Kuinka ilmata kytkin? neuvoja autoilijoille

Jos autossa on käsivaihteisto, sinun tulisi säännöllisesti tarkistaa tilan kaikki sen osat ja komponentit. Se on tärkeä osa voimansiirron ja kytkimen, joka tarvitsee myös säännöllistä diagnostiikka. Kun on muodostettu kytkin- järjestelmää ylimääräinen ilma, tämä voi johtaa siihen, että useimmat odottamattomat seisokit, jopa täydellinen epäonnistuminen PPC. Jos siis löytää siellä on pilaantuminen, se olisi kuinka ilmata kytkin nopeasti. Voit "Opel Astra", tämä menettely on samanlainen kuin kotimaan VAZs, jotta tänään pidämme universaali siirretään käsin ilmaa hydraulinen mekanismi.

Miksi näin tapahtuu?

Ennen pumppua hydraulinen kytkin, on tarpeen selvittää syytä siihen zagazovyvaetsya. Ja ilma järjestelmässä voi ilmetä seuraavista syistä:

• Jos rikki putki autossa.
• Veistos kytkimen Loose yhteyksiä.

Molemmissa tapauksissa, missä tahansa järjestelmien ilma voi saada, joten kun se havaitaan kytkin olisi toimittava heti. Vastaus kysymykseen: "Kuinka ilmata kytkin?" - myöhemmin tässä artikkelissa.

opetus

Alkaa täyttää sylinterin säiliöön nestettä. Kaatamalla välttämättä läpi suodattimen näytön kunnes kapasitanssi on täysin täytetty. Seuraavaksi löydämme yläosassa PNEUMO-hydraulinen tehostin erityistä ohitusventtiili. Ota pieni pala letkua. Asettaa sen toisessa päässä on nippa (sijaitsee venttiilin suojus), ja toinen - on pieni tilavuus, 500 ml, joka kaadetaan jarruneste. Kun se on täynnä noin 1/3 Materiaalin siirrymme seuraavaan vaiheeseen. Seuraavaksi painostaa jarrupoljinta pumpata kaikki ilma järjestelmästä. Mutta ennen kuin pumppu kytkin, ruuvaa ohitusventtiili.

Se ei ole suositeltavaa laittaa poljinta täydellä voimalla. Koko vaiheessa tapahtuu sujuvasti ja varovasti, jotta pystyimme tutkimaan tilan vuotoa. Me painaa poljinta kunnes kunnes ne enää näy ilmakuplia säiliössä. Jos säiliö laski tasolle hieman, teimme jopa pari millilitraa jarrunestettä. Liem ei rajaan asti. On tärkeää, että ylhäältä reunan vetäytyminen vähintään 2-3 cm valetun materiaalin. Mutta että työ ei ole valmis. Kuinka ilmata kytkin päättymisen jälkeen syntymistä kuplia? Seuraavaksi menemme ulos autosta ja sulje varoventtiili. Siten on syytä harkita varoitus. Kun suljet venttiilin, kytkinpoljinta on lukitussa asennossa. Voit tehdä tämän, hälyttää apua ystävän tai laita se raskasta esinettä.

Poista sitten letku unionin ja peitä se kumisuojauksella. Jos säiliö nesteen pinnan laski jälleen, lisää se pätee samat rajoitukset. Tässä menettelyn vaiheessa nimeltään "Kuinka ilmata kytkin" on valmis. Nyt voimme tarkistaa työn laatua. Siksi meidän Paina kytkin kokonaan ja tarvittaessa säädä polkimen. Siinä kaikki.