauniin ihmiskunnan puolelle, joista suurin osa on alle 35-vuotiaita.

Uutuuden ulkopinta on tullut edustavammaksi ja houkuttelevammaksi: kaltevat ajovalaisimet vaihtelevat huuvissa, melko ristikko ja valtava nimikilpi keskuksessa tekivät sen. Mutta kaikkiin Peugeot 207 -tuottajiin ei ole saatavilla vakiintuneita ulkoisen maun tietoja.

Autojen omistajien arvostelut osoittavat, että kaikki ulkoiset muutokset eivät ole hyödyttäneet uutta. Esimerkiksi epätavalliset sivupeilit muuttuivat takaisin, mikä heikentää näkyvyyttä.

Tätä minikameraa ei jätetä ilman ostajaa, erityisesti heikompaa sukupuolta. Puhuminen ulkopuolelta on tarpeen huomata auton valaisimet: mantelimuotoiset etuvalot, jotka eroavat hieman etureunasta, kromaus sumuvalaisimista ja takavalaistusta hunajakennoilla - kaikki tämä lisää ylellisyyttä Peugeot 207: n ulkonäköön. Photo mini-auto - vahvistus.

salonki

Auton sisätilat on valmistettu Peugeot-malliston parhaista perinteistä: kaikki on täysin säädetty, ei säröjä tai tärinää. Peugeot 207: ssä on mukavat istuimet, verhoiltu verhoiluvälineet ja tiedot kojelauta. Valmistaja voi tarjota ostajalle nahkaistuimen, sivuverhon turvatyynyt ja sähköikkunat yli 3 000 dollariin, jos tuleva omistaja päättää ostaa ylimmät laitteet, sinun on lisättävä 19 000 dollaria. Eli auton omistaja voi itsenäisesti "varustaa" sisätilojen ja tilaamalla monia lisävaihtoehtoja yrityksen tarjoamille.

Settiin

Vakiovarustus Peugeot 207, joka maksaa 16 500 dollaria, on varustettu 1,4 litran moottorilla ja 206. mallin hinta, jolla on sama tehoyksikkö, on 17 000 dollaria. On hämmästyttävää, että uusi auto on edullisempi kuin edeltäjänsä. Mutta tämä ei ole mikään outo, jos tarkastelet tarkasti: melkein kaikki vaihtoehdot, jotka erottavat uutuutensa sen "isoveljestä" ovat saatavilla vain lisämaksusta tai huipulta. Ostajien suurin kiinnostus on auto, jossa on 1,6 litran voimalaitos, Automaattivaihteiston toiminta. Tämä moottori on seurausta insinöörien "Peugeot" ja "BMW" yhteistoiminnasta. Toisin sanoen Peugeot 207: n huuvissa on moottori, joka asennetaan edustavampiin luokan B autoihin. Moottori reagoi nopeasti kaasupolkimeen ja automaattivaihteisto vaihtaa hammaspyörät lähes huomaamattomasti, mitä ei voida sanoa automaattisen laatikon toiminnasta standardissa "Peugeot 207".

Tekniset tiedot

Auton moottoriyksikköä edustaa 1,4-litrainen moottorikapasiteetti 75 hevosella. Hän kykenee kiihdyttämään minikameran nopeudella 100 km / h 15,6 sekunnissa. Auton suurin nopeus on 167 km / h. Polttonesteenkulutus tällä moottorilla on 6,3 l / 100 km sekoitussyklin aikana.

Uutta on myös varustettu 150-hevosvoiman 1,6 litran moottorilla, joka nopeuttaa auton "satoja" 8,6 sekunnissa. Suurin nopeus on 210 km / h. Tehokkaampi Peugeot 207 -moottori kuluttaa 7,2 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohti. Molemmissa moottoreissa on 5-vaihteinen vai nelipyöräinen automaattivaihteisto.

turvallisuus

Asiantuntijat arvioivat Peugeot 207: n turvallisuutta viidelle tähteä: EuroNCAR-onnettomuustutkimuksessa auto sai 35 pistettä 37 pistettä. Tällainen korkea tulos saavutetaan turvatyynyjen, hihnojen, lastenistuimen kiinnityspisteen, ABS: n, ESP: n, hinauksen ja vakauden ansiosta.

Vertailu "Peugeot 206" ja "Peugeot 207"

206-mallin omistajien arviot kertovat, että yksi matkustamon ongelmista oli epämiellyttävä kuljettajan istuin. Uudessa tilanteessa tilanne on parantunut. Mutta kuljettajalla voi olla vaikeuksia löytää mukava asento. On huomattava, että verhoilumateriaalit, kuten Peugeot 207: n sisäosien kokoaminen, ovat korkeammat kuin edeltäjänsä.

Kun katsot salonkiin, on turvallista sanoa, että kojelauta on lainattu vanhemmilta veljeiltä 607 ja 407. Instrumenttien järjestely on kuljettajan maksimaalisesti "säädetty": istuimeltaan pääsee käsiksi mihinkään osaan ohjauksesta ilman ongelmia, eikä sitä saa häiritä tieltä. Jopa niin vähäinen kuin radioasemien muutoksen säätö, jonka kautta on mahdollista tunnistaa vain kiinnostuksen kohteena olevat kanavat, on monien autoilijoiden mieltymys. Ajoneuvon tietokone on yksinkertainen ja helppokäyttöinen. Matkustamon miinukset - ikkunoiden epämukava ohjaus "Peugeot 207".

Autoilijoiden arviot antavat positiivisesti melkoisen laajan säädön kuljettajan istuimelle, johon myös "ei-vakio" henkilö voi mukavasti majoittaa. On huomattava, että vain uudemmalla Peugeot 207: lla on ohjauspyörän säätö. Mahdollisuus mielivaltaiseen istuinjärjestelyyn on jo olemassa perusversiossa.

Etuistuinten heittäminen takaisin, voit katsella taivasta luukun läpi (asennettu lisävarusteena 1000 dollaria). Auton etuistuimilla on erinomainen sivutuki, vaikka ne ovat kallistuneet hieman edestakaisin. Mutta tämä ei aiheuta mitään haittaa, koska etukonsoli on myös tehty kaltevuus. Salonissa on käsinojat, joita joskus on parempi pitää taitettuna. Esimerkiksi ajaessasi "Peugeot 207-automaattiin" ei ole mitään ongelmia, mutta kun työskentelet "mekaniikan" kanssa, käsi loukkaantuu jatkuvasti käsinojan alla.

B-luokan autojen joukossa miniauto on yksi suurimmista salongeista. Aikuisten takarivissä ei ole niin paljon tilaa, ja jos painat etuistuimia takaisin, niin hyvin vähän. Mutta jo perusasetuksessa "Peugeot 207" on lastenistuimen kiinnike. Nuoret vanhemmat ovat iloisia ja lukitse takaovet, jotka voidaan tilata vaihtoehtona.

Kolmiosainen ohjauspyörä näyttää urheilulliselta, mutta erittäin suurelta naisille. Kuitenkin sitä on helppo hallita.

Ranskalaiset kehittäjät ovat tehneet paljon ponnisteluja sen varmistamiseksi, että kauniin puolet väestöstä oli mahdollisimman mukavasti Peugeot 207: ssä. Autossa on sisäänrakennettu iskunvaimennin ja äänentoistojärjestelmän toiminnallinen terälehti ohjauspyörän alle, ikään kuin se on luotu naisellisille sormille. Tärkeintä on laitteiden hallinnan yksinkertaisuus. Yksi miinus on pienet ovenkahvat, jotka ovat ongelmallisia avata tyttöjä pitkiä kynsiä.

yleiskatsaus

Auton tarkistus on melko vähäistä: kun poistut parkkipaikalta, takapylväs estää vakavasti näkymän. Samanaikaisen pysäköinnin aikana ei kuitenkaan ole tällaisia ongelmia. Suuri takaikkuna antaa hyvän yleiskuvan.

runko

Matkatavarat "Peugeot 207", kuten mikä tahansa autoluokka "B", eivät poikkea suuresta kapasiteetista. Sen tilavuus on 270 litraa normaalissa tilassa, ja kun takaistuimet taittuvat ylöspäin, se nousee 925 litraan. On huomattava, että kaikki tämä, runko on erittäin kätevä, koska sillä on laaja aukko ja seinät. "Peugeot 207" tarjoaa takaluukun pinon avaamisen, mikä helpottaa pienen kuorman lataamista.

On huomattava, että eräs Peugeot 207: n ominaisuuksista on selvä haitta autoon: kaasusäiliö avautuu vain avaimella, ja siksi tankkauksen aikana sinun on jatkuvasti ajettava säiliön kannella.

Tiellä

Aktiivisen ajamisen kannattajien tulisi harkita "Peugeot 207" -hankintaa, jonka tekniset eritelmät eivät ole millään tavoin parempia kuin kuudennen kuudennen mallin. Miniautolla ei ole urheilullisia ohjaus- ja jousitusasetuksia, kuten edeltäjänsä, mutta melko hauras moottori piilottaa huuvan alla. Ne, jotka miellyttävät miellyttävää ratsastaa, "Peugeot 207" on maistettava. Auto on pehmeä jousitus, joka kätkee kuljettajalta ja matkustajilta tien virheet. Miniauto käytännössä hiljaa voittaa "valehtelevat poliiseja".

150-hevosvoiman 1,6-litrainen moottori ei ole vain vilkasta tiellä, vaan myös melko hiljainen. Hytissä hänen työnsä on melkein kuulematon, mikä osoittaa erinomaisen meluseristeen. Ajossa auto käyttäytyy tasaisesti, joskus "saaliit" pieniä rullia kaarteissa. Vaikka ominaisuuksia "Peugeot 207" ja antaa melko säästeliä käyttäytyä radalla, mutta saavuttaa suuria nopeuksia ei ole toivottavaa, koska auto alkaa heilahtaa voimakkaasti johtuen lyhyt base. Huonoilla teillä suurilla nopeuksilla auton näkyvästi ravistellaan ja ohjauspyörä, vaikka kaatoi "raskaus", mutta on vähemmän informatiivinen.

Auton jarrujärjestelmän kanssa kaikki on kunnossa. Lisäksi se vaatii tiettyä aikaa käyttää, koska se on erittäin herkkä, poljin on painettava ilman paljon innostusta. Mutta jyrkällä jarrutuksella "Peugeot 207" kaikki on hieno. Hidastettu poljin, voit olla varma, että auto pysähtyy muutamassa sekunnissa. On kuitenkin muistettava, että muut tienkäyttäjät eivät todennäköisesti arvosta tällaisia liikkeitä.

tulokset

Peugeot 207: n ansioista on syytä huomata mahdollisuus valita itsestään valinnat, hyvä ergonomia, kätevä lastaus trunkiin, hyvä moottori, erinomainen alusta ja ohjaus. Peugeot 207: n varaosat eivät ole vähäisiä, joten niiden etsinnässä ei ole ongelmia häiriöiden sattuessa.

Tämän mallin haitat ovat suhteellisen "huono" halpa laitteisto, ikkunoiden epämukava ohjaus, huono näkyvyys takana, huono informatiivinen ohjaus, keinutuoli ja ravistelu suurilla nopeuksilla.