Autot, Autojen
Premium car - Audi A8 2012
Vuonna 1994, saksalainen autonvalmistaja Audi esitteli uuden Audi A8 D2 / 4d. Ensimmäiset mallit olivat front-drive sedan kokoonpanolla. Vuotta myöhemmin se alkoi tuottaa neliveto joiden kehon ruostumattomasta teräksestä ja kevyt alumiiniseoksesta. Aluksi ajoneuvo oli V8 ja V6 tilavuudella 3,7 ja 2,8 litraa, vastaavasti. Myöhemmin kurssi sisältää 150 tisilnye dieselmoottoreiden tilavuus 2500 "kuutioita", joissa on turboahdin järjestelmän. Seuraavaksi autojen perustaa entistä tehokkaamman kuusisylinterisiä bensiinimoottorit, joiden kapasiteetti nousee 300 hv
Vuosi 2002 vapauttamaan uuden linjan A8 ja vakiintunut käsite jatkokehityksen. Uudet mallit on varustettu runsas valikoima kehittyneitä toimintoja, jotka yhdessä luotettavuus, mukavuus ja yksinomainen näkymät tehdä näitä Executive-luokan autoja toivottavaa monet ostajat. Erikoista oli myös se, että uusi 3.7 ja 4.2-litrainen V8-moottori yhdistettynä kuusivaihteinen vaihteensiirto tiptronic.
Yhdistelmä kevyt alumiinirunko, uusi vaihteisto ja tietysti voimakas moottori, antoi voimakkaan kiihdytyksen auton täysin ei-pieni koko.
Nyt huoli Audi esitteli uuden Audi A8 2012 numerossa markkinoilla.
Auto on varustettu samalla neliveto Quattro. Tämä saavutus on Audin insinöörit on monen vuoden tunne kilpailijoita luokassaan. Audi A8 2012, jonka hinta riippuen varustamisessa vaihtelee 4-6 ja puoli miljoonaa ruplaa, se pidetään ainutlaatuinen sen ajo-ominaisuudet. Näiden Haluan mainita ilma suspensio valmistettu dyuralalyuminievogo metalliseos, joka on niin "älykäs", joka itse valitsee parhaan toimintamuodon erilaisia tienpinnoilla. Tämä vaihtoehto Audi yksinoikeudella.
Konepellin alle tämän kauneuden kaksi massiivista V8, antaa ulos 335 hv Clean Power, joka pystyy hajottamaan autoa 250 km / h. Luonnollisesti, suurin nopeus on elektronisesti rajoitettu. Dynamics hajottaa satoja 6,3 sekuntia. Lisäksi suspensioon, Audi A8 2012 on varustettu uudella jarrujärjestelmä ja tehokas automaattinen rengaspaineen valvontajärjestelmä. Jäykkyyttä uusi elin on kasvanut 60% verrattuna sen edeltäjä. Lisäturvaa antavat matkustajille enemmän ja muita turvatyynyt, on erityisesti suunniteltu suojaamaan päätä ja niskaa. Turvallisuuteen sama auto täydentää järjestelmällä «yhden kosketuksen muisti», joka "muistaa" sen omistaja on kuljettajan istuin.
Similar articles
Trending Now