"Daewoo Nexia" ei käynnisty: syyt, korjaus

Luultavasti jokainen auton omistaja, riippumatta siitä, mitä hänen autonsa, tuntee tunne avuton turhautumista tilanteessa, kun kone ei käynnisty. Tällä tunne tuttu ja omistajat autojen "Daewoo Nexia". Älä käynnistä moottoria - tämä on tuttu teema tällaisia koneita. Analysoi tärkeimmät syyt näihin epäonnistumisiin ja niiden ratkaisut.

Ostaminen tällaisia autoja, tulevan omistajan on tunnettava - on edullinen auto ja enemmän. Kerran televisiossa oli voimakas mainoskampanja on dorestaylingovoy malleja - "Pidän uzbekkeja, ne saastuttavat talven hyvin." Pian tämän lauseen tuli tunnetuksi ja nopeasti meni ihmisiä. Ja kuten on käynyt ilmi, on perää. Jos "Daewoo Nexia" ei käynnisty pysäköinnin jälkeen kylmässä, sitten jotain tapahtuu varmasti. Ongelmat käynnissä kylmässä autossa ei. On kuitenkin yksi pieni varoitus.

"Daewoo Nexia"

Esi tämä auto on "Opel Kadett E", joka kerättiin Saksassa 1984-1991. Ensimmäiset autot vieläkin lisenssillä "Opel", meni pois kokoonpanolinjalla vuonna 1986. "Nexia" myytiin Kanadassa ja Yhdysvalloissa tuotenimellä CILEO. Muissa maissa, malli ja osaamme ostaa Daewoo Racer. Perusteella otettiin "kadetovsky" moottori. Kuitenkin, se uudelleen ja uudistettu. Tämä moottori on erittäin luotettava.

Ajastin ja "Daewoo Nexia"

Valtava määrä omistajia dorestaylingovoy mallit voidaan helposti haastaa lausunnon avtougonschika mainonnan että eri ongelmista käynnistää kylmässä - se ei ole yllätys. Mutta "Daewoo Nexia" ei käynnisty, paitsi kylmä. Joskus aivan yhtä yllättäen ilman laillista syytä kieltäytyy yhtäkkiä päätteeksi avaimella. Tässä tapauksessa, jos ajoneuvo työnnetään, moottori käynnistyy ja toimii helposti tarkkuuden sveitsiläinen kello.

Tämä moottori käyttäytymistä suoraan ilmoittaa omistajille vikaa sytytysjärjestelmä. Kun kyseessä on "Nexia" Tämä diagnoosi vahvisti myös - ongelmia virta-avain ovat ajastin, ja jos vahinko diagnosoida tarkemmin, induktiokelan sytytys jakelija.

Ajan myötä tämä yksityiskohta voi murentua tomuksi kirjaimellisesti. Valmistaja miettinyt miten ratkaista tämä ongelma, ja löysi ratkaisun. Yhtiö radikaalisti eroon Sytytysjärjestelmän ajastin. Mekaniikka kertovat, että vuonna 2007 polutoralitrovye moottori päivittänyt - standardoitu moottori käyttäen liittyvistä "Lanos" budjetin auto. Paitsi perusrakenne muutoksia, tämä modernisointi on johtanut siihen, että polttomoottoreissa tramblera mennyt. Sen sijaan hän asennettu elektroninen moduuli, joka vastaa sytytyksen.

tyypillinen syistä

Käynnistin pyörii, mutta ei käynnisty "Daewoo Nexia"? Tämä tapahtuu melko usein. Lisäksi on päinvastainen tilanne - starttimoottori ei kierrä. Mitä seuraa, on pahempaa, on vaikea löytää edes kokeneille autoilijoille. Jos sinulla on tämä ongelma, sinun täytyy tarkistaa todennäköisin osia auto, joka voisi laukaista tämän ongelman. Voit tehdä tämän omasta.

Jos on ongelma käynnistin, tarkista ensin, onko siellä on kipinä. Sitten suodatin etsii akun ja liittimiä. Se ei satu vielä testaus kaasulla. Moottoriin aloittaa, tarvitset neljä osatekijää: läsnäolo kipinä, ilman pakkausta ja polttoainetta. Jos "Daewoo Nexia" ei käynnisty, ensinnäkin katsoa kynttilöitä.

Miksei kipinä?

On paljon syitä, miksi ole kipinää ICE. Esimerkiksi, se voi osoittaa ongelmia sytytysmoduuli, vika tramblera kela dorestaylingovoy malleja katkeamiset anturin kampiakselin tai nokka-akselin asentoanturi. Testaa Lukuelementti voi olla omissa käsissä, jos on helppo pääsy niihin. Asiantuntijat suosittelevat käyttämään diagnostisia skanneri - uusin "Nexia" varustettu ECU, joka voi ilmoittaa omistajalle siitä virheestä.

Seuraavaksi tarkasta sulakerasia ja releet. Näemme siis, että kipinä on poissa ei tästä syystä. Yleisin vaihtoehto - epäonnistuminen sytytystulppien tai suurjännite-johdot. Tämä on suosittu ongelma, joka ratkeaa helposti. Mutta jos kipinä lanka ja täysin toimintakykyinen, tarkista kelan ja sytytysmoduuli toiminnan.

Ensimmäisessä voidaan diagnosoida irrottamalla sen johto. Sitten joku on kääntää avainta virtalukkoon. Seuraavassa on tarkkailla, onko sähkövirran kela on sopiva. Jos se on, niin kela on vaihdettava.

ilmansuodatin

Jos "Daewoo Nexia" ei käynnisty, käynnistin kierrosta, niin tarkista ilmansuodatin. Jotta moottori voi ajaa hyvin, se tarvitsee tietyn määrän happea. Jos ilmansuodatin on tukkeutunut, sitten normaali hapen virtaus voi estyä. elementtiresurssin - 10000 km. Samalla on suositeltavaa tarkistaa puhtaampaa ja ilmanottoaukot ja kanavat. Ne voi olla tukossa roskia ja lehtiä.

polttoainejärjestelmä

Jos kipinä on siellä, syötetään ilmaa riittävästi, ja samalla ei käynnistää auton "Daewoo Nexia", älä kirota valmistajalle. Ehkä yksinkertaisesti viallinen polttoaine-järjestelmä. Kokemattomatkin auton omistajat tietävät, että moottori ei käy ilman polttoainetta.

Jos kyseessä on ongelmia polttoainejärjestelmässä auton ei kytkeydy. Jotkut auton omistajat testaavat järjestelmän toimintaa käyttäen ruiskua. Se on täynnä bensiiniä, ja sitten seos ruiskutetaan kaasua. Seuraavaksi käännä avain virtalukkoon.

Miksi polttoainetta ei syötetä moottoriin?

Jos moottori ei saa tarvittavan määrän polttoaineseoksen, niin on tarpeen diagnosoida polttoainepumpun ja paineensäädin. Jos "Daewoo Nexia" ei käynnisty, syitä voi olla vuoto polttoaineen, tukkeutunut polttoainesuodatin ja suuttimet. Mutta useammin se on uppopumppu. Alla katsomme kuinka tarkistaa sen.

Tarkista pumpun

Tarkista, onko pumppu voi olla OK omin käsin - se on helppoa. Ensimmäinen askel on selvittää, missä se on asennettu autoon (vasemmalla alla matkustajan sohva). Pääsyä varten elementti on, voit mennä diagnoosin. Onko kukaan joukkue tarvitsee muutama sekunti ja käynnistä virta. Kun käynnistin alkaa toimia, kuulet äänen polttoainepumpun toiminta. Se sanoo, että se toimii oikein. Jos ei ole ääntä, sitten uppopumppu ei tule ravintoa. Joko hän on epäonnistunut ja on vaihdettava.

Nythän on niin, että pumppu toimii, "Daewoo Nexia" ei käynnisty, käynnistin toimii normaalisti. Silloin on tarpeen varmistaa, että jännite upotettavaan elementtiin tulee. Tämä tehdään yleismittarilla. Virta-avain käännetään ja pidä sitä asennossa "ON" kolmen sekunnin ajan. Jos virta kulkee, mittari näyttää sen. Tarkista vastuselementti. Tehdä tämän, mittari on kytketty liittimiin pumpun teho. Tämä tulisi tehdä väistämättä, jos samana ajankohtana moottorin käynnistyessä ei ole kuultavissa osoitus mekanismin. Mittaukset verrattuna julkaistuihin tietoihin. Jos luvut ovat hyvin erilaisia, todennäköisesti bensiinin pumpun paloi.

Jos käynnistysmoottori ei käänny

Useimmissa tapauksissa tämä oire osoittaa akun tyhjentyminen. Ja jos akku vaihdetaan uuteen muutama kuukausi sitten, tarkista se on silti sen arvoista. Diagnoosi voidaan tarkastaa yleismittarilla. Silti olla vialla varmistaa, että korkean jännitteen johdot ovat kunnossa, ja terminaalit eivät ole alttiita korroosiolle. Seuraavaksi sinun täytyy harkita epäonnistuminen on käynnistysrele. Se sijaitsee ohjausyksikkö auton. Käynnistettäessä virta elementin napsauttamalla. Voit sitten tarkistaa käynnistin itse. Ensimmäinen läppä tarpeeksi kehon jotain, niin synnyttää moottorin ja kuunnella. Jos käytön aikana, laite pitää ääntä, niin se on vaihdettava.

Moottori käynnistyy ja pysähtyy

Jos "Daewoo Nexia" alkaa ja karsinat, saattaa olla huomattavasti suurempi syy. Se on vika lukituslaitteen. Ei ole suljettu pois tukkeutumisen venttiilit joutokäynnillä. On mahdollista, että auton tankattiin huonoja bensiiniä, ja moottori tulvii huonolaatuisia öljyä.

johtopäätös

Joten, kuten näette, ongelmat Uzbekistanin-Korean auton paljon. On myös otettava huomioon, että Uzbekistanin kokoonpano kone on varustettu huonompaa johdotus. Ja hänen omistajat ovat ongelmia tyhjästä. Mutta kun ajatellaan näiden koneiden hinnat, kaikki nämä vivahteet voivat sulkea silmäsi. Autot ovat helppo korjata autotallissa käsillään.