Tutkittu. Mikä on puristussuhde?

Kukin moottori itsenäisesti soveltamisalan, polttoaineen tyyppi, teho ja vääntömomentti on useita teknisiä ominaisuuksia, jotka eivät vaihtele ajan kuluessa. Esimerkiksi kun kulunut moottori tuottaa vähemmän virtaa kuin uutta vääntöä. Lisäksi korotukset ja polttoaineen kulutusta. Mutta on muitakin, kuten halkaisija männän iskun, työ äänenvoimakkuutta. Joten, näistä muuttujista voidaan nähdä pakkauksen astetta. Tämä laskettu arvo.

Haluat siis tietää, mitä on puristussuhde. Tämä suhde työliuoksen tilavuutta moottorin sylinterin palotilaan tilavuus. Näin ollen, jos auto omistaja haluaa lisätä puristussuhdetta, on olemassa kaksi tapaa tehdä tämä: vähentää toisen (eli palotilan) tai lisätä ensimmäisen (eli määrä). Toinen tapa on paljon vaikeampaa, joten virittimet mieluummin tuottaa kaikenlaisia operaatioiden sylinterinkanteen. Tämä tehdään hiomalla levyt valuteräksenä pää, ja menetelmä täyttö ei sovi tähän. Lisäksi useimmat moottorit laskettu jakautuminen palavan seoksen sylinterissä, niin sisäinen geometria rikkominen on vaikutuksia.

Puristussuhde moottorin vaikuttaa sen ominaisuuksiin asetettu jokapäiväisessä käytössä. Ensinnäkin, se on sen vääntömomentti, koska korkeampi paine männän, sitä enemmän energiaa se saa aikana iskun. Tämän seurauksena, kasvava paine kampiakselin, ja siten kasvaa ja moottorin vääntömomentin Kutya.

Toinen ominaisuus, joka vaikuttaa suoraan pakkauksen astetta, - polttoaineen kulutus, ja tämä riippuvuus on kääntäen verrannollinen, että on, sitä suurempi yksi, sitä vähemmän toinen. Mutta eivät kaikki polttoaine on voitava käyttää suurella puristussuhde. Esimerkiksi, jos nopeus ylittää 9,0, bensiini saa olla pienempi oktaani 92 (A-92). Se, että alhainen oktaaniluku bensiinin puhuu sen epävakauden lyödä, eli aikaisen sytytyksen painetta ja lämpötilaa. Tämä johtaa lisääntyneeseen kulumiseen kiertokanki ja mäntä, seoksena räjähdys tapahtuu jo ennen sillä hetkellä, kun mäntä saavuttaa yläkuolokohdan. Tästä pienempi moottoriteho. Lisäksi, kohonnut lämpötila, joka on täynnä muiden, vielä vakavia seurauksia, kuten polttaminen renkaat sylintereihin.

Puristussuhde dieselmoottorin on paljon suurempi, joskus jopa kaksi kertaa. Se saavuttaa 16, kuten sytytys palavan seoksen ei ole peräisin sytytystulpat, ja paine polttokammiossa. Mäntien tässä on erityinen holkki pohjaan, jotka toimivat ohjata mekanismin suoraan alaspäin.

Lopuksi on jälleen muistettava, että siinä määrin puristus. Tämän moottorin ominaisuus, joka ei muuta koko toiminta-ajan, koska mitat ovat samat. Monet sekoittavat puristussuhdetta moottorin puristus. Emme aio mennä yksityiskohtiin, mitä puristus, sanovat vain, että paine, joka mitataan painemittarilla. Meidän sama puristussuhde voidaan laskea. Tehdä tämä, on tarpeen mitata tilavuuden palotilan. Tämä tapahtuu täydentämällä nestettä dekantterilasiin jako 1 ml.