Auton ensimmäinen kopio Nissan Rogue irtautui kokoonpanolinjasta vuonna 2007. Siitä lähtien malli on voittanut monien autonkuljettajien korkean arvostuksen ja suosion, jonka yhteydessä valmistaja päätti päivittää auton ja jatkaa sen vapauttamista. Auton päivitetty versio ei vuonna 2009 ollut niin upea menestys. Tästä huolimatta japanilaiset eivät epäilty, ja markkinoiden perusteellisen analyysin ja auton omistajien toiveiden jälkeen Nissan Rogue 2011 ilmestyi.
Suurikokoisten muutosten uutuuteen ei ole päästy. Se on myös standardi crossover, joka keskittyy ensisijaisesti kaupunkien ajoon. Toisaalta uudella Nissan Rogueilla on ominaisuuksia, jotka osoittavat mieluiten mallin monien analogien taustalla. Näistä voi huomata takapylvään, joka on nyt hieman kiertynyt, ajovalaisimet kääntyivät ulos, tyylikkään taivutuksen alla, aggressiivinen säteilysäleikkö sekä suuret sumuvalot. Japanilaisen valmistajan edustajien mukaan auto on tarkoitettu ennen kaikkea kypsän ikäisille kuluttajille, mutta kaukana nuoresta. Mielenkiintoinen piirre ulko-osasta on kahvat ja kromi tyylikkäät nauhat sivuilla, jotka on tehty yhdellä sävyllä. Suunnittelu valmistuu valetut pyörät, joiden koko on 17 tuumaa. On ymmärrettävää, että sitä ei todennäköisesti kutsuta auton ainutlaatuiseksi tyyliksi. Tämän lisäksi on monia etuja Nissan Rogue, jonka omistajien arviot ovat eloisa vahvistus tästä.
Mallin sisäpuolella ei ole mitään alkuperäistä. Sisustuksessa käytetään mustaa muovia, jonka yhteydessä sisätila näyttää hieman synkältä. Tämä tunne pysyy melko tilavan kattoluukun taustalla. Ohjauspyörä, josta voit ohjata kuulokkeita, vakionopeussäädintä ja muita järjestelmiä, on yksinkertaisesti loistava. Vipujen painikkeet välittömästi vastaavat komentoja. Lisäksi uuden Nissan Roguen salonki tarjoaa erinomaisen meluseristeen. Teknisten laitteiden osalta auton ylpeilee sähköpeilejä, Bluetoothia ja radiota. Takana oleva laaja tila tekee autosta lähes ihanteellisen matkustajien kuljettamiseen.
Mallin huuvissa on 2,5-litrainen bensiini "neljä", joka pystyy kehittämään 170 hevosvoimaa. Tällainen moottori voi kiihdyttää auton enimmäiskorkeuteen 180 km / h. Asiakkaat voivat valita täys- ja etupyöräveto . Liikkeen ominaisuuksiin nähden auto pysyy vakavasti ja luottavaisesti tien päällä ja myös helposti liikkuu kaupungin virrassa. Mukavia ja yllättäviä lukuja polttoaineenkulutuksesta Nissan Rogue, joka kaupunkitilassa on 8,4 litraa ja tiellä - 10,69 litraa. Toisaalta mallissa käytetty itsenäinen jousitus antaa kuljettajalle luottamuksen eri ajo-olosuhteissa.
Auton keskimääräiset kustannukset ovat noin 20 tuhatta dollaria. Tämä voisi olla keskeinen etu mallin taistelussa johtajuudesta sen markkinasegmentissä, mutta monien samankaltaisten mallien, kuten KIA Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV4 ja Hyundai Tucson, eivät salli Nissan Rogue -yrityksen siirtyä johtoasemaan.