Uudet säännöt koulutusta autokoulussa jo voimassa?

Se on jo pitkään huhuttu, että ovat tulleet käyttöön uusia sääntöjä koulutusta autokoulussa. Ja tällainen puhe on hyvin huolissaan ihmisistä, jotka haluavat mennä tämän koulun himoitun ajokortti. No, minulla on tarkat tiedot on saatu, ja pitäisi kertoa se antaa vastauksia avoimiin kysymyksiin kauan sitten.

Luokat ja alaluokat

Joten, uusi koulutus asetukset autokoulussa ensimmäinen asia merkitse joitakin muutoksia asiaa koskevaan lainsäädäntöön. Esimerkiksi viime vuonna ei kirjattu aikaisemman ja alaryhmiin. Kuitenkin käytännössä, muutokset eivät tule voimaan heti. Koska siinä vaiheessa vielä missään autokoulussa ei ole tarkoituksenmukaista valmisteltiin opetussuunnitelmaan. Hän piti vaihtaa jälkeen säätöjen.

Näin ollen on "M" -luokkaan. Mies, vieroittaa tämän profiilin saa oikean kuljettajan mopon ja skootterin. Sitä käytetään olla: ihmisiä, jotka omistaa näitä ajoneuvoja ei tarvitse olla tällaista identiteettiä. Kuitenkin johtuen siitä, että aivan liian usein onnettomuuteen, jossa osallistujat ovat kuljettajia mopojen ja skoottereiden, päätettiin tehdä joitakin muutoksia. Tämän vuoksi uudet säännöt koulutuksen autokoulujen tarkoitti sitä, että kuka tahansa ratsastaa jokin näistä ajoneuvoista tarvitaan kulkeneen asianmukaiseen tutkintaan.

pakkolisenssillä

Nyt jopa ennen on selvitettävä tämä oppilaitoksessa lisenssin. On erittäin suositeltavaa, että uuden koulutuksen määräyksiä autokoulussa.

Lisää jokaisen oppilaitoksen täyttyy tälle alueelle kehittää omaa ohjelmaa, ja sitten hyväksyä se muodollisista syistä liikennepoliisit. Tämä julkinen laitos on velvoitettu tarkistamaan ainepohjan koulun sekä onko se täyttää kaikki määrätyt edellytykset.

Siinä tapauksessa, että paikkoja ei lisenssiä tai hyväksytyn ohjelman, opiskelija ei yksinkertaisesti voi sallia siirtää teorian ja ajotapaa liikenteessä. Ja virallisen perustein.

Tärkeimmistä innovaatiot

Nyt tärkein asia. Uudet säännöt koulutusta autokoulussa nyt sallia liikenteen kulkea tutkittaessa ei ole aiheesta "mekaniikka", ja "kone". Niille, jotka eivät tiedä, eli niihin ei siinä käsivaihteisto ja automaattivaihteisto. Se on hyvin yksinkertainen, sillä tällaisessa autossa, paitsi että käännä ohjauspyörää, eivät tarvitse mitään.

Mutta tässä se on otettava huomioon pari vivahteita, jotka myös edellyttävät uudet säännöt koulutusta autokoulussa. Henkilö (usein tyttö) joutuu kirjoittamaan ilmoitus, että hän haluaa olla koulutettu koneeseen, joka toimii automaattisen ohjauksen. Mutta sitten on vielä yksi piste. Tosiasia on, että tässä tapauksessa seisoo merkki ihmisoikeuksien, että sillä on oikeus johtaa vain yksi kone, joka on asetettu "automaattinen". Ja on loogista, koska "mekaniikka" täysin erilainen laite, ja siten paljon vaikeampaa omista autoa.

liikunnasta

Uudet säännöt koulutuksen autokoulut myös sanoa, että tästä lähtien koehenkilön pitäisi hoitaa tätä harjoitusta "siltana vuoristorata." Aikaisemmin se kesti vain autoja, joissa "mekaniikka", mutta nyt se koskee "kone" samoin. Edelleen perinteinen kolmiosainen tentti - teoria ja Circuit City.

Myös uudet säännöt autokoulut sisältää joitakin tietoja, jotka olisi hyödyllistä tutkia saaneista ihmisistä "B" lupakirjaluokan (mönkijät). Perinteisten harjoituksia täytyy nyt myös noudatettava turvallista poistumista matkustajia. Tarkemmin sanottuna, matkia häntä.

koekysymyksistä

Uudet säännöt autokoulut myös oltava tiedot tarkastajille. Nämä vaatimukset ovat paljon tiukemmat. Tullut Tutkija voi olla vain yksi henkilö, joka on saavuttanut 25 vuoden iän ja varmasti on korkea-asteen. Lisäksi kaikki edellä mainitut, sen on myös oltava voimassa oleva ajokortti ja vähintään ajokokemuksen - viisi vuotta. Ne tulevat voimaan uudet säännöt koulutusta autokoulujen Venäjän vuonna 2015. Aiemmin tutkija voisi olla sellainen henkilö, jolla on kokemusta "kuljettajan istuimen" oli kolme vuotta.

Myös muuttanut asemaa asiakirjan, joka on osoitus siitä, että opiskelija on suorittanut kurssin. Kun opiskelija suorittaa koulutuksen, hänen ei pitäisi antaa näyttöä, koska se oli aikaisempina vuosina. Tästedes hän sai diplomin, joka on sellainen erikoisuus, koska "ajoneuvon kuljettaja." Muuten, ulkopuolisten laitosten tällaisilla alueilla ei ole sallittua. Henkilö ilmoittautuminen kursseille on velvollinen ymmärtää - hänen täytyy kuunnella kaikkia luentoja ja älä menetä yhden harjoituksen.

Muutokset ohjelmaan

Uudet säännöt koulutuksen autokoulut voimaan nykyisestä, 2015, ja samasta hetkestä ja muutti ohjelman. Nyt teoreettinen minimi, jossa opiskelija on läpäistävä, on 84 tuntia koulutusta. Se nyt kuuluu tässä vaiheessa? Ensin perusasiat tieliikenteen turvallisuutta. Toiseksi sääntöjä tiellä. Kolmanneksi henkistä ja fyysistä perusteet ajo. Neljäs osa - ensiapuorganisaatioiden uhreille. Viides osa teorian - koskevien määräysten turvallisen auton ohjaus. Ja kuudes lopuksi toimintasäännöt koneen.

Se on jo tullut voimaan uudet säännöt koulutuksen autokoulujen. Tähän mennessä ei ole tehty mitään tarkistuksia. Esimerkiksi nyt, kun teoria on vielä mahdollista välttää kaksi virhettä. Sitten tulevaisuudessa, on tarkoitus perustaa uusi vaatimus. Se kuuluu seuraavasti: teoreettinen koe lasketaan vain, jos opiskelija ei ole tehnyt yhden virheen. Se on oikea vastaus olisi 20 ulos 20. Tähän mennessä se on vain idea.

Ajankohdasta

Nyt kuinka monta kuukautta on tarpeen oppia oikealta vuonna 2015. Vastaus on epäselvä, mutta tuntia voit sanoa seuraavaa: teoria - 130 tuntia; Käytännön - 56; tutkimus - 4 tuntia. Yleensä ihmiset, jotka haluavat saada luokan B1, sinun täytyy oppia pois 190 tuntia. Pisimpään läpäistävä tulevia kuljettajia D-luokan (noin 257 tuntia).

Entä aika - täällä eri tavoin. On autokoulut, jotka ovat lisänneet koulutukseen enintään kuuden kuukauden aikana (joka suututtaa monta, kuten, esimerkiksi 70 vuotta ihmiset oppinut enintään kuusi viikkoa). Oli myös niitä kouluja, joissa voit oppia pois vain 2 kuukauden ajan ja tulla hyväksytyksi tentti. Keskipitkän aikavälin - 3-4 kuukautta. Mutta jälleen kerran, yksi ei-lihaksi ideoita uusien sääntöjen pysyy ajatellut laajentaa kuuteen kuukauteen.

kustannukset

Toinen tärkeä varoitus. Kustannukset vuonna 2015 oli korkeampi. Totta, oli alueita, joissa vanha hinta (eli 25-28 tuhatta ruplaa). Näitä ovat, esimerkiksi, Krim, joka tapahtuu jo nyt, että pitkäaikainen siirtymävaihe. Mutta enimmäkseen hinnat nousivat 30%. Moskovassa Esimerkiksi normaalissa autokoulussa poisoppia kuljettaja maksaa noin 45 tuhatta ruplaa. Mutta hinta riippuu useiden kriteerien. Millä koulutusaika, tuntimäärä, kuinka monta aiotaan järjestää seminaareja ja mitkä koneet oppilaat yrittävät ajaa. Ei maksimi hintaan kuin pienin (lainsäädännöllisesti). Kustannukset autokoulun suuntaviivojen asettaneet.