BelAZ-75710 - maailman suurin kone

Syyskuussa 2013 oli varsin mielenkiintoinen tapahtuma: Guinness maailmanennätys hakattiin kategoriassa "maailman suurin kone." Lisäksi levy tuli tunnetuksi kaikille maanmiehiään Valko auton BelAZ. Tuskin mies, joka ei olisi kuullut tästä kuorma. Suurin osa poikien kerran elämässä, mutta haaveili ratsastaa tämä hirviö. Ja nyt BelAZ on saanut otsikon valtava kuorma. Lähitulevaisuudessa otsakkeella on "maailman suurin kone" Guinnessin ennätysten kirjaan merkitään BelAZ-75710. OJSC "Valko Autoworks" - ainoa IVY ja yksi maailman suurin valmistaja louhos ja kaivosteollisuuden laitteita. Yritys tuottaa louheautoa, kapasiteetti on 30-450 tonnia laitteiden tuotannon vaiheet louhoksilla, puskutraktorit, koneet kaivosten, lentokenttä traktoreita, ja trukit. Tarkastellaanpa Millainen auto.

Esityksen uudesta kippiauto pidettiin 25 syyskuu 2013. Testipaikalla vieraille näytettiin uusi malli BelAZ-75710. Nostokapasiteetti tästä autosta oli 450 tonnia, joka ylittää kapasiteetin lähimmän kilpailijan - Sveitsin Liebherr T 282B ja BelAZ-75601- 90 tonnia. Nämä autot viime aikoihin asti jaettu mestaruuden - se oli suurin maailmassa koneen (kuva alla auttaa lukijaa muodostavat mieltään näitä hirviöitä Automotive).

Autossa on kokonaispaino 810 tonnia. Energialähde on kaksi virtalähde (dieselmoottorit), joiden kokonaisteho on 8500 litraa. a. Tämä auto on toteutettu varsin mielenkiintoinen engineering ratkaisu - vääntömomentin dieselmoottorin ei lähetetä suoraan pyöriin auton, ja siirretään pyörivän kiekon sähkömoottorit. Joten uusi BelAZ on sarjamuotoinen hybridiauto. Se on varustettu yhdistetty hydraulinen järjestelmä, sillä jarrutukseen, ja kaatopaikalle kehon mekanismi. Suurin kone maailmassa on kahdeksan pyörää, jotka ovat "kengitetty" säteen sisärenkaattoman ilmarenkaan yritys Michelin. Maksiminopeus louheauton on 64 km / h, joka, koska ajoneuvon paino, on täysin hyväksyttävää.

On huomionarvoista, että maailman suurin kone on luettelo laitteita, joita envied autoilijat. Kuorma-ennätys on ilmastointi, säädettävä kuljettajan istuin, seurantajärjestelmänsä kuolleita kulmia, sammutus-, signalointi lähestymistapa trukin korkean sähkölinjojen ja niin edelleen. Ajoneuvo täyttää suurempaa tärinää, melua, pölyä sisältöä, ja haitta-aineiden pitoisuudet.

Yhteenvetona voidaan todeta, että maailman suurin kone on suunniteltu kuljetukseen kiviä hyvin vaikeassa louhintaolosuhteissa avolouhoksiin mineraaleja, lika tiet eri ilmasto-olosuhteissa lämpötilassa -50-50 astetta.