Valkovenäjän autot. Uusi Valko-Venäjän auto Geely

Vuonna 2013 autoteollisuus Valko-Venäjällä saavutti uuden tason. CJSC "Belji" tuotti ensimmäisen "ihmisten" autojen erän. Valko-Venäjän Geely- autot ovat yhteistä kehitystä valkovenäläisille ja kiinalaisille yrityksille. Uusi hanke on aulassa valtion tasolla. Tänä vuonna yhtiö aikoo tuottaa 18 000 autoa, joista 11 000 myydään Venäjällä.

Yritetään vapauttaa kansallinen auto

Vuonna 1997, lähellä Minskia kylässä Obchak alkoi kokoontua myöhemmin vapauttaa autot Ford Escort ja Ford Transit (pikkubusseja). Tämä oli Ford Motorsin ja Lada OMS: n ensimmäinen yritys uuden auton mallin luomiseksi. Pitkän aikavälin suunnitelmia ei kuitenkaan toteutettu. Valtion viranomaiset ovat menettäneet Ford Motorsin eräitä etuoikeuksia, ja yritys on lopettanut yhteisyrityksen työn . Toinen yritys valkovenäläisten autojen kokoamiseen tehtiin vuonna 2004. Samassa kylässä Obchak päätti vapauttaa kuorma-auton tuotemerkin Lublin-3. Tätä varten Valko-Venäjän ja Puolan yhteisyritys Unison (ZAO) rekisteröitiin. Auto vapautettiin, mutta se ei vastannut valmistajien odotuksia. Kuorma-auton Lublin-3 hinta oli 3 kertaa suurempi kuin Venäjän Gazelles. Samana vuonna ryhdyttiin luomaan valkovenäjä-iranilainen Samand-auto. Se oli uudistettu sedan Peugeot (Ranska). Uusi auto ei kuitenkaan saanut luottamusta. Yhtiö tuottaa myös Samand-autoja, mutta ne eivät ole kysyntää. Myöhemmin valkovenäläisten autojen luomiseen tehtiin useita epäonnistuneita yrityksiä, ja vain vuonna 2013 ajatus kruunattiin menestyksekkäästi. CJSC "Belji" aloitti kokoonpanon Geely SC-7-koneen Borisovin tehtaan "Avtogydrousilitel" (OJSC) alueella. Valkovenäjä-kiinalaisen yrityksen yhteisvastuihin kuuluivat BelAZ, SoyuzAutoTechnologies, Geely.

Valko-Venäjän uusi auto on tuettu "eurooppalainen"

Nykyään "Belji" CJSC tuottaa 3 uutta automerkin mallia:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Autojen keskihinta on 15 000 dollaria. Sama määrä käytetyt käytetyt eurooppalaiset autot. Ero on vain, että Geely Valkovenäjän autot kuuluvat kolmivuotisen virallisen takuun piiriin. Valkovenäjän tasavallan presidentti korostaa, että hallitus tukee autojen tuotemerkkien myyntiä. Valtio luo edellytyksiä, jotta väestö voi ostaa uuden auton. Alexander Lukashenko korostaa myös, että Geely-koneita on myytävä Venäjällä.

Valkovenäjän "kiinan" koeajo: hyveet

Jokaisella koneella on etuja ja haittoja. Valkovenäläisen portaalin kirjeenvaihtajat suorittivat koeajon Geely ja selvittivät kaikki sen ominaisuudet.

Hyödyt uuden auton SC 7:

• Korkea maavara;
• Energiaa säästävä suspensio;
• Tasapainoinen hallinta;
• Erinomainen jarrut;
• Tehokas, joustava ja taloudellinen moottori;
• Suuri tilava runko;
• Selkänojan taakse;
• Avain sytytys, kuten auto-palkkio-segmentissä.

Asiantuntijat sanovat, että ei ole syytä kritisoida valkovenäläistä autoa Geely kiireellä: auto ei ole yhtä huono kuin useimmat autoilijat ajattelevat kuultuaan sanaa "kiina".

... ja haittoja

Nyt miinukset.

• Epämiellyttävä lasku, istuin; Ohjauspyörä alhainen. Tämä haitta tuntuu hyvin korkeilta, tiheiltä kuljettajilta.
• Audiojärjestelmän kuuro ääni.
• USB-liitin on asennettu syvälle, joten on parempi käyttää erityistä sovittimen johtoa.
• Matkatavarat avautuvat vain salongista.
• Käsinojat on peitetty ohut materiaali. He voivat pyyhkiä taksin kuljettajat vuodelle.
• Ei kovin tehokas takalasin lämmitys.

Testijohdin huomauttaa, että Valko-Venäjän Geely-autoja ajaa kuten Mercedes-Benz W124. "Pohjassa" heillä on hyviä, ja siirto kytkeytyy pehmeästi. Jos valmistajat parantavat istuimen korkeuden säätöä, autolla voidaan ansainnuttaa ansiokkaasti "hyvä auto".

Valkovenäjän presidentti testasi henkilökohtaisesti Geelyn

Alexander Lukashenko testasi 4. toukokuuta 2014 uuden Valko-Venäjän auton "voimaa" Borisovin testipaikan alueella. Aluksi valtio valittiin Geely SC 7: n pyörän takana, Geely LC Crossin jälkeen ja lopulta pyyhkäisi Crossover Geely EX: n. Presidentin mukaan hän oli tyytyväinen autojen suunnitteluun ja teknisiin ominaisuuksiin. A. Lukašenko totesi myös, että SC 7 on erinomainen vaihtoehto aloitteleville kuljettajille. Valtionpäämies myönsi, että hallitus aikoo kehittää sellaisen kannustinjärjestelmän, joka lisää Valko-Venäjän kokoonpanojen ostovoimaa. "Vaikka tällainen ohjelma toimii valkovenäläisen ostajaa vastaan, on tarkoitus ajatella myöhemmin" naapureita ", A. Lukashenko korosti.

Valkovenäjän autoteollisuuden suunnitelmat ja näkymät

Valko-Venäjän autoteollisuus kehittyy jatkuvasti. Lähitulevaisuudessa presidentti aikoo rakentaa voimakkaan tehtaan lähellä Borisovia. Vuosi Lukashenko aikoo myydä noin 50 000 kotimaista autoa, joista osa tulee Venäjän markkinoille. Geely Auto myös virallisesti menee Brasilian automarkkinoille. Lisäksi valmistetaan pian uusia valkovenäläisiä autoja. Opelin ja Chevroletin tuotanto aloitettiin vuoden 2013 puolivälissä. Tänä vuonna autoteollisuuden tuotemerkkien on poistuttava kokoonpanolinjasta. Tämä säännös on määrätty puitejärjestelyssä , jonka presidentti allekirjoitti General Motorsin johtajan kanssa. Valkovenäjän uuden varapääministeri Petr Prokopovich seuraa uutta hanketta. Tulevaisuudessa yhtiö suunnittelee kokoavan toisen tuotemerkin - Cadillac . Asiantuntijoiden mukaan valkovenäläisen henkilöstön pätevyystaso mahdollistaa tämän tulevaisuushuoltosuunnitelman toteuttamisen.