BMW 320-sarja - nyt muodissa Euroopan ankaruutta

Osta BMW 320 : lle täydellinen "Speaker". Sijaitsee kätevästi uskomattoman mukava tuoli. Lukko kädet ja pyöritä tyylikäs urheilu ohjauspyörä. Tunne miellyttävä kiihdytin ovat tiukat. Voittaa pienessä mitassa pari kierrosta ja äärimmäisen muunnelmia. Koska vain silloin on mahdollista ymmärtää, miksi ystäville tämän Baijerin auton mitään ei vaihda BMW 320 mihinkään maallisia aarteita! Vaikutelmia ensimmäiset 5 kilometriä miellyttävä yllätys: kiihtyvyys on normaali, hoidettu radalla, reagoiva ohjauspyörä mahdollistaa tuntea tien.

Katsotaanpa komponentteja menestyksen BMW 320. Alustassa oli tavallista moitteeton. Oikea elektroninen ESP DSC ja tasapaino akselien 50-50 aikaan kolminkertainen takaveto on lähes neutraali ohjaus. Asennus energiaintensiivinen suspensio (edessä tuli alumiini) ja antiroll baareja huomattavasti parantunut kaarteissa ja liikkua nopeudella arvoon BMW 320. Tiedot ulkorungon sanotaan, että mitä suurempi nopeus, sitä voimakkaampi yksikkö puristetaan roadbed, työntää kuljettajan enemmän nopea ajo ja uusia kokemuksia.

Jousitus "saksalainen" aika kova. Jos haluat pehmeämmän ajotyylin, ostaa BMW 320 i ( "muut" laitteet). Runko on varsin tilava. Takana on tilaa, mutta kolme matkustajaa se riittää.

BMW 320 on erinomainen kahden litran käyttömekanismiin 150 hv Moottori on työnnetty kauas etuakselin optimaalisen punnitus.
Ergonomiaa Kuljettajan istuimen aivan täydellinen. Kaikki ominaisuudet sisätilojen viittaavat siihen, kuljettaja - tärkein autossa. Lausutaan sivutuki paikkaa. Nopeusmittari ja kierroslukumittari - suuret laitteet Torpedo paneeli "Baijerin". Edellyttäen, niin sanottu "ekonometr" näytetään polttoaineenkulutus 100 kilometrillä. tavalla. Yleisesti näyttää siltä, että tämä on karu sisätilojen BMW keskuudessa premium-luokan autoihin.

Ulkonäkö uusin BMW aiheutti paljon kiistaa fanien keskuudessa tuotemerkin. Henkilökohtaisesti olen suunnitella uusi "kolme" tuli maun. Säätämästä julkisivu, terävä ja aggressiivinen ajovalot erinomainen pyörät antavat autolle eräänlainen chic. Kylkiviiva ruumiin vapautuneet raskaus autoja. Ympärysmitta ja raskas - sitähän kolme syytetty on yksinkertaisesti mahdotonta.

Kaiken plussia ja miinuksia "Baijerin".

miinukset:

1. Melko pieni välys. Asiantuntijat mittauksista, se on yhtä kuin 11,5 cm. - kuten Porsche 911. Kun reiät pitäisi olla erityisen varovainen teillä.
2. kolme paikkaa takapenkillä ei riitä.

Plussat:

1. taitavan ajoasennon ergonomia ja minimalismia sisätilojen hytin apua uppoutuvat prosessin ajamista.
2. Tehokas ja miellyttävä kahden litran moottori tarjoaa hyvää vauhtia auton.
3. hallittavuus. Tämä on tärkein etu "troikan", jonka avulla voit nauttia täysin mahdollisuuksia moottorin.

Muutamia autoja pystyvät toimittamaan totta ajonautinnon. BMW 320 voi. Viime vuosina kuva BMW tuli Euroopan, joka on tietenkin myös positiivisesti.