BMW M5 E39 - kirkas edustaja viides sarja

BMW M5 E39 - auto, joka on merkittävä edustaja valmistajan viidennen sarjan. Aivan ensimmäinen sukupolvi esiteltiin lähes 35 vuotta sitten, malli BMW E12.

tarina

Valmistaja laittaa enimmäismäärä tavoin varmistamaan, että sen uusi tuote tuli menestyksekäs, ostetaan ja voisi helposti kilpailla muiden suosittuja malleja autoteollisuudessa. Tuolloin on BMW M5 E39 oli kirjattu parasta teknologiaa. Ja se on sanottava, ne ovat edelleen merkityksellisiä autoteollisuudessa. Muutama vuosi ensi-illan jälkeen konserni antoi nelisylinterinen moottori, joka asennettiin konepellin alle auton parani - 520 E39. Hieman myöhemmin tuli julkaisemisen muutoksia, 525 E39, joka kehitti erinomaisen kapasiteettia.

tekniset laitteet

Ominainen BMW M5 E39 tekee selväksi, että tämä auto on lähes täydellinen. Volyymi sen moottori 4941 cc. cm., teho, mitattuna hevosvoimaa saavuttaa 400 Vääntömomentti rohkaistaan myös sen indeksi on 500/3800 rpm. Näiden indikaattorien satoja auton kiihtyy hieman yli viisi sekuntia. V8 moottori sijaitsee pitkittäin edessä. Myös syytä huomata, ja jaetaan polttoaineen ruiskutus. Muuten, säiliön tilavuus on 70 litraa. 100 km kaupungin kestää noin 21 litraa bensiiniä, jos otamme huomioon liikenteen radalla, tämä luku laski lähes 2,5 kertaa - käytti keskimäärin 9,8 litraa. Yhdistetyn sykli on "sata" kestää noin 14 litraa. Kaiken ja on ensimmäisen muunnelman BMW M5 E39. Erittelyt yleensä voi tyydyttää vaativimmankin kuljettajan. Ainoa negatiivinen, mikä voi olla hämmentävää - on huomattava polttoaineen kulutusta kaupungissa. Mutta älä unohda, että jokainen ajoneuvo on omat haittapuolensa.

Helppokäyttöisyys

Saksan autot ovat aina olleet kuuluisia käyttömukavuus. Mies istuu ratissa on BMW M5 E39 tuntuu mukavuutta ja ehdoton puute mitä haittaa. Muuten, tämä malli on ensimmäinen useita koneita, joissa alumiinia riipus käytettiin. Se tarjoaa erinomaisen hallittava ja kestävä. Lisäksi mukavuutta ja vaikuttaa voimakkaasti se, missä määrin laatu tehty istuin. Tältä osin Saksan valmistaja onnistui myös siksi jopa muutaman tunnin viettänyt ratissa ilman taukoa, ei vaikuta valtion kuljettajan tai matkustajan takaisin. Takana, on huomattava, se on myös erittäin mukava olla: on tarpeeksi tilaa majoittaa kolme aikuista.

kokoonpano ominaisuudet

BMW M5 E39 - auton kanssa omat erityispiirteensä, ja ne olisi kerrottu. Esimerkiksi päivitetty moottorit asennettu täysin ainutlaatuinen järjestelmä kaasun jakelu. Myös, jonka valmistaja on toimittanut automaattinen lämmitetty ohjauspyörä, peilit, istuimien ja sijainti voidaan debugged. On huomattava, että ei ole tarpeen määrittää nämä toiminnot manuaalisesti. Esimerkiksi, ulkopeilien lämmitys kytketään päälle automaattisesti, jos ulkoilman lämpötila on riittävän alhainen. On turvatyynyt ja vyöt (jos onnettomuus) runkoon sopii tiheyden sopeutuneet. Jousitus on varustettu erityisillä lähteitä, jotka ovat "esiladatut" puolitoista senttimetriä. Lisäksi se on melko voimakas iskunvaimentimet. Ja lopuksi, kaikki istuimet ovat säädettävissä sivutuen, jolloin voit muokata aivan kaikissa asennoissa. Joten tämä auto on todella hyvä kannalta mukavasti. Kuitenkin, kuten niin paljon muuta.

täydellisyys

Tuning BMW M5 E39 - on ammatti ihmisille, jotka jatkuvasti haluavat parantaa hänen "Iron Horse". Haluan sanoa, että tämä auto on lähes kaikkea, jotta parannuksia sinänsä ole välttämättömyys. Mutta silti, jos haluat parantaa jotain, useat viritysoptioita voit harkita. Esimerkiksi jotkut haluavat antaa auton enemmän tyylikkään ilmeen ja muuttaa puskurin. Tätä tarkoitusta varten on hyvä valinta olisi version M5 näyttää. Tällainen puskuri maksaa noin 7000 ruplaa. Monet päättää korvata jousitus. Neuvoja tarkastella lähemmin yrityksen nimellä Weitec. Riippuen siitä, onko omistaja haluaa autonsa nostaa tai laskea hieman, se poimia tarvittavat kokoa. Jos haluat tehdä autossa aggressiivisemmaksi, voit asettaa ilmanottoaukko. Ja lopuksi, muutaman sanan optiikka. Se on myös varsin usein asetettu, ja yleisin vaihtoehto on ksenonlampuilla. Se näyttää todella vankka.

Lopussa tämä tarina voi vaan sanoa muutaman sanan hinta koneen. Nykyään Venäjällä on melko vaikea löytää tämän auton. Kuitenkin jotkut tarjoavat ostaa auton toisen käden, ja täytyy sanoa, monet heistä ovat erinomaisessa kunnossa. Hinta ei ole niin suuri ja auton tällaisia indikaattoreita - noin 600 tuhatta ruplaa.