"Toyota Hilux": historia ja mallin kuvaus

Pickup "Toyota Hilux" teki ensiesiintymisensä vuonna 1967. Aluksi tämä auto on tuotettu yksinomaan kotimarkkinoilla Japanissa, ja vasta vuonna 2005 hän esitteli Euroopan autoilijoille, ja myytiin Venäjällä vuodesta 2010. Vuodesta 1967-2004. Se julkaistiin 5. sukupolven tämän mallin, ja keväällä 2005 hän debytoi ajoneuvo "Toyota Hilux" kuudes sukupolvi. Tuotanto tätä mallia alkoi neljässä maassa: Etelä-Afrikka, Thaimaa, Indonesia ja Argentiinassa.

Tärkein ero uuden auton "Toyota Hilux" - vahvistettu spar runko, päivitetty etu- ja takajousitus, tehokkaampi moottori. Pick-up on saatavilla kolmenlaisia hyttejä: tavallinen, pitkä ja kaksinkertainen. Lisääntynyt pituus auton 340 mm, nyt se on 5130 mm. Se akseliväli on 3085 mm, mikä lisäsi sisäinen tila matkustamossa ja ajoneuvon runko on lisääntynyt. Nostamalla akseliväli näkyi ajaa autoa - se on tullut mukava. Verrattuna aiempiin sukupolviin, uusi malli "Toyota Hilux" merkittävästi parantunut laatu kokoonpano: valmistettuja paneeleja lujaa terästä korroosionestopäällys, joka on asennettu tiiviisti toisiinsa, niiden väliset raot vähenivät 4-5 mm. Johtuen aerodynaaminen muoto vähentää polttoaineen kulutusta ja vähentää tuulen kohinaa ajon aikana.

Hytti pickup viisi ihmistä voi majoittaa versiossa Double Cab. Takaistuimet ovat pidempiä, on mahdollista muuttaa kaltevuutta selkänojan. Lisätty säädettävät niskatuet. Oli mahdollista taittaa takaistuimen, mikä lisää tilavuutta tavaratilassa. Sisätiloihin kuuluu korkealaatuisia materiaaleja, ylempi osa hytti on peitetty iskuja kestävä pinnoite.

Hilux 2005 Mallia on viiden käsivalintainen vaihteisto, sekä mahdollisuus oli mahdollista tilata laitteen tasauspyörästön lukot. Pickup kuorma valmistettiin muodossa täysimittainen maastoautojen ja polttoainetta kuluttavia versioita 4x2.

Vuodesta 2006 jokapyöräveto versiot neliovinen ohjaamo alkoivat perustaa dieselmoottorin 3 litraa ja 171 litraa. a. Nämä moottorit ovat työskennelleet sekä viisi vaihteinen manuaalivaihteisto ja neljän nopeus automaattinen vaihteella. Kun "mekaniikka" pickup "Toyota Hilux" on jopa 170 km / h, mutta "automaattinen" - 175 km / h. Polttoaineen kulutus oli 8,3 litraa sataa kilometriä.

Venäjän markkinoilla "Toyota Hilux" toimitetaan kahdenlaisia dieselmoottoreiden a suoraruiskutus järjestelmä ja turboahdin. Tilavuusyksikkö 2,5 L, jonka kapasiteetti on 144 litraa. a. Se on varustettu viiden nopeus manuaalinen siirto, mutta yksi, joka on indeksit 3,0 litraa ja 171 litraa. s -. viiden nopeus automaattivaihteisto. Molemmat mallit on varustettu neliveto ja tasauspyörästön vapauttavaa järjestelmää. Yhdistetyn jakson polttoaineenkulutus moottorin 2,5 litralla 8,3 litraa sataa km, ja 3,0 litraa moottori - 8, 9 litraa sadalla.

Vuonna 2013 yritys "Toyota" on esitellyt päivittänyt SUV Hilux Uusi. Kasvanut maavara, parannettu jousitus, lisääntynyt vahvuus rungon ja rungon - ominaisuudet ovat uuden mallin "Toyota Hilux". Arviot autoilijat tästä auto ovat erilaisia, koska kuinka moni, niin monia mielipiteitä. Mutta ne kaikki pohjimmiltaan siitä, että pick-up Hilux - se on vaatimaton "työnarkomaani." Erityisen hyvä ajo maastossa, taloudellinen ja luotettava.

Viimeinen asia mitä pitäisi kiinnittää huomiota - tämä on hinta. "Toyota Hilux" venäjäksi näyttelytiloissa on peräisin 1090000 ruplaa (2,5-litrainen moottori) ja 1.408.500 ruplaa (3-litrainen moottori). Lopullinen hinta ajoneuvon riippuu valitun konfiguraation.