Opel Vivaro - van kunnianhimoineen

Opel aloitti jälkeläistensa tuotannon vuonna 2001. Auto on sijoitettu erikoistyökoneena, mutta se on saatavana useissa muutoksissa. On huomattava, että Opel Vivarolla on paljon yhteistä hänen "kollegamme" Renault Trafficin kanssa. Lisäksi molemmat autot kehitettiin yhteisellä teknologisella alustalla, ja kunnianosoitus näyttää myös jakavan puoleen.

Auto on kapea auto, jonka kantavuus on jopa 2,8 tonnia. Huolimatta sen käyttötarkoituksesta, Opel Vivaron mukavuutta silmälläpitäen voi hyvin antaa odo- tuksia joillekin modernille sedansille. Korkeudessa ja auton suunnittelussa. Yhdessä luotettavan turvajärjestelmän kanssa nämä tosiasiat kertovat auton suuresta suosiosta sekä siitä, miksi hän johtaa myyntitarpeita.

Viiden vuoden aikana Opel Vivaron toinen sukupolvi esitettiin yleisölle. Kuvat ilmestyi välittömästi verkostossa ja aikakauslehdissä, ja pian alkoivat massatuotanto. Uusi sukupolvi sai lisäajovalot, modifioitu säleikkö ja hieman erilainen puskurin muotoilu. Alkuperäinen viritys Opel Vivaro onnistui. Uuden auton ulkonäköön on ominaista upea dynamiikka.

Opel Vivaro on varustettu liukuovilla - joko vain oikealla puolella tai molemmilla puolilla. Auton sisätilat ovat entistä tilavammat ja mukavat. Tyylikkäästi sisustettu kojelauta: kummallakin on visiiri, jonka ansiosta lukemat soittimista luetaan helposti, vaikka hyvin kirkkaasta auringosta. Vaihteiston vaihdevipu siirretään torniin, ja näin ollen kolme henkilöä voi nyt istua auton etuistuimella. Yleensä salonki on suunniteltu 9 henkilölle, mutta se ei haittaa toistensa liikkumista.

Vivarossa on yksi kolmesta moottorivaihtoehdosta: bensiini tai yksi turbo-dieselmoottorista. Viimeksi mainitun osalta näette, että niille on ominaista korkea hyötysuhde ja hyvä dynaaminen suorituskyky.

On aika kokeilla autoa liikkeessä. Ensimmäinen tunne on, että aja autoa. Ja tämä huolimatta kahden tonnin "rinnassa" hartioidensa takana. Erinomainen ajo-ominaisuus ja hyvä näkyvyys takaavat helpon ja mutkattoman ajamisen. Hyvällä tiellä Opel Vivaro luottaa tiellä ja osoittaa hyvää dynamiikkaa. Ainoa asia, johon tottua on, on auton mitat.

Ammattitaidon osalta saksalainen automaker tuottaa pakettiauto-, kauppa- ja rahtiliikenteen matkustajan version. Ensimmäinen, kuten jo mainittiin, on suunniteltu 9 henkilölle, ja näin ollen auton runko-osa ylittää kuutiometrin.

Yhteenvetona kaikki edellä todetaan: saksalaisen automakerin van, turvallisuuden, toimivuuden ja hinnan suhteessa, sai arvokkaan paikan sen kapealla alueella. Moottorin ja saksalaisen tuotannon osat eivätkä voi aiheuttaa luotettavuuden osuutta epäilystä. Itse asiassa siksi niitä pidetään autoteollisuudessa äärettömänä mallina. Kaikki tämä selittää sen, että Vivaro on niin suosittu maassamme hyötyajoneuvojen segmentissä.