AutotKuorma-autot

"Tonar" - mikä se on? Mallit ja tekniset tiedot

"Tonar" - tunnettu valmistaja laitteita. Kahdenkymmenen vuoden ajan hän on onnistunut voittaa paikka kotimaan ja ulkomaan markkinoilla. Merkittäviä määriä mukana tuotantoon kuorma.

Ominaisuudet teknologian

Sora "Tonar" - on universaali kuljetusväline. Se on ohjattavuus, hyvän käsittelyn, korkean suorituskyvyn toimintaa. Teknisten vaatimusten siinä, voit siirtyä tiellä kaikissa sääolosuhteissa. Käyttävät niitä Kuljetus irtotavarana rakennusmateriaalien, roskien poisto rakentamisen jälkeen, maakuljetusten, talvella - lunta.

Ensimmäinen malli vapautuu nyt, oli kolmiakselinen sora- alustan takana loading. Tämä tapahtui vuonna 2002. Sittemmin kasvi on alkanut tarjota elin, jossa on kaksi, kolme tai neljä akselia koteloon. Nämä olivat perävaunujen ja puoliperävaunujen.

Kuuden vuoden kulutustavaroiden laajeni johtuen vapauttamaan runko on liikkuva lattia. Jonkin ajan kuluttua oli tandem junat "Tonar". Ne olivat formulaatioita, jotka käsittävät traktorin ja kaksi kiinnittynyt sora- perävaunu.

Edut tekniikka "Tonar"

Valmistajat ovat pyrkineet luomaan laadukkaita, luotettavia ja kestäviä ajoneuvoja. Ja täytyy sanoa, he onnistuivat. Yhtiön tuotteilla on useita etuja:

  • Runko vältetään hankauksesta hitsit. Tämä saavutetaan sillä, että yksittäiset elementit hitsataan yhteen päällekkäin.
  • Laatu hitsit ei ole epäilystäkään. He suorittavat robotit, valmistettu Japanissa ja Saksassa.
  • Kehon käyttää paksua materiaalia. Niistä viisi millimetriä metalli seinät, lattia - 7 mm.
  • Laaja luettelo suositelluista malleista lisää niiden esiintyvyys. Ostaja voi valita sopivan vaihtoehdon.
  • Kaikki tuotteet on suunniteltu sopimaan ilmasto- ja käyttöolosuhteissa Venäjällä.

  • Kestävyys art saavutetaan huolellisella käsittely kaikkien osien. Kaikki elementit on valmistettu teräksestä, joka on käsitelty suojaamaan korroosiolta, lialta ja niin edelleen.

haitat teknologia

On olemassa useita epäkohtia, jotka on tuotantoyhtiö "Tonar". Se voi olla niin suuri ongelma:

  • Pidä itsesi korjaus on vaikeaa. Tämä johtuu siitä, että ajoneuvon monimutkainen rakenne.
  • Kuljetus "Tonar" suuri tavaraerän on kalliimpaa kuin käyttämällä rautatieliikenteessä. Niinpä nousu ja tuotantokustannukset.

Suunnitteluominaisuudet

Technology Company "Tonar" sopii käytettäväksi kovaa rasitusta, off-road, huonoissa sääolosuhteissa. Voit tehdä tämän, kaikki kantavat osat on lisävahvistusta. Mutta että se ei lisää kokonaispainoa auton, käyttämällä nykyaikaisia alkuperäisiä teknisiä ratkaisuja. Niiden avulla voit tallentaa parametrit painon standardien alemmalla tasolla.

Käytetyt kaksoispyörä pari. Vahingon sattuessa on yhden pyörän koneen vakautta ei häiriinny. Pyörät on laajempi kumi. Tämä vähentää pintapaine. Tämä sallii auton luottaa teillä ohutta tai maastossa.

Uusimmat

"Tonar" - ei ole vain kaatopaikka. Yritys tuottaa perävaunujen ja puoliperävaunujen sora- tyyppiä.

Useimmiten perävaunut esittämät mallit, joissa on kolme akselia. Ne kestävät jopa ilman hankaluuksia vetoautolla. Haittana suunnittelu perävaunujen voidaan pitää takana boot. Tämä vähentää soveltamisala mahdollista käyttöä art.

Shopping "Tonar" on tehty sandwich-paneelit. Sen kapasiteetti on 320 kiloa. Se on varustettu kaikki tarvittavat myynti- ja hyllyt. Sivuosa nousee, joka mahdollistaa pääsyn ikkunan. Se on valmistettu lasista.

Kantavuus perävaunu on yleensä alueella 11-13000 kiloa. Tyhjä perävaunu painaa noin 5,4-7,01 tuhatta kiloa. Sen mitat ovat:

  • Pituus 6460-8644 millimetriä.
  • Leveys 2540-2545 mm.
  • Korkeus 2700-3162 mm.

Myös perävaunujen huomattavasti pienempiä. Traileri "Tonar" matkustaja. Esimerkiksi, yhden akselin malli "Tonar-86104". Perävaunun täysin sinkittyä 100 mikronia paksu. Hänellä on hyvä kantavuus. Kullekin painokiloa perävaunu pystyy nostamaan jopa 2,9 kiloa.

Semi "Tonar" on useimmiten tehty perusteella kahden tai kolmen akselin alustan. Kuormitettavuus on +31,3-31500 kiloa. Perävaunu painaa noin 8500 kiloa.

Erittelyt dump "Tonar-6528"

Yksi suosituimmista malleista on "Tonar-6528." Se on autot. Tämä tehdään sen varmistamiseksi, että purkaminen oli melko pienellä alueella. Lisäksi tämä muotoilu tekee autosta vakaamman, vähentää kaatuessa.

Lavat 44 asteessa. Sen tilavuus on 16 kuutiometriä. Sora on 10 pyörät. Jossa kaksi akselia on asennettu kaksi renkaat. Päällikkö on keski ja takapyörät. 6x4.

Dieselmoottorissa, jonka tilavuus on 11 litraa sataa kilometriä valitaan teho-. Polttoaine syötetään sähköiseen järjestelmään. Vakiintuneen järjestelmän suoran injektion.

Liikkeen luotettavuuden vastausten kaksitoiminen jarrujärjestelmä. Se on kaksi, pneumaattinen. Lisäksi, edelleen asettaa lukkiutumaton järjestelmä.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fi.unansea.com. Theme powered by WordPress.