"Chery Indis". koko arvostelu

Kiinalainen avtomprom järjestelmällisesti toteuttaa suunnitelmansa "valloittaa maailman." Tämä käy ilmi paitsi lisätä tuotantoa, mutta myös kasvava kysyntä autojen Kiinasta. Toinen hengentuote suunnittelijoiden oli kompakti crossover "Chery Indis".

Kohdistaminen Kiinan autovalmistajista - paras käytettävyys. Kuitenkin entinen häpeämätön kopiointi kalliimpia eurooppalaisia malleja ovat vähitellen katoamassa. "Chery Indis" ei voi kutsua klooni. Tämä on melko riippumaton auton tyylillä. crossover suunnittelu on kehittänyt italialainen yhtiö «Tonno piirustus». Mikä ohjasi suunnittelijat voivat luoda uuden ja Chery, historia on hiljaa, mutta auto oli varsin mukava, ja eksplisiittistä lainaamista havaitaan.

Ulkomuoto

Chery Company ei ole tällaista budjetin tunnustettu maailmanlaajuinen autovalmistajista, mutta jokainen käytetty kehittämisestä "Intian" yuan on täysin perusteltua. Crossover oli kirkas ja näyttävästi. Kuitenkin niin se näyttää pienen pieni auto, jottei eksy voimakas kaupunkiliikenteessä.

Lyhentää 65 mm alustan antoi crossover hieman laiha näyttää. SWB yhdistettynä melko kapea (1621 mm) runko ja korkea maavara tekee mahdolliseksi luokitella "Indis" ja superkompaktam. Kaikissa muissa suhteissa, "Cherie Indis" kuva joka on jo kiinnostunut faneille kompakti koneita, varsin houkutteleva: alkuperäinen muoto ajovalot, piilotettu huuhtele puskuri "aseet" protivotumanok, pieni huppu, sen linjat vähitellen muuttumassa pilarit, koholla pyöräkotelot.

Mutta "Cherie" ei ollut kiinalainen, jos se tehtiin Baijerin Laatu. Heikkoutena crossover lasketaan paljon. Tämä "harva" hatara ovenkahvat, peilit ja pienet, ja mahdollisuus avata runko matkustamosta vain.

sisustus

Matkustamossa, kumma kyllä, tyypillinen "kiinalainen" merkeistä ovat täysin poissa. Ei epämiellyttävä haju muovista, että jotkin autot tulevat Kiinasta eivät heikennä vuosien varrella. Viimeistely vaikka muovia, mutta laadullisesti tehty ilman kauhea aukkoja ja rakoja. Yleensä sisustus on yksinkertainen, kuten asiaan kuuluu budjetin koneen.

Huolimatta vaatimaton mitat, tilaa matkustamossa runsaasti. Takapenkillä ilman ongelmia ja mahtuu pitkä matkustajaa. Istuimet ovat mukavat ja hyvin säännelty istunnossa. Mitä kojelauta on ilmeisiä puutteita. Ilmaisuja "sitroenovskoy" tyyli paneeli ehdottaa, että suunnittelijat vain kopioida jonkun toisen päätöksiä, ajattelematta, miten käyttää kaikkia näitä. Kierroslukumittari Ne sijaitsevat vasemmalla ja hän melkein putoaa näkökentän ajon. Digitaalinen nopeusmittari kontrastin ja lukuja sulautua taustalla. Yöllä, silmät väsyy nopeasti pois "myrkyllinen" mittarivalot.

Tekniset tiedot "Chery Indis"

Valitettavasti crossover voi ylpeillä rikkaiden tekniset laitteet. "Intian" on varustettu vain yksi moottori on 1,3 litran tehoreservi 83 "hevoset". Ensi silmäyksellä on hieman (autojen punnitus 1175 kg). Mutta polttoaineen kulutus hyväksyttävin määriä - vain 5 litraa monijärjestelmätilassa. Voimalaite on koottu vain viiden nopeus manuaalinen siirto. Mutta kehittäjät sanovat, että lähitulevaisuudessa crossover saa käytössä olevat robotisoidun lähetyksen.

Eräiden tietojen suojaustaso kehittäjät eivät ole esittäneet. Ei, he ilmoittivat, että crossover täyttää kaikki tarvittavat parametrit ja on täysin turvallinen kone, mutta videoita törmäystesteissä esillä ei esitetä. Mutta päätellen laitteita, "Chery Indis", joiden hinta on pohja alkaa merkki 370 tuhatta ruplaa, melko hyvin "pakattu". Arsenaali parin ilmatyynyjen sähköinen erottaminen järjestelmä on painetta jarrupoljinta ja FAA. Lisäksi laakerin osia kehon valmistettu lujasta teräksestä.

Tähän mennessä "Chery Indis" on halvin auto luokassaan. Hänen lähin kilpailija - "Renault Sandero" - kadottaa kustannukset lähes 3000 dollaria, vaikka standardi "eurooppalainen" ei ole kaukana "kiinalainen".