Etuosan Laakerit VAZ-2109 omin käsin

Korvaaminen etupyörän laakerin VAZ-2109 suoritetaan tapauksessa kulumista. Tästä materiaalista opit mitä merkkejä vajaatoimintaa sairastavista pyörän laakerit voidaan suorittaa korjauksia omasta, turvautumatta asiantuntija- työpajassa. Accent tietenkin huomiota tulisi olla "valkoinen" menetelmiä ja "musta" suosia tarvitse sitä. Ne ovat liian vaarallisia - ja voit saada loukkaantuneet, ja navan rikkoa. Mutta he tietysti keskustellaan lyhyesti.

Merkkejä laakerivialle

Alku, tietenkin, sinun täytyy mitä on ulkoisia merkkejä laakerivialle. Onhan sinun täytyy määrittää tarkasti, onko se on vaihdettava. Välittömästi tarvitse varaus - mahdollisuus sekoittaa merkkejä jakautuminen muita suspension tai ohjauselementti ei ole läsnä. Kannattaa aloittaa sen kanssa, että on aavemainen ulvoa ajettaessa. Lisäksi nopeuden kasvaessa, se on kovempaa ja kovempaa.

Kun kyydissä rikki pyörän laakeri tuntuu kuin jos olet lentokoneessa, joka on saamassa nopeus ja on aikeissa ottaa pois. Ehkä tämä on tärkein ulospäin vaurioiden merkkejä. Lopullisesti vahvistaa tämän tarpeen ripustaa pyörän ja vedä kätensä dramaattisesti. Jos on vastareaktio, tunne, että napa "kävelee", niin on laakerivaurion. Tietenkin, ehkä löysää mutteria napaan, silloinkin on vastareaktio. Mutta myrskyisät vielä korvata napa laakeri VAZ-2109.

Valmistautuminen korjaus

Valmistele autosi huoltoon. Voit tehdä tämän, varmista pyöräesteitä. Lisäksi tarvitset vähintään yhden tuen. Edullisesti tietenkin erityisen laskuri, mutta koska sen hinta on korkea, kaikilla ei ole varaa tällaista ylellisyyttä. Siksi voimme käyttää halvempi vaihtoehto - useita puisia baareja. Jos se on korvaava takapyörän laakeri, painopiste asetetaan etupyörä, ja päinvastoin.

Seuraavaksi sinun täytyy olla työkalu. Suorittamaan työtä mahdollisimman nopeasti, sinun täytyy olla ei niinkään taitoja avaimia ja ulosvetäjän. Ilman niitä tässä tapauksessa yksinkertaisesti voi tehdä. Irrota korkki pyörä joiden korjauskustannukset tehdään. Pääsääntöisesti se on voiteluaine, joten mutteri katkeaa suhteellisen helposti. Täällä on nyt puhua työkalu, joka sinun tulee vaihtaa.

Mitä tarvitaan työkalu

Tärkeintä - erityinen laakerin ulosvetäjän. Sitä voidaan valmistaa ja riippumatta pultin, mutterit, aluslevyt ja paksu metallilevyt (yksi ei ole tietenkään, josta teejuomaan). Mutta se on helpompi ostaa valmiiksi vedin, koska hän on suhteellisen edullista. Lisäksi voidaan suorittaa ei vain korjata etulaakeri. Kun se tehdään korvata takapyörän laakeri, se myös tulla apuun. Universal asia helppoa, niin osta se, et tule katumaan!

Toinen yhtä tärkeä väline - on avain 30. Valitettavasti kaupoissa, ne ovat erittäin harvinaisia. On joko etsiä sitä ystävän tai puuhastelun itse. Kuitenkin jälkimmäinen on yksinkertainen riitä, tarvitsee vain pään 30 ja metallitangon, mikä on tarpeen taivuttaa kirjain T ja hiomaan pois reuna niin, että hän oli neliömäinen poikkileikkaus. Tämän jälkeen reuna asetettu päähän ja keitä perusteellisesti. Ainoa tapa, jolla voit saavuttaa mahdollisimman jäykkyys. Tämän avain, on toivottavaa, että pituus on putkea, joka toimii vivun - Hub pähkinät ovat hyvin vaikea kiertää auki. Syynä että - suuri hetki, kun se on kiristetty.

laakeri ulosvetäminen

Poistaa keskukseen, sinun täytyy tehdä joitakin manipulointia. Vaihtaminen etupyörän laakeri VAZ-2109 on tehty melko nopeasti, tunnin sisällä, voit tehdä korjauksia toisella puolella. Ensimmäinen vaihe on ruuvata mutteri. Voit tehdä tämän, se raskontrit käyttäen ajelehtia ja vasaralla. Sitten, käyttäen 30, irrota avain. Vasta näiden käsittelyt voivat poimia auton ja poista pyörän. Nyt sinun täytyy ruuvata mutterit pultit, jotka kiinnittävät navan telineeseen. Jälkeen Kiertämällä kaksi pulttia kanssa pallomainen laakeri. Jää vain vedä vaihde poistaa sen asemasta kiilat.

Nyt on ratkaiseva hetki - Etuosan Laakerit VAZ-2109. Puhuimme "valkoinen" ja "musta" saranan uuttamismenetelmillä. Viimeksi - menetelmä, jossa keskitin on asennettu sopivaan kokoinen tuki, ja sitten yksinkertaisesti tippuu, joissa suuri vasara. Ei ole helppo, se kestää hyvin pitkään. Kyllä ja vahingoittaa navan ilman ongelmia. Tätä tarkoitusta varten, parempi käyttää strippari, joiden avulla laakeri paljon nopeammin ulos istuimen.

Asenna uusi laakeri

Asenna uusi laakeri voidaan tehdä kahdella tavalla. Jos käytettävissä strippari, ei ole tarpeen etsiä monimutkaista tapaa tehdä press-fit kanssa. Tämä on paras vaihtoehto. Mutta jos ei häntä, niin mitä teet? Heti tulee mieleen on peruskoulun fysiikan - eli laajeneminen ja supistuminen metallia. Vaihtaminen etupyörän laakeri WHA voivat kulkea suhteellisen nopeasti jos pari omaksua fysiikan lakeja.

Sinulla on käsissä kaksi elementtiä - laakerin ja napa. Jälkimmäinen voidaan laajentaa, ja ensimmäinen - kapea. Tarvitset vain muutaman sadasosan millimetrin ero voidakseen suorittaa asennuksen ilman mitään vaikeuksia. Voit tehdä tämän, aseta laakeri kylmässä. Jos asia tapahtuu talvella, kylmyys, asia yksinkertaistuu. Kesällä on mahdollista heittää sen pakastimeen. Nyt kiinnittää huomiota siihen, että laakeri on suojattu, se on tehty kumista, joka voi sulaa korkeassa lämpötilassa. Siksi lämmetä napa pitkään ei ole tarpeen. 60-70 astetta riittäisi, että laakeri helposti käveli istuimeltaan.

keskiöyksikön

Siinä se nyt enää vain jäähtyä navan ja aloittaa sen asentamista. On huomattava, että kaarevuus on rikottu. Näin ollen, ennen poistamista merkitä napa sen sijainti suhteessa pylvääseen. Tarkkuus tietenkään ole koruja, mutta kuluminen renkaiden säästä. Kun valmis korvaaminen etunapa laakeri VAZ-2109, alkavat johtaa kokoamalla kaikki elementit päinvastaisessa järjestyksessä. Asennat navan telineeseen ja lukitse asento pultit.

Sitten liittää alempaan varteen kotelo on pallomainen tuki. Muuten, korjaukseen pyörän laakerin pallon suulakepuristetaan ei ole tarpeen, niin ruuvata ruuvit. Siksi erityinen strippari ei tarvita työstä. Kun napa on ottanut asemansa liu'uttamalla kohdistusmerkkien hänen että olet tehnyt ennen purkamista. Vain kiristä kaksi ruuvia edestä. Huomaa, että ylempi eksentrinen on pesukone, niiden avulla, sovelletaan romahtaminen etupyöriin.

Suorittaminen takimmaisen laakerin vaihto

Taka napa pitää korvaaminen on vielä helpompaa, koska se ei ole tarpeen poistaa kuulalaakeri. Vähemmän kuin kaksi pulttia. Mutta jos jarrujärjestelmä on muuttunut, asennettu asemat, sinun on täysin purkaa jarrusatulat. Vasta sitten poista napa. Loput korvaaminen takimmaisen laakerin on sama kuin edellä on kuvattu. Nuo mikit, samat avaimet, kaikki tehdään analogisesti.

johtopäätös

Lopuksi haluan todeta, että käyttöiän laakerien riippuu tuotteen laadusta. Rasva alhaalla tehtaalta tarkistaa sen läsnäoloa yksin ei ole mahdollista. Tietenkin vaihtoehtona, voit poistaa suojaavan stefa mutta sitten laakereiden vauriot. Mutta tässä tapauksessa, voit manuaalisesti täyttää rasvalla. Helpottaa pyörimisen laakerin, on mahdollista kaikkien vetoakseli rasvavoideltu. Mutta se on parempi, kun etulaakeri tilalle, älä koske mihinkään. Just ostaa varaosat luotettava valmistaja ja toivon, että tämä ei ole väärennetty (joka muuten on helppo tunnistaa niiden ulkonäkö).