Avtobafery: hyviä ja huonoja puolia, arvosteluja auton omistajille. Korean kierrossulku- tyynyt

Ajan autoa johon käytetään jousitus, sags. On pieniä pankkeja, heikkenevä mukavuutta. Kustannukset alkuperäisen kevät on tarpeeksi korkea, ja "laminaatti" niitä kuin keväällä, ei toimi. Miten päästä eroon rullien nurkissa ja samalla lisätä maavara? Tätä varten avtobafery. Hyvät ja huonot puolensa, katsauksia nämä laitteet - myöhemmin tässä artikkelissa.

ominaisuus

Tämä tuote ilmestyi Venäjän markkinoilla suhteellisen äskettäin. Toinen nimi - kierrossulku- välilevyt tai tyynyjä puskureita. Ulospäin, ne ovat läpinäkyviä kaistale, joka on asennettu kahden jousen kelat.

materiaali

Materiaali, josta tehdään avtobafery TTC - läpinäkyvä uretaani. Kosketus se on hyvin joustava, niin täydellisesti absorboi eri tärinää, iskuja ja tärinää toiminnan aikana suspensio. Kalliimpia Korean avtobafery synteettisestä kumista. Jonka kustannukset on paljon kalliimpaa kuin heidän kollegansa - noin 7000 ruplaa Neljä jouset. Materiaali on kyky nopeasti palauttaa sen geometriaa. Silloinkin kun osui suuri kuoppa elementti kehittämään laatua vaikutuksia ja imevät suurimman osan energiastaan. Jotkut heistä laittaa koneeseen ei istu paljon käynnistettäessä. On myös halvempaa avtobafer. Iskuja vaimentava tyynyt ovat kumia ja yksinkertaisen suuruusluokkaa huonompi kuin treenata väärinkäytöksiä. Elastinen puhelu tällaista materiaalia vaikeaa. Laita tällaiset avtobafery (vuonna WHA samoin) ei ole välttämätön. Perusteella sanoa, että halpa tuotteet eivät ole tehokkaita lainkaan. Muuten, korkealaatuisia tuotteita uretaania eivät menetä ominaisuuksia elastisuuden laajalla lämpötila-alueella - miinus 60 plus 120 Celsius-astetta, joka sopii kaikille leveysasteilla.

laji

Kierrossulku- välikkeet on ominaista koko ja halkaisija kelojen. Jokaisessa mallissa on oma merkintä. Tyypillisesti tämä kirjaimilla C, D, E, A, ja muut. Välinen etäisyys kierrosten voi olla 1,3-6,8 cm. Läpimitta jousen - 12,5-18 cm. Joten ennen kuin ostat avtobafery, selostuksia autoilijoita kehotetaan mittaamaan ominaisuudet datan. Kunkin mallin auton he ovat erilaisia. Universal malleja, jotka sopivat kaikille "henkilöautojen", no. Kun mitataan suurin etäisyys on huomattava, että etu- (ottaen huomioon moottorin järjestely), se on paljon pienempi kuin takana.

toiminnallisuus

Valmistaja kannat tämä laite jotain tarkoituksena on parantaa turvallisuutta ja mukavuutta ajo. Asennettaessa avtobaferov auto selkiytyy johtamisessa. Hän ei pankkitoiminnan käännöksissä ja tärisee jarrutettaessa. Päätehtävä elementin - vähentämällä menoja kunnossapitoon suspension. Asentamalla tällainen laite kelojen alentaa tasoa kuormitus, iskunvaimentimet ja holkit prosentteina shokki imeytyy välikkeen on uretaani. Siten niiden käyttöikä kasvaa. Arviot autoilijoita sanoa, että tämä asia on täydellinen käytettäväksi huonot tiet.

Miten asentaa omiin käsiinsä

Koottavien et tarvitse erityisiä laitteita ja erikoistyökaluja. Kaikki mitä tarvitset - tämä on tavallinen liittimeen. Laita auton manuaalisen jarru, lähettää täyden yksi pyöristä. Helpottaa asennusta, voit ensin poistaa sen. Lisäksi, kun kelat jousen täysin laajennettu, laittaa elementin aukkoihin. Jos on likaa kierrosta, se voidaan puhdistaa bensiinillä tai lakkabensiinillä. Lisäelementti on kiinnitetty muovinen kytkimen niskasta. Jos osa pala menee toisen kierroksen, leikkaa pois ylimääräinen käyttäen paperitavaran veitsellä. Epäsuhta pituus voi lisätä taakkaa osa keväällä. Mutta mitä jos nimenomaan ostanut suuren avtobafer lisätä maavara, ja se ei sovi keväällä? On suositeltavaa poistaa iskunvaimennin alempi kiinnitys. Koska jousi matkustaa vipu suspension on maksimaalinen. Tarvittaessa käytä miinus ruuvimeisseliä (vipuna asennettaessa tyyny). Asennuksen jälkeen turvata takapyörä, alentaa auton ja ruuvi- alemman suspensio holkit.

edut

Mikä on avtobafery hyviä ja huonoja puolia? Perusteella sanoa, että tämä on yksi edullisimmista tavoista tuning suspension. Huomattavasti työtä on vaikea soittaa, mutta jos tavoitteesta lisätä keräily, asennus tyyny välillä kelojen avulla voit tehdä tämän. Tässä tapauksessa suspensio geometria ei muutu. Toisin kuin muut välilevyt, sinun ei tarvitse etsiä tai tehdä kiinnikkeen iskunvaimentimet, koska lisäämällä puhdistumaan sen edistyminen on minimaalinen. Myös laitteen kamppailee notko jouset. Kelat eivät törmää toisiinsa. Kuten käsittelyyn, se saa paljon paremmin. Kone varovasti kulkee väärinkäytösten kuten Rautatien ja raitiotien kiskot, kuoppia ja yksinkertaisesti kuoppaan. Jarrutettaessa auto ei ole "unelias." Kamerassa on suuri kuoppa seiso lepää kolahtaa. Tiedetään, että osa vaikutuksista voi murtaa iskunvaimennin. Spacer lisää muutaman sentin, mikä säästää telineeseen erittelyt. Kaarreajossa ei pyri lähteä "vastaantulevien" tai tienvarsilla. Se ehdottomasti pitää ennalta määrätyllä säteellä. Kiertäessäsi suurelta et tunne, että auto on aikeissa kaatuessa. Mutta tämä voidaan saavuttaa vain, jos huollettavissa iskunvaimentimet.

Miten määritellään kuluminen iskunvaimentimet?

Jos ne ovat epäkunnossa, asennus uretaani tyynyt ovat merkityksettömiä. Koska niiden hinta on varsin vakava, ennen kuin ostat pitäisi diagnosoida iskunvaimentimet ja jousituksen tukipuut. Tämä voidaan tehdä ilman purkamista. On tarpeen swing auton ylös ja alas ja nähdä, miten se käsittelee vaihtelut. Jos kone on palannut rauhallinen tila 1-2 heilahtelut koko telineeseen. Mutta kun se jatkaa hypätä, tämä ei ole normaalia. Samalla kun käännät auton kiidätettiin puolella tietä tai vastaantulevan liikenteen. Myös valtion iskunvaimentimet tarkistetaan liikkeellä. Jos kuulet liikkeen ominaisuus kolhi yhdessä neljä pyörää todennäköisesti oikeuden eteen. Ulkopuolinen tarkastus ei loukkaantunut. Jos iskunvaimennin kotelo on vuoto, se on selvästi merkkejä kulumisesta. Vain ratkaista tämän ongelman, voit ajatella asentamista osat kuten avtobafery. Mistä ostaa niitä? Ostaa tuotteita voi olla mikä tahansa kaupunkisi autojen markkinoilla, kaupoissa tai verkossa. Valikoima valinta on yksinkertaisesti valtava.

Kuinka paljon on?

Kuten valmistusmateriaali voi olla erilainen, elämän uretaani tyyny on merkittävästi erilainen. Hän on 2-7 vuotta. Arviot omistajat huomata, että suurin osa laadukasta ja suhteellisen pienin kustannuksin tuotteen katsotaan uretaania. Ne ovat yhtä kestäviä kuin kumi kollegansa. Muista, että väri olisi oltava avoimia. Kun lisätään väriaineita tietoinen siitä, että valmistaja sekoitetun materiaalin muiden komponenttien kanssa. Tämä vähentää merkittävästi valmistusprosessin, mutta samalla vähentää niiden lujuus ja käyttöikä. Laatutuote vähemmän rocking autoon, joka on erittäin hyödyllinen, kun pitkiä matkoja. Ottaen huomioon hyvä imeytyminen iskuja ja tärinää, kuten tyynyt, lisää käyttöikää iskunvaimentimet, vähentää vuotoja. Ne vähentävät myös auton purkamisen raskaasti kuormitettu. Hän ei ollut alareunassa sags eikä takertua niitä kuoppia. Tämä on iso plussa.

puutteet

Mitä hyviä ja huonoja puolia avtobafery? Perusteella sanoa suurin haittapuoli - korkea hinta. Halvin asettaa kaksi tyynyt maksaa noin puolitoista tuhatta ruplaa. Myös monet ihmiset eivät pidä ripustuksen jäykkyyden. Kuten, huono kone täyttää kuoppia ja kuoppia. Mutta usein se koskee valmistettuja tuotteita huonompaa materiaaleista. Myös valitessaan täytyy huolellisesti mitata halkaisija ja pituus välillä kierrosta. Pienintäkään ristiriita - ja tyyny ei tavallisesti pidä. Myös omistajat arvioita huomauttaa huonolaatuisia kalusteet. Jopa jousen tyyny koko emittoituu lähtö. Kaikki johtuu huonosta laadusta muovivääntimet, metallikelojen Fray ja katkaista. Siksi autoilijat päättää korjata tuotteen metallisen puristimen. Kuitenkin, kuten kiinnitys voi pyyhkiä välikappaleen tai kelat jousen. Näin ollen säännöllisesti tarkistaa kunto muovi pihdit ja läsnä kannan muuttaa ne uusiin. Avtobafery ei voi asentaa kovalle urheilu jouset. Tämä voi aiheuttaa halkeilua kelat kasvaneeseen kuormitusta niitä. Tyyny asettaa vain vakio jouset.

Miten valita?

Me vain katsoi mitkä ovat hyviä ja huonoja puolia avtobafery. Arviot autoilijat voivat vaihdella suuresti. Kehumisen uretaani tyynyt, toiset erittäin suositeltavaa asentaa ne. Ja asia ammattitaito. Venäjän markkinat ovat täynnä väärennöksiä. Ja avtobafery eivät ole poikkeus. Siksi ostaessaan Sidestep maalattuja tuotteita. Niiden pitäisi vain olla läpinäkyviä. Myös testata niitä kimmoisuutta. Jäykät elementit ei tarjoa tärinänvaimennus - ne vain lisäävät taakkaa kierrosta, koska 5 käytetään vain 3 niistä. Kiinnitä huomiota haju. Sen ei pitäisi olla ankara. Huonompaa tuotteita nopeasti murtaa. Niistä valmistajien olisi huomata tuote pois "TTC" yritys. Se on korealainen yritys, joka tekee todella laadukas uretaani tyyny. Ne antavat kolmen vuoden takuun tuotteilleen, mutta itse asiassa ne ovat paljon pidempiä.

johtopäätös

Joten me tajunnut, mitä tarvitaan avtobafery. Kuten näette, tämä on hyvä tapa tuoda takaisin entiseen jousitus jäykkyys ja maavara palauttaa notko jouset. Joissakin vaihtoehtoisesti asennettu paineilmasylinterit. Heillä on jotain vastaavaa turvatyynyt, mutta ei pumpata pois Salon ja käsi kompressori. Toiminto on suunnilleen sama, mutta joka kerta kun käynnistät sinun täytyy valvoa painetta. Mitään avtobaferami pumppu ei ole välttämätöntä. Mutta ne ovat 2 kertaa kalliimpia pulloja.