BMW 320: klassinen ja luotettavuus

Tämä auto valloittaa baijerilaisella laadusta huolimatta siitä, että perinteinen moottori pyörii "bensiinin" tulkintaa. Mutta uusi BMW 320 diesel ei ole tyydyttävä. No, paitsi että melko vähän.

Plussat diesel BMW 320

Aina, koska se on parempi aloittaa myönteisiä puolia, ja autonsa on kuuluisa. Siirtymä diesel BMW kolmas sarja on kaksi litraa (2,0 I), kyky saavuttaa 163 hevosvoimaa. Tämä on varsin kelpo luku Epäurheilijamainen sedan luokkaa. Vaikka todennäköisesti repiä piilee hevosten määrä - täällä, vaan se on tärkeää rakentaa laatua ja metallia, josta moottori on tehty. Hiljainen käyntiääni, kuten voisi sanoa mekaniikan, "puhdas" - moottori reagoi hiuksenhieno poljin. Jo alemman havaittu hyvä vaste, ja kolme tai neljä tuhatta kierrosta dieselmoottorin ja täysin tasaisesti, mutta räjähtää.

Mutta ei ole vihje melua: lisäksi hyvää äänieristystä matkustamossa BMW 320 dieselmoottori vaikutuksen Hiljaiset. Koko monimutkainen on varustettu erinomaisen käsiteltävyyden kehon ja erittäin vaikuttava polttoaineen kulutusta. Hyvällä tavalla: 10 litraa 100 km / h - itse asiassa ajettaessa nopeasti.

Sisällä, kuljettajan istuin on mukava ajo, ohjauspylväs muoto yli ergonominen. Kuten keskeyttämistä, se on helppo kuunnella millä tahansa nopeudella ja joka kääntösäde. Asiantuntijat sanovat, että malli BMW 320 on lähes johtava käsittelyyn sen laaja-luokan, perhe - mutta kaikki on suhteellista. Sitten me käännymme varjopuolia.

Haitat BMW 320

Aloitetaan merkittävin, vaikka sen arvoista laittaa sen loppuun. Mutta BMW 320 palautelomakkeiden, ihodya arvostaan: melko yksinkertainen sedan dieselmoottori arvo on noin 34 tuhatta euroa peruspaketti. Niinpä paras versio on maksettava yli 40 tuhatta.

Ulkoapäin auto ei aiheuta lämmin tunteita parhaimmillaankin välinpitämättömyyttä. Kömpelö takaosa on hyvin erilainen kuin sileä kämmenlyönti, sisustus on tehty synkkä harmaan sävyjä (edessä, ja kaikki on peitetty muovia), kojetaulun ei ole eroa houkutteleva. Esimerkiksi radio kaikki haiskahtaa luvun, ei ole taustavaloa kuljettajan ja matkustajan peilit ja muutamia muita yksityiskohtia, että kehittäjät huolta, näyttäisi siltä, on aina kiinnitetty huomiota. Vaikka kojelauta on melko yksinkertainen suunnittelun kehittäminen.

Antaa jonkun otetaan väittää, että BMW 320 - auton vakavia ihmisiä, konservatiiveja, jotka arvostavat ennen kaikkea Saksalaista laatua. Kuten "kellot ja pillit ja kellot ja pillit" on tarpeeton. On, että automaattivaihteistolla nähdään väheneminen hierarkiassa tilan mallin. Mutta se toimii saumattomasti moottorin ja säästää polttoainetta. Ja nykypäivän markkinoilla, tämä vaatimus tulee etualalle.

Lyhyen yhteenvedon, olisi toivottavaa laittaa kolmannen BMW kiinteä 4-plus, erityisesti miellyttävä ratsastaa ominaisuuksien suhteen ja taloudellinen moottori. Tämä ajoneuvo soveltuu liikemiehet - liikkeen kaupunkialueella kasvaa ja jättää työmatkalle sitä - yksi iso ilo ja kohottavia kuvan.