Kotitekoinen vinssi: järjestelmä ja yksityiskohtainen kuvaus

Vinssi - tämä on yksi keskeisiä välineitä, jonka pitäisi olla jokaisessa valloittaja maastossa. Loppujen lopuksi vetäytyä ojaan tai ford auto on lähes mahdotonta ilman tätä mekanismia. Jotkut autoilijat saavat valmiit vinssi ja laittaa ne vallan puskurit, ja muut tekivät heidän omissa käsissään. Ja jos olet epävarma oikeiden työkalujen avulla voit yrittää tehdä sen itse. Tämä helpottaa teidät tänään artikkeli.

Mikä voisi olla kotitekoinen vinssi?

On huomattava, että tämän tyyppiset laitteet on jaettu useisiin luokkiin riippuen sen rakenteen. Esimerkiksi autojen kotitekoinen vinssi voi olla:

• manuaalinen;
• sähkö;
• hydraulinen.

Huolimatta erilainen rakenne, kaikki kolme laitteissa käytetään samaa toimintaperiaate. Se koostuu seuraavista: teräskaapeliin kelataan rummun, joka puolestaan pyörittää moottoria vaihteiston läpi tai kautta toimia omin käsin. Tämän ymmärtämiseksi täydellisemmin, voimme miettiä kunkin erikseen.

sähkövinssit

Usein aktivoitu moottorikäynnistin tai generaattorin kuorma välineisiin. Toinen tällainen kotitekoinen vinssin voi toimia erikseen perustettu sähkömoottori. Muissa tapauksissa autoilijat muokata käynnistin ja generaattori työpaikkaa moottoritilassa.

Huolimatta siitä, mitä alkuperä tämän quinoa eikä se välttämättä tarvitse olla suuri vääntömomentti, niin että mekanismi pystyi vetämään valtava 2 tonnin SUV ulos ojaan. Koska tärkein energiaa imeytyy akku, paristo on asennettu autoilijoille lisääntyneen kapasiteetin. Mutta yhtä kaikki sähkömoottori, mutta tehokas tahansa, ei pitäisi olla niin vaikea purkaa akkua.

hydrauliset laitteet

Niiden suunnittelussa vinssien on monimutkaisempi kuin sähköllä kollegansa. Tyypillisesti, hydrauliset työkalut suoritetaan käytön avulla öljypumpun. Huolimatta sen suuri koko, tällainen vinssin on suuria etuja - tarjoaa suurinta mahdollista vetovoimaa, valitsemalla auton energiaminimi junassa verkkoon. Lisäksi maastoautot, kuten hätävara vinssi asennettuna traktoriin tai aisaohjattavaa traktorin.

Kämmenlaitteet

Nämä työkalut ovat valmistettu samalla periaatteella, kuin kaikki muutkin. Kuitenkin tässä moottori toimii rooli ei ole käynnistin ja öljypumpun, kaikki ponnistelut tehdään käsin, joka on kautta toimia ihmisen. Teho Tällaisen laitteen riippuu fyysisen operaattorin vahvuutta ja koko varren pituus. Näin ollen, kotitekoinen käsi vinssi on varustettu melko pitkä vipu. Tämä luo mahdollisimman pitoa.

Miten tehdä?

Rumpu köysi - avain solmu, joka koostuu mitään kotitekoisia vinssi. Piirustukset laitteen pitäisi olla niin tarkka kuin mahdollista, niin että mekanismi toimii oikein ja turvallisesti. No, jos rumpu olet saaneet lopullisen muotonsa, sillä paljon vaikeampi valmistaa omin käsin.

Miten tehdä oman rumpu? Tehdä tämän, ottaa pala putki paksut seinät, ja elektrodien avulla ja hitsauskone liittää siihen poskien paksuus 5 mm. Yksi viimeisistä kappaletta on liitettävä ajetaan vaihde. Aivan sama putki syötetään paikkaa laakerit.

Se voidaan tehdä vinssirumpuun, ja muilla keinoin. Voit tehdä tämän, sinun täytyy olla useita keskittimiä miltään "Lada" tai "Volga". Ne on lävistettävä paikalla hitsaamalla ja kiinnitä puolikkaat karan halutun halkaisijan aikaansaamiseksi kohdistus kaikki yksityiskohdat.

Alennusvaihde parhaiten otettu suuri välityssuhde (ruuvi-tyyppi). Tärkein etu tämän mekanismin - ei tarvita jarrurumpu. Useimmiten autoilijat tulee vaihteiston vaunun ovet - se on helpointa asentaa kentällä.

Jos päätät tehdä kotitekoinen vinssi ohjaa käynnistin, se on paras ottaa malliin planeettavaihde. Kun siis mukana alussa Zhigulevskie moottoreita.

Luoda käynnistin mekanismi, ensimmäinen vaihe on valmistaa paikalla metallilevyn. Se on välttämätöntä hitsata paikkaa, ja joka sitten asennetaan rummun akseliin. Tämän jälkeen tässä vaihteiston vetoakseli on perustettu.

Mukaan vaihteisto on asennettu päälle kotitekoinen sovittimen. Me tarvitsemme sitä, jotta voit asentaa käynnistin. Vetoakseli on asennettu tietyllä hampaan moduuli. Jälkeen käynnistin kiinnitetään pysyvästi rakenteeseen. Loppuvaiheessa johdotuksen tehdään. Kaikki tämä on nyt vinssi voidaan sijoittaa autoon.

Miten kotitekoinen vintturin käynnistin SUV?

Ensimmäinen askel on määrittää tarkka paikka laitteita. On parasta korjata vinssin keskellä puskurin, ja sen alaosassa. Jos se on tuotu SUV muovinen puskuri, sitten tietenkin, se ei kannata kuorma 2-2,5 tonnia, ja yksinkertaisesti irtoaa kehosta. Näin ollen, sen sijaan, että laittaa kestävästä muovista, teräksestä (suuri teho) iskulaitetta.

Seuraavana voimaa tarpeen tehdä puskurin ala metallilevyjen vinssin. Paksuus teräslevyn tulisi olla vähintään 0,5 cm. Sitten on merkitty ja porattu reikä porakoneen.

Nyt metalli pad on valmis asennetaan puskurin. On syytä huomata, että kiinnitettävän täällä aivan viime vaiheessa. Ensimmäinen levy on kiinnitetty puskurin, niin se on asetettu vetoväline. Jos tämä on sähköinen laite, lisäksi tehty kaukosäätimen yhteys ajoneuvon sähköjärjestelmään. Yhdiste se tapahtuu seuraavasti - "plus" on kytketty positiiviseen napaan akun, ja "miinus", vastaavasti, negatiivinen. Kaikkea tässä vaiheessa asennusta vinssin SUV voidaan harkita päätökseen.

Mitä enemmän hyötyä tämän laitteen?

Yksi tärkeimmistä piirteistä tällainen omatekoinen mekanismeja on, että he eivät voi käyttää sen käyttötarkoitusta. Tämä tarkoittaa sitä, että kotitekoinen vinssi klo UAZ voi milloin tahansa siirtää raskaita kuormia tontille. Voit tehdä tämän, ei edes tarvitse poistaa sitä puskurin (mutta tässä tapauksessa on tarpeen säätää koneen lähelle sijainti lastin, joka ei ole aina mahdollista tehdä). Lisäksi kotitekoinen laite voi auttaa sinua juuriltaan vanhojen puiden kannot tai lokit kuljetus. Joskus tällainen vinssi käytetään siirtämään kuormalavojen rakennusmateriaaleja.

vivahteet

On kuitenkin tämä työkalu rajoituksia. Kotitekoinen vinssi ei ole täysin turvallinen, ja siksi eivät sovellu nostamiseen, koska ne eivät lopeta. Kuitenkin, tehtyään tätä työkalua kerran, et pelkää, koska rauta ystävä juuttunut teillä. Milloin tahansa, kotitekoinen vinssi voi vetää SUV ulos ojaan, riippumatta siitä, kuinka syvälle se voi olla.