Vuotovirta autossa: miten tarkistaa testaaja lamppu, yleismittari?

Joka vuosi useita vaihtoehtoja ja sähköisten järjestelmien autossa lisääntyy. Jos akku on aiemmin tarvitsi vain käynnistää moottoria, mutta nyt se on myös voimanlähde musiikille (usein subwoofer), rekisterinpitäjien hätä on ajotietokone, pysäköinti anturit ja muita komponentteja. Ne kaikki vaativat valtaa. Ja kun auton omistaja huomaa, että akun antoi vahvan "nostoa". Syy - vuotovirta autossa. Miten tarkistaa omiin käsiinsä ja että se voi olla syy sen esiintyminen? Opit sen meidän tänään artikkeli.

Selvitämme syy vuodon

Tilastojen mukaan 90 prosenttia vuotoja johtua standardin laitteet asennettu. On helppo selittää hinnan. Kun ostaa uuden auton kustannukset vaihtoehto voi olla kymmeniä tuhansia ruplaa. Joukko syrjään Pysäköintilaitteet tai kameroita (ulkopuolella jakaja), voit säästää huomattavan määrän rahaa. Tällöin niiden toimivuus pysyy samana. Mutta syy ei ole välineitä, ja niiden laatua yhteyden. Usein autotalli asentajat sivuuttaa sääntöjä johtoja. Sen sijaan liittimet on kierretty yhteen, ja joskus järjestelmä on liitetty myös ilman sulaketta. Tämä ei vain voi aiheuttaa vuotovirtoja autoon (kuten tsekkaa kädet harkita myöhemmin), vaan myös aiheuttaa oikosulun tai jopa tulipalon. Kyllä, junassa jännite - vain 12 volttia. Mutta tämä ei tarkoita, että johdot eivät ole kuohuviini, ja auto - syttyä itsestään. Asettamalla tulisi ottaa vastuullisesti.

Jotka liittyvät muuhun 10 prosentin?

Tässä lista laskea siististi asennettu elementtejä (kuten generaattori). Mutta usein on ongelmia heidän kanssaan 150-200000km. Ajan päätteet kertyy pölyä ja likaa. Joskus se voi saada vettä. Kaikki tämä aiheuttaa ilmiö tunnetaan vuotovirta autossa. Miten voin tarkistaa sen? Se on hyvin yksinkertaista. Mutta ensin sinun täytyy valmistautua työkaluja.

Valmistelu diagnoosi

Joten meillä on vuoto nykyinen autossa. Miten voin tarkistaa sen? Tarvitsemme avain 8 tai 10, ja yleismittari.

Tarkista yleismittari

Avaa ensin huppu ja irrota varaajan. Kaksi niistä - tarvitsemme miinus. Seuraavaksi ota käsissä yleismittarilla. Asetukseksi "ampeerin" -tilassa. Miten tarkistaa vuotovirta auton yleismittari päällä? Sitten laita se välillä antureista ja akkunavoille kontakti. Huolellisesti tarkastella todisteita. Jos ne ovat yli 0,05, se tarkoittaa, että autossa on vuoto. Mutta mitä jos ei ole tällainen laite? Miten tarkistaa vuotovirta autoon ilman testaaja? On tarpeen soveltaa vaihtoehtoista menetelmää. Hänestä kuvaamme alla.

vaihtoehtoinen tapa

Jos testaaja ei ole - ei ole väliä. Voit aina löytää 12 voltin hehkulampun ja muutama kierros lanka. Miten tarkistaa vuotovirta auton hehkulamppu? Ensin täytyy valmistautua siihen. Tuote itsessään on oltava kaksi- tai trehklemmnym. Hiljentää sivuosaan (se on "miinus"), ja toinen Connect "plus". Kaapelin pituus tulisi olla enintään yksi metri. Se voi olla enemmän, mutta tämä ei ole kovin kätevää. Ottaa yhteyttä "plus" ja "miinus" on hehkulamppu ei joudu kosketuksiin toistensa kanssa, eristä terminaalit. Seuraavaksi, poistaa päätelaitteen ja tarkistaa sen samalla tavalla (vain napaisuutta). Laitoimme lanka väliseen rakoon akun ja positiiviseen liittimeen. Jos lamppu syttyy, se tarkoittaa, että autossa on vuoto. lamppu kapasiteetti ei saa ylittää 5 wattia. On parasta käyttää pysäköinti lamppu. Mutta et voi käyttää diodi elementtejä. Ne ovat hyvin pelkää jännitepiikkejä ja voi yksinkertaisesti sammua. Ja visuaalisesti huomata se ei toimi.

Kiinnittää huomiota! Kaikki teokset esitetään ensimmäisen ja toisen menetelmän, suoritetaan virta pois. Tämä on edellytys diagnoosin. Toisella menetelmällä, lamppu ei yhdistä "paino" akkuun - vain "plus". Muuten se syttyy, joka tapauksessa, vaikka ei ole vuotoja.

Miten korjata ongelman?

Olemme nähneet, että autossa on vuoto. Mutta mitä tehdä sen seuraavaksi? Nyt meidän täytyy löytää ongelman aiheuttaja. Tee se melko vaikea. Ensimmäinen, avaa sulakerasia. Ydin testi on hyvin selkeä. Meidän täytyy ottaa pois yksi kerrallaan, jokainen sulake ja katsella samanaikaisesti, josta testaaja lukemat. Normaalisti vuoto häviää poistettaessa tärkein elementti, joka on vastuussa "varaus". Erilliset sulakkeet ovat radiossa, ajovalot ja takavalot. Siksi etsimme syy hätävarusteissa asennettu. Tämä voi olla varoitus.

Etsi vuoto aiheuttaa - melko työlästä. Joskus sinun täytyy valita avoin polsalona löytää yksi kaikkein paloi viestejä, jotka menevät hullu "paino". Mutta mitä tehdä - nämä ovat tosiasioita. Tietenkin on mahdollista yksinkertaistaa hakua. Tehdä tämän, joka metri viiran puhdistetaan ja testataan kestävyys. Mutta yleensä syynä vuotoja on johto vaikuttaa oikosulun. Sen möneristyskuoren sulaa ja suonet vieressä eniten metallirunko (kuten hän tiedetään olevan vastuussa "massan").

Miten välttää ongelmia?

Operaattorin tehokkaampia akkuja ei ole mitään järkeä. On tarpeen poistaa ongelman ytimeen. Mutta tarvetta jatkaa sivuuttaa kytkentäohjeiden. Kukin johdin on sijoitettu sen polariteetin aallotuksen. Järjestelmä itsessään on käydä läpi sulakkeen. Se voidaan vetää yksikön läpi, tai asettaa pyöreä kytkentäliitin. Useimmat oikosulku tapahtuu juuri sen vuoksi, että turvallisuuden puute lukot. Jos virran voimakkuus on suuri, kuori on lämmitetty johdot ja johdot työntyvät ulospäin.

Vuoto - onko tämä normaalia?

Koska se voi tuntua oudolta, mutta se on (tietysti kohtuuden rajoissa). Vuoto - luonnollinen prosessi, joka on jopa uuden auton. Onhan nykyajan auto on varustettu eri järjestelmien (saman hälytysjärjestelmä ja ohjausyksikkö), joka "vetää" nykyinen edes vaimeita moottori. Asiantuntijat tunnistaa tietyt luvut, joissa tällainen vuoto on normaalia. B- ja C-luokan autojen luku on 40 mA päivässä. Minivans annettiin 80 mA. Kovinkaan suuri - sama vika. Siksi on tärkeää tietää miten tarkistaa vuotovirta ajoneuvoon testaaja ja ilman sitä. Muuten, uusi yleismittari voi ostaa 450 ruplaa, mikä on täysin hyväksyttävää.

johtopäätös

Joten, me tajunnut, miten tarkistaa vuotovirta auton yleismittarilla ilman sitä. Älä sivuuttaa ongelmaa. Sillä kun akku loppuu "nollaan", ja käynnistää auton ei toimi. Lisäksi kukin Syväpurkautuminen vähentää suuresti akun kapasiteetti. Jos vuodot ovat kiinteitä, se ei kestä vuodeksi. Tämä koskee sekä lyijyä ja heliumia akkuja. Tietäen kuinka tarkistaa nykyisen vuoto autossa yleismittari, säästät akun kapasiteetti ja ei ole ongelmia käynnistää.