Kaasu-3102: viritys, kuvaus, valokuva

GAZ 3102 "Volga" (tuning mallin kuvataan tässä artikkelissa) edustaa keskiluokka auto, joka on tuotettu alueella Neuvostoliiton (nyt - Venäjä). Massatuotanto käynnistyi joulukuussa 1981 on päättynyt - 2009

Se oli alun perin, että "Volga" on seuraaja malli indeksillä 24. Mutta jostain syystä talouden ja politiikan aloilla auton alkoi laskeutua kuljettimen vain muutamissa -. 3000 kappaletta vuodessa, kun taas suurempien puolueiden ei annettu. Tämä vivahde näkyy, että Neuvostoliitossa, GAZ-3102 käytettiin vain virallisiin tarkoituksiin. Tyypillisesti laite ottaa virkamiehiä, mutta ei niin tehokas hankkia "Lokki". Samoista syistä on tuotettu viritys ajoneuvon, esim., Parantaa moottorin suorituskykyä, jotta merkittävästi parantaa kehittäminen nopeus nousi turvajärjestelmä, jossa sekä sisäinen ja ulkoinen. Myös toistuvia muutoksia sisustus: paikkaa vaihdetaan ja perustettu lisäelementtejä, eli noussut mukavuutta.

Kun luot kone otti huomioon kaikki uutta teknologista kehitystä. Yhden sarjan niistä oli esikammiorakenteen polttimen sytytys. On huomattava, että olosuhteet olivat sellaiset, että 1990-luvun alussa, tuotantoa "Volga", päätettiin lopettaa. Kuitenkin lasku "tuulella" Neuvostoliitossa, mikä johti hajoamiseen valtion ja talouskriisi, täysin haihtuneet toiveet aloittaa kokoonpano seuraavalle riville malleja, nimittäin GAZ-3105, GAZ-3111.

Se on tästä syystä ollut ratkaiseva. Tämän seurauksena tuotannon GAZ-3102 (viritys sedan houkuttelee kaikille ystäville minimalismia) kesti 27 vuotta. Tämä malli oli vain yksi kaikkien joka oli tuottanut Gorki kasvi sen kokoonpano aikavälillä. Asiantuntijoiden mukaan se on luotu yli 155000. Kopiot. Aito kokoonpano tuotetaan vasta 92 vuotta vanha, vain autojen määrä oli noin 27 tuhatta.

kehitys Historia

Kehittämisen aikana auton GAZ-3102 suunnitelmassa oli rakentaa auto, jossa on täysin uusi yksikkö, alustan ja korin. Ihanteellista olisi mallina kaikille uudempia malleja. lisääntynyt ajoneuvon painon, koon ja tehon, vastaavasti, on myös muuttunut.

Gorki kasvi tarkoitus ottaa käyttöön muuttuu jokaisen mallin. Kuitenkin kaikki optimistisia odotuksia ei ollut paikkaa todellisessa maailmassa. 70-luvulla aluksi merkittäviä ongelmia taloudellinen puoli - Payback alkoi vähentyä. Öljykriisi ja poliittinen välienselvittely, myös rooli kehitettäessä Venäjän autoteollisuuden. Vain keskellä 70s valmistunut kehittämistä uuden auton GAZ-3102, joka valittiin viritys pala palalta tarpeeksi kauan. Suunnitelmien mukaan valmistajan, mene kokoonpanoon, hän oli jo vuonna 1978, mutta jälleen ei anna poliittisia kysymyksiä toteuttaa suunnitelmaansa.

Kun kävi ilmi, että ei ole järkevää kehittää autoon, jossa on V6, tehdas päätti luoda parannettu muutoksesta olemassa olevaan voimalaitoksen, joka on luvannut olla paljon tehokkaampi. Mukaan teoreettiset laskelmat, viritetyt voimansiirto voisi olla noin 150 litraa. a.

Luo mukava dynamiikka oli mahdollista, että todellisuudessa tapahtui. Mutta se oli luovuttava automaattivaihteisto, ohjaustehostin ja ilmastointi. Kaikki tämä on auttanut vähentämään kustannuksia. Tämä on auto GAZ-3102 (viritys, joka merkittävästi parantaa suorituskykyä, se oli mahdollista tehdä se itse) saivat todistuksen ja pääsi kokoonpanoon ja myyntiin vuonna 1978.

ulkopuoli

Muotoilu (eli ulkoinen viritys) päässä vastoin osoitti tämän ajoneuvon muissa tapauksissa saman kasvin. Maailmanlaajuisesti verrattuna aikaan sen ulkonäkö täysin täyttänyt kaikki vaatimukset ja oli varsin muodikasta. Muuttuneen turvallisuusmääräyksiä, valmistaja oli päivittää ulkoasua ikkunat, ovet, ja vartalon. Sen muotoilu vaikuttaa kulttuurin Pohjois-Amerikassa ja Länsi-Euroopassa. Valmistaja ei ole kopiointia jonkun toisen ideoita, ja luoda omia, jotka perustuvat yleisesti hyväksyttyihin standardeihin elämän eri puolilla maailmaa.

sisusta

Uusi elin oli GAZ-3102. Sisäinen tuning tässä erittäin muuttui, vastoin kaikkia odotuksia potentiaalisia ostajia ja kriitikot. Tuottaja enää luotettu Länsi makuun ja yrittänyt tuoda Venäjän autoteollisuus on jotain vieraassa kulttuurissa. Siksi sisäinen näkymä koneen vastaavat kaikki kohteet ylellisyyttä ja eleganssia. Suurin ero ZIL ja "Lokki" (jossa standardi verhoilu materiaali kiillotettu puu oli korvattu) (tässä paneelin esiintyi laminoitu muodossa), "Volga" sai erityinen tarroja, jotka jäljittelevät puuta. Pyynnöstä omistajan auton ikkunat olivat pehmentänyt.

moottori

Esikammioyksikkö moottori - sitähän sai yksikön GAZ-3102. Tuning tekninen puoli tässä tuottajan kustannuksiin tehtiin erittäin laadukkaita. Ainoa haittapuoli on tämä järjestely oli, että se jakaa liian paljon lämpöä, mikä voi johtaa erittäin huonosti sekä kuljettajan ja hänen kone.

Tällä hetkellä omistajat näistä autoista usein siru viritys. Tämä tekee mahdolliseksi parantaa merkittävästi parametrit yksikön. Voit myös kokonaan korvata moottori toisella (moderni versio), mutta on muistettava, että riippumaton säätäminen on tarpeen huolellisesti tarkistaa yhteensopivuus osia.

Teemme tuning omin käsin

Tietenkin vaihtaa ulkoisen ja sisäisen ominaisuudet auto on mahdollista. Kysymykseen "Miksi?" Jokainen suorittaa useita erilaisia keinoja, joilla laite vastaa omalla tavallaan. Mitä voidaan tehdä?

Helposti voit muuttaa etusäleikkö, puskurin, sävytetty toimittaa ja asentaa xenon. Ja vielä, ensimmäinen asia on antaa täyden huomion matkustamoon. Ainakin siksi, että yksityiskohdat ovat hieman vanha tyyli eikä sovi arkeen. Jos et mene laajamittainen sopeutumista, on mahdollista rajoittuu korvaamiseen istuinten, ohjauspyörän jne päivittää Torpedo.

Tekniset viritys GAZ-3102 omin käsin on helppo säätää. Voit asettaa erilaisia muita lisätoimintoja, sekä huolehtia täydellisen äänieristyksen.