Mazda 121: yleisiä ominaisuuksia kolmen sukupolven kompakti japanilaisten autonvalmistajien

Mazda 121 on oma ainutlaatuinen ajoneuvo. Ainakin koska se oli mukana kehittämässä yrityksen yhdessä asiantuntijoiden amerikkalaisen huolta Fordin. Kuitenkin tässä mallissa, voit kertoa ja mielenkiintoisempi.

Ensimmäisen sukupolven

Subcompact Mazda 121 nopeasti herätti yleisön julkistamisen jälkeen. Mallia näytti varsin mielenkiintoinen, kuten voidaan nähdä katsomalla valokuvaa. Mutta erityistä huomiota kiinnitetään versioon liinalla taittuva katto.

auton suosio kasvoi niin, että ryhmän edustajat ovat KIA päätti hankkia japanilainen yritys lakia ja tekniset asiakirjat sen tuotannosta. Ne ovat muuttaneet mallin hieman - runko on tehty ohuempia metalli- ja modifioidun alustan. Jälkeen muutoksia autoon tuli markkinoille malli Kia Pride.

Mutta on välttämätöntä palata "Mazda". Kone tarjotaan kolme moottoria, jonka lisäksi ovat vähäisiä. Kaksi heistä oli 1,4 litrassa, mutta eri kapasiteettia. Yksi on yhtä suuri kuin 55 litraa. kanssa, ja muut -. 60 l. a. Kolmas moottori, jonka tilavuus on 1,1 litraa, tuottaa 55 "hevoset".

toisen sukupolven

Sen tuotanto alkoi vuonna 1991. Skip to main otsikon Mazda 121 lisättiin etuliite DB. Ja tämä versio on oma kehitys japanilainen ryhmä, ilman yhteistyötä Fordin asiantuntijoita.

Uutuus 90-luvun alkupuoliskolla ilmeinen visuaalinen muutoksia havaittiin. Suunnittelijat hylkäsi kaikista kulmista, ja tästä syystä auto sai lempinimen "muna".

Uuden "Mazda 121" tarjotaan kaksi moottoria. Yksi niistä on laatinut 533 litraa. a. tilavuutena 1,3 litraa. Vaelsi parin 5-vaihteinen manuaali. "Satoja" auton tämän moottori kiihtyy 13,7 sekunnissa, ja sen suurin rajoittui 150 km / h. Entä kulutus? Motor kulutus oli 7,2 ja 5,2 litraa, vastaavasti (kaupunki / moottoritie).

Toinen yksikkö oli tehokkaampi. Kun se syntyy samanlainen määrä 72 litraa. a. Kuvernöörit myös 5MKPP. Ajoneuvo tällaisen moottori on dynaamisempi - kiihdytti 100 km / h 11,4 sekunnissa. Suurimmillaan samalla saavutti 155 km / h. Virtausnopeus oli 7,4 ja 5,3 litraa, vastaavasti.

kolmannen sukupolven

Mallit viimeisen sarjan tunnettiin Mazda 121 JASM / JBSM. Nämä merkit osoittavat elimen luonne - kolmi- ja viisiovinen. On syytä huomata, että kolmannen sukupolven Myös on kehitetty yhdessä amerikkalaisten asiantuntijoiden Ford. Mallia rakennettu alusta "Fiesta" vuonna 1996, hieman uudistamista.

Vuodesta piirteitä voidaan huomata vaikuttavampi erittelyt. Mazda 121 tuli tarjotaan subcompacts aikaisempiin moottoreihin ja moottorien eri tilavuus. Erityisesti linja ilmestyi versio, jossa on 1,8 litran diesel-yksikköä, joka edelleen oli pariksi 5MKPP. Niiden paksuus oli 60 litraa. a.

Nämä versiot eivät olleet erityisen dynaaminen. Nopeuttamiseksi 100 km / h, he tarvitsivat 17,4 sekuntia. Maksimi on edelleen rajoitettu merkki 155 km / h. Mutta niiden tehokkuus oli vaikuttava. 100 "kaupunki" km moottori kuluttaa vain 6,4 litraa.

Tuotanto loppui vuonna 2003 johtui kysynnän. Muodissa enemmän tyylikäs ja dynaaminen ajoneuvoja. "Mazda" muista hänen ihailijoita kokoonpano laatu on perinteisesti korkea luotettavuus ja korkeatasoista mukavuutta.