Brand bensiinin autoihin

Bensiini - käytännöllisesti katsoen väritön neste, jolla on tunnusomainen haju, joka on monimutkainen yhdistys hiilivetyketjut, jotka eroavat rakenteeltaan. Näiden ketjut, kutsutaan fraktiot riippuvainen polttoaineen ominaisuudet: kiehumispiste ja jäätymispiste, haihtuvuus ja muita ominaisuuksia.

bensiinin tuotantoon

Bensiini on tuote öljynjalostuksen. Oktaaniluku, sekä puhtautta, määrittää merkki bensiiniä. Tärkeimmät menetelmät tuottaa tämän tyyppistä polttoainetta - uudistaa, halkeilua ja suora sublimaatio.

Bensiiniä voidaan valmistaa myös luonnon ja muita kaasuja, hiilen ja öljyliuskeen. Sitä ei käytetä ainoastaan polttoainetta, vaan myös liuottimena, ja pese liesituuletin, raaka-aineet petrokemian teollisuudessa.

Huolimatta melko monenlaisissa sovelluksissa, enemmän kuin 90% maailman bensiiniä käytetään polttoaineena polttomoottoreissa. On olemassa kahta päätyyppiä bensiinin: ilmailu- ja autoteollisuuden.

Brand bensiinin vaihdella laatutasoa: korkeampi se on, sitä vähemmän ongelmia käytössä ja kunnossapidossa ajoneuvon.

Perus menetelmää bensiinin - krakkausprosessin, joka on senkkametallurgialaitteessa öljy. Aikana raskaiden hiilivetyjen krakkaukseen hajoavat, tilavuus kasvaa valmiin nesteen 60%. Terminen krakkaus suoritetaan lämpötilassa yli 500 ^{° C: ssa,} joten on merkki bensiiniä, jonka oktaaniluku on 70.

Nykyään polttoainetta ilmailu- ja autotekniikka jalostamossa tuotetut varustettu automaattisella tuotantolinjalla. Saapuva öljyyn heissä puolusti säilytetään erityisillä säiliöissä. Se alistetaan sitten pesuun, nestehukka ja tislaus. Seurauksena se on suoraan bensiinin, tunnettu siitä, että kemiallinen stabiilisuus on korkea. Nesteitä puhdistetaan, rikki poistetaan niiden koostumuksesta, lisää oktaani suorituskykyä.

Ensimmäistä käyttöä suoratisleet bensiinit saa lisätä moottorin tehoa ja tehokkuutta, mutta vaikutus oli joka lyhyesti: polttoaineseos räjähti polttokammiossa, kun sitä kuumennetaan puristamalla. Räjäyttämistä lähdön tulossa syy moottorivian. Ratkaisu tähän ongelmaan on käyttää erikoisaineista - nakutusta. Tehokkain niistä on lyijytetraetyyli. Seurauksena, räjähtämättömyyden bensiinin alkoi arvioidaan oktaani, ja joka sai tuotemerkki. Se määrittää eri tavoin - tutkimusta, moottorin ja lämpötila.

Laatuvaatimukset bensiinin

Lentokoneiden ja autojen on täytettävä tietyt vaatimukset perustama vieraita, jotta voidaan varmistaa korkean suorituskyvyn. Näistä kriteerit ovat viisi tärkeimmät:

1. Murto-koostumus.
2. Vakautta kemiallinen koostumus.
3. Volatiliteetti.
4. Räjähtämättömyyden.
5. Taipumus nokea.

murto-koostumus

Murto-koostumus saa aikaan vaikutuksia motoriseen toimintoja, tunnettu siitä, että useita ominaisuuksia. Ensimmäinen näistä - ympäristön lämpötila. Se vaikuttaa prosenttiosuus kevyitä. Alempi se on, sitä enemmän fraktiot on polttoaineen sisältämien. Tässä tapauksessa liian suuria määriä voi johtaa höyryn lukko.

Toinen ja kolmas - käytetty aika moottorin lämmitystä, ja aste kulumista ja männät. Ympäristön lämpötila on myös merkittävä vaikutus näihin parametreihin, joten murto koostumukseltaan eroavat talvella ja kesällä laatuja bensiiniä. Huono bensiinin haihtuvuus voi aiheuttaa tunkeutumisen palotilaan ja kampikammion sen nestemäinen fraktio, joka johtaa laimentamista moottoriöljy ja epäonnistuminen.

kemiallinen vakaus

Se vaihtelee nopeuden hapettumisen komponentteja, ja se voi aiheuttaa ilmestyminen tulpat, venttiilien ja muiden moottorin yksiköiden noki. Kemiallinen stabiilisuus bensiinin - sen kyky säilyttää ominaisuutensa, riippumatta ympäristön.

haihdutettavuuden

Määritellään bensiini kyky kulkea nesteen kaasumaiseen tilaan ja sekoitetaan ilman kanssa poltettavan seoksen muodostamiseksi. Volatiliteetti vaikuttaa moottorin käynnistyessä riippuen murto koostumukseen bensiiniä.

räjähdysominaisuudet

Kyky bensiinin syty puristettaessa. Ilmiö räjäytystä - ole miellyttävä ja harmiton, koska se voi johtaa moottorin ylikuumenemista ja vahingoittaa sitä. Tämä parametri riippuu paitsi polttoaineen koostumusta, vaan myös moottorin suunnittelu.

likaantuminen

Esillä hartsikoostumukseen bensiinin tullut aiheuttaa likaantumista. Useimmiten se on sijoitettu kaasuttimen, mikä lisää polttoaineen kulutusta, alennetulla teholla ja muita ongelmia. Ilmenemisen estäminen talletukset voidaan saavuttaa lisäämällä erityisiä lisäaineita.

bensiini

Polttoaine on merkitty riippuen oktaaniluvun: korkeampi se on, sitä suurempi on räjähtämättömyyden polttoaineen, vastaavasti, sitä voidaan soveltaa moottoreihin, kuin korkea puristussuhde polttoaineen seoksen. Esimerkiksi:

• Bensiini A-76 - Moottorioktaaniluku, menetelmä on vähintään 76.
• Bensiini 80 - oktaaniluku vähintään 80.
• Bensiini 92 - oktaaniluku on vähintään 92.
• Bensiini AI-95 - oktaanista vastaavasti vähintään 95.

Moottoribensiinin on merkitty kirjaimella "A" ilma - kirjain "B", numerot ovat vastaavasti sen indeksinumero tai oktaanista. Mikäli ennen indeksi on kirjain "I", se tarkoittaa, että oktaanilukema mitataan tavalla. Koska kirjeen sanoo moottoriajoneuvojen käyttöön menetelmän.

Käytännön käyttö bensiinin riippuu perusominaisuudet - Räjähtämättömyyden. Oktaaniluvun ilmaisee tämä vaihtoehto moottoribensiinin. Lentopolttoaineen laatu on heijastus sen nakutusta ominaisuuksia.

Brand moottoribensiinin luokitellaan nimenomaan tätä ominaisuutta. Sillä lentobensiinin jälkeen kirjain "B" - esimerkiksi B / -100/130 - ilmoitettu oktaaniluku polttoainetta, joka toimii nimittäjä. Lisätä vastustuskykyä bensiiniin räjäytystä voidaan lisäämällä sen koostumus erityisiä lisäaineita - lyijytetraetyyli.

polttoaineen merkintä

Tähän mennessä IVY maat tekivät useita merkkejä bensiinin eri laatuja: kesä, talvi, lyijypitoista, lyijytön ja maloetilirovannyh.

Lyijypitoista bensiiniä merkit on maalattu eri väreillä, kuten A-72 vaaleanpunainen, AI-93 - puna-oranssi, AI-98 - sininen.

Ulkomailla, bensiiniä on saatavilla kaksi suurta tuotemerkit: "Premium" ensimmäisellä luokalla RON 97-98 ja "tavallinen" toisen luokan RON 90-94. Yhdysvalloissa, Britanniassa ja joissakin muissa maissa tuottaa polttoainetta "Super", oktaaniluvun joka on 99-102.

Kysymykseen siitä, millaisia bensiini on parempi, ei voida vastata yksiselitteisesti: kunkin ajoneuvon käyttämistä tiettyyn luokkaan bensiiniä. Maahantuotujen autojen valmistaja suosittelee käytettäväksi polttoaineen oktaaniluku on vähintään 91-92, autojen rakennettu 90-luvulla - jonka oktaaniluku on vähintään 94.

bensiini ominaisuus bensiinin merkki ja sen laatu määräytyy pitoisuus koostumuksessa emäkset, hapot, rikki ja orgaaniset yhdisteet ja likaisuudesta. Usein, huoltoasemalla CIS voi esiintyä on matala-asteinen polttoainetta, joiden käyttö voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen ja epäonnistuminen moottoriajoneuvon.

Nykyaikaiset polttomoottorit edellyttävät tiukkaa noudattamista valmistajan suosituksia käytettävästä polttoaineesta: Täytä bensiinin laatu valmistajan määrittelemät voimayksikön. Tämä johtuu siitä, että pakkauksen asteen polttoaineseoksen, moottorin suunnittelu ja sylinteritilavuus. Esimerkiksi, sitä suurempi puristus ja palotilan tilavuus on, sitä suurempi oktaaniluvun polttoaineen. Osakekohtainen kaksikymmentäviisi sadasosaa puristus on tarpeen mukaan suunnittelijat, yksikkö oktaaniluvun.