Laadukas maali ja puskurin korjata omiin käsiinsä

Puskuri - tämä on ruumiinosa, jota vaivaa valtava stressi. Pinnan jatkuvasti kärsii hiekkapuhallus (katupöly), mennä sen pieniä kiviä. Ja pysäköinti voi ja jauhaa sitä. Tietenkin, ulkonäkö puskurin merkittävä vaikutus ulkoasua auton. Ja palata edelliseen autoon, tehdasmuodon, täytyy korjata puskurin käsillään. Täyteainetta ja väritys - väistämätön prosesseja. Vaikka voit tehdä ilman niitä. No, miten on korjaus ja maalaus puskurin käsillään.

Palauttaminen ilman maalausta

Mieti ensin, menetelmä, joka ei vaadi aseen ja tölkit kitillä. Mutta kun toteamme, että edellytyksenä on, että koskemattomuutta maalikalvon. Halkeamat ja syviä naarmuja palauttaa tämä menetelmä ei toimi. Mutta vetää lommo on täysin todellinen. Mitä meidän pitää tehdä? Ihanteellisessa hiustenkuivaaja rakennuksessa. Mutta sen puuttuessa, voit tehdä kotiin (ainoa kysymys on kesto sen käyttö). Ensinnäkin, sinun täytyy tarjota pääsy sisälle puskurin. Tarvittaessa Parse säännöllisesti kaapit (kaapit). Sitten kuumennettiin loviosa ja sujuvasti, kääntöpuolen kanssa, me paina pinnalla. Joten me vetää ulos osa muovista. Tämä on pohjimmiltaan puskurin korjaus ilman maalausta.

Huomaa, että käytettäessä hiustenkuivaaja lämmittää pintaa. Muista käyttää suojakäsineitä. Muista myös, että vaikutuksen alaisena kuumaa ilmaa voi spontaanisti irrota listat. Takaisin liimaa ne aika kovaa. Siksi on tarpeen poistaa kuumaa ilmaa osuma pinnallaan.

Toipuminen vakavia loukkaantumisia

Joskus täytyy korjata muoviosa, aikaisemmin oli ollut onnettomuudessa. Työkenttä voi vaihdella syviä naarmuja rikkinäiset osat halkeamia. Ensimmäisessä tapauksessa apua on vain paikallinen maalaus. Emali levitetään siirtymistä. Toisessa tapauksessa tehnyt korjauksia ja maalaus puskurin. No, voimme miettiä, miten saada takaisin elementin vaiheita.

koulutus

Suurille vaurioita on suositeltavaa poistaa elementin auton korjaukset erikseen. Pinnan esikäsittely alkaa pesu. se on puhdistettava paitsi likaa vaan myös bitumi tahrat (varsinkin jos se on korjaus ja maalaus takapuskurin). Monet ihmiset unohtavat kiinnittää huomiota sisäpuolelle elementin. Se on puhdistettava vähintään laadullisesti, eikä ulkoisia. Sillä tällä puolella on juottamalla halkeamia.

Kiinnitä huomiota degreaser. Ei jokainen liuotinta hyvin sekä metallia ja muovia. Jos tämä PVC elementti, se voi yksinkertaisesti syövyttää syövyttäviä koostumus. Asiantuntijat suosittelevat käyttöä rasvanpoistoaineet kaksi sarjaa:

• 3920S.
• 3871S.

Jälkimmäinen myös näistä ja ABS-muovia. Hän ei ole aggressiivinen materiaaliin ja samalla laadullisesti puhdistaa pintaa likaantumiselta. Ennen lämpökäsittelyä suositellaan alustavasti puskurin 50-60 asteeseen.

Mikäli halkeama

Kun kyseessä on säröillä puskurin täytyy työskennellä uuvuttavaa. Tähän tarvitaan hiekkapaperia eriasteisesti rakeisuus ja liuotin. Joten schesyvaem maalata pari senttiä leveyttä halkeaman. emali tähteet pestä pois liuotin (se kastetaan pehmeällä kankaalla). Jos maa murtuu maalijäämistä talteen puskuri voimakkuus tulee kyseenalaiseksi. Korjaus paneeli on asennettu kuiva ja hyvin valmisteltu pinta.

Muovi molemmin puolin napata juotin. Niinpä me annamme puskurin muoto. Lisäksi kädet ottaa lujiteverkon (kuten kuvassa alla) ja saa sen takapuolelle jäsen. Luotettavin tapa - asettaa ruudukon epoksihartsin. Jälkimmäinen sekoitetaan kovettimen ja pinnalla korjauksen elementin. Verkon on antaa lisää lujuutta venytys. kuivumisaika epoksihartsien - noin vuorokauden. Vaikeissa tapauksissa voidaan soveltaa verkkoa ja etuosaan. Mutta tässä tapauksessa on tarpeen poistaa muoviosa.

tasoitus vikoja

Joten, kun vahvistava verkko on kuivunut, siirry kohdistus vikoja. Jopa silloin, kun muotoilu muotilla elementti (kun juotetun osan prihvatyvaet) näkyy voimakas siirtymiä. Piilottaa ne tarvitsevat kitti. Sekoita se kovettimen ja pienellä lastalla pinnalle. Koostumusta käytetään useita kerroksia, joissa kuivaus. Jokainen uusi taso vaatii huolellista hiomista. Voit tehdä tämän, käytä hiekkapaperia hieno viljaa ja baari (joka ei ollut havaittavissa run-up ponnisteluja). Muista, että mitä pienempi paksuus täyteainetta, sitä parempi tehdään korjauksen. Jos levitetty koostumus kerros valtava, se voi haljeta kuivauksen aikana. Lisäksi on esitetty, kun puskurin on jo kuivataan ja ajoneuvoon asennettu. 6-12 kuukautta pinnalle halkeamia. Tämä on merkki siitä, että liian paksu kerros kitti käytettiin korjaukseen.

pohjamaali

Kuivauksen jälkeen pintapäällyste-osan rasvanpoisto uudelleen. Seuraavaksi sinun täytyy antaa paremman tarttuvuuden pintaan. Tätä varten maahan. Huomaa, että koostumus metalli, on hyödytön muovia. Siksi ostaa voi vain pohjamaali muoville. Laitoimme sen 1-2 kerrosta. Pitäisi olla mahdollista suihkuttaa koostumuksen tasaisesti. Klo esiintyminen Sharkskin päätellä pinnan tasalle avulla hiekkapaperilla. Edelleen poistaa maaperästä antisilikonom. Tässä korjaus ja maalaus etupuskurin ei pääty tähän.

maalaus

Nyt menemme kiillettä. Voit mennä kahdella tavalla:

• Ostaa aseen ja kompressori.
• Käytä spray.

Nyt paljon yrityksiä "blow out" numerointi maalipurkit. Tietenkin tämä palvelu kannattaa rahaa. Mutta tämä on vielä halvempaa kuin ostaa koko joukon maalaus laitteita.

Levitä kiille on tarpeen suljetussa, pölytön huone. Pienintäkään kosketus on näkyvissä siitepölyä shagreen. Meidän ei tarvitse. Näin ollen olemme suspendoimalla puskurin (tai aseta se puhtaalle, tasaiselle pinnalle) ja maali. Ensimmäinen, kehitys- levitetään. Sen täytyy olla ohuin. Sitten soveltaa emäksen emalikerroksella. On tärkeää jakaa maali pinnalla. Kohta polttimen tiukasti suorassa kulmassa ja etäisyydellä 30-40 cm: n (jos lähellä, alkaa virrata, jos on - tilat). Maalata nopeudella 0,4-0,5 metriä sekunnissa. Tavallisesti koostumus levitetään 3 kerrosta. Muina teki maalin ja korjaa puskurin? Kuivauksen jälkeen pohjan emali pinta on päällystetty lakalla. Hakemus on samanlainen kuin edellinen. Ensin tulee kehittävä kerros, jonka jälkeen useat perus. Nopeus, spray kulma ja etäisyys identtinen aiemman tapauksen.

Viimeistely

Maalaus ja korjaus puskuri - pitkällinen prosessi. Koska maali kuivuu ennen kuin se kulkee vähintään kaksi päivää. Tämän jakson jälkeen tulisi huolellisesti kiillotettu maalipintaa. On parempi käyttää nurkkaan auton joukko tuntui piireissä. Tämän jälkeen puskuri on valmis asennettavaksi. Painepesurin se on vasta-aiheinen 7-10 päivää. Muuten, puskurin tulee kuihtuvat samassa paikassa, kuivassa ja puhtaassa paikassa. Se ei ole suositeltavaa liikkua ja tehdä kadulle.

Transition Maalaus: säännöt ja suositukset

Jos olet tehnyt paikallisen maali ja korjaa puskurin, emali levitetään siirtymistä. Maksimoimaan sen vaikutus on sileä, pidämme kiinni pienen sääntöjä. Ensimmäinen, emali on levitetty vaurioituneen osan itse. Heti kun hän muutti reunaan laitoksen kasvava alue suihkun. Nyt etäisyys soihdun puskurin tulee olla 50 cm tai enemmän. Tulevaisuudessa aloitamme korjausalueelle, sitä pidemmän matkan. Samalla tavalla ja soveltavan lakka.

Joten me tajunnut, miten tuottaa maali ja puskurin korjata omiin käsiinsä.