Vogele - paver. , Suorituskyvyn

Yrityksen historia Vogele kestää yli 150 vuotta. Yhtiö on voitettava monia esteitä, ei ole vielä löytänyt hänen todellisen kutsumuksensa. Vuoteen 1926, ne tuottavat laitteet rautatiealan. Jonkin ajan kuluttua siirtyi tuotantoon asfaltti.

Stacker kuuluu luokkaan monimutkaisten koneiden ja vaatii korkeaa ammattitaitoa insinöörejä ja kehittäjiä. Tyypillisiä koneita suorittaa tehtäviä, jotka liittyvät laskemme Asfalttimassan ja sen suuntausta. Yksi yksikkö kykenee korvaamaan joukko työvälineiden. Kaikki mitä tarvitset handler - ajoissa työ materiaalia.

Vogele - johtava Tierakennuskoneiden

Kun ensimmäinen onnistunut malli asiantuntijat pohtivat parantaa taitojaan. Vuonna 1950 kehitettiin malli, jossa on suppilo valmisbetonin asfaltti, samana vuonna, auto irtosi kokoonpanolinjalla Vogele. Asfaltti oli eräänlainen läpimurto tienrakennuksessa tuolloin.

Vogele markkinoilla tänään on rankattu laitteita tämän luokan. Yhtiö ei ole enää mukana mitään muuta kuin luominen ja parantaminen koneiden asfaltin sekä lisävarusteet heille. Liikkuvien syöttölaitteiden, jossa seos syötettiin jatkuvasti, johtuen tarpeesta prosessin automatisoinnin. On mahdollista nopeuttaa laskemme ajoradan ilman lisäkustannuksia. Ensimmäisenä soveltaa tällaista järjestelmää on käsitelty meidän yritys.

Ei vielä mitään yritys, joka voisi kilpailla Vogele. Asfaltti luoma insinöörien, pariksi mobiili syöttölaite muodostaa kompleksin, joka voi toimia itsenäisesti.

Vogele Super 1603-1

Alle mallinumero 1603-1, yhtiö antoi yleiskäyttöön yksikön. Se sopii tehdyn Asfaltti jalkakäytävä kaduilla, jalkakäytävillä, lähiverkon, sekä moottoriteiden ja multi-teillä.

Työkalut ja koneet voidaan toimittaa useita vaihtoehtoja. Pääsääntöisesti suosituin keskuudessa teiden rakentamiseen yritysten pidetään malli valun varustettu sähköisesti lämmitetty ja värisevä laite injektointi tangon muotoinen tyyppi. Lisäksi on mahdollista asentaa erityisiä hihnat tiivistystä on parannettu. Yhdessä levyn asiakas tulee wideners erilliset jopa 6,5 metriä. Malli 1603-1 mahdollistaa laajentamista jopa 8 metriä. Kaikki liitteet voi ostaa erikseen virallisia edustajia Vogele. Asfaltti on varustettu suppilon mahtuu noin 13 tonnia valmis seos. Avulla hydraulisylinterien taittaa sivuseinän, joka mahdollistaa koko materiaalin virtausta.

Vogele Super 1800-2

1800-2 tela asfaltinlevitin käytetty laajempaa työtä kuin version 1600-2. Voi käyttää pienillä alueilla sekä rakentamiseen pyöräteitä. Johtuen telaketjuilla varustettua laitetta laitteet on paras vakautta kaikille Vogele linjaa. Asfaltti on helppo ylläpitää ja hallita, on tunnettu luotettavuutta ja tehokkuutta korkean suorituskyvyn. Voidaan jopa käyttää stand-alone monimutkainen ilman ylimääräisiä työntekijöitä.

Suurin leveys päällystyspinta voi olla jopa 9 metriä. Paksuus kerroksen vaihtelee 3-30 cm leveys koneen kuljetusasentoon -. 2,55 m, jolloin se voidaan kuljettaa käyttämällä perävaunu ilman ylimääräisiä käyttöoikeudet myönnetään vieviä tavaroita.

Vogele Super 1900-2

1900-2 malli kuuluu luokkaan raskaan kaluston. Tämä Vogele PAVER, jotka tekniset ominaisuudet ovat ylivoimaisia samanlaiset kilpailun parametreja autoja, hänellä ei ole yhtäläinen asennettaessa ajorata. Hydraulikäyttölaite kohdistamiseksi laajennettavissa maljapäällystystä, joka voi muodostaa kaistale 6 metriä vain yhdellä kerralla. Edellyttäen ushiritelnyh laitteet käyttävät tämä luku voi nousta 8,5 m voidaan lisäksi toimittaa kolmenlaisia levyn työpäivän mitat 8,5 .; 9,0 ja 10 metriä, vastaavasti. Rakenteellinen jäykkyys on saatu aikaan järjestelmä ohjainputken osassa.

johto

Päätavoitteena sähköisten järjestelmien - projektin luonti profiilin ajorata noudattaen kaikkia vaatimuksia tekniikan. 1900-2 kahdenlaisia valvontajärjestelmien käyttää: analoginen ja digitaalinen.

Ensin asettaa pohjan pinta ohjaava merkkijono, joka on aiemmin esiintynyt joukko katsastajien. Erityinen koetin, liukuvat tämä merkkijono, ohjain lähettää signaaleja mahdollisista poikkeamista. Riippuen tiedot vaihtelevat liikeradan, jota pitkin liikkuu Vögele. Ominaisuudet anturit voivat vaihdella riippuen siitä, tulos, joka halutaan saada.

Digitaalinen järjestelmä käyttää ultraääni- ja laserin anturin, joka mittaa kohdan korkeus. Parametrit ladataan etukäteen koneen ohjausyksikköön. Kaikki tiedot ovat yhdenmukaisia aiemmin konepäällikkö ja joukkue katsastajien. Tämä on vähentämiseksi työtä menneisyyden sekä parantaa tarkkuutta hankkeen toteuttamiseen.

Kuljetus ja jakelu materiaalien

Säiliön tilavuus on 14 tonnia. Samalla, erityinen venttiili suorittaa koneen kunnossapidon. Vogele asfalttikone korjaus voidaan suorittaa suoraan työmaalla. Samalla poistaa solmun ja vaihda se uuteen. Tämä korjaus menetelmä säästää aikaa, mikä vähentää seisokit.

Estämään mekaanisista vaurioista suppilo on tyyny akseli, joka koskettaa täytäntöönpanoa laidan dump vastuuvapauden.

Ruuvikierukoiden tarvitaan tasaista jakautumista seoksen, vaihtaa työ- terät ja on asetettu korkeus suhteessa tukiin kaira kammioon.

Edut ja haitat

linja kone Super jaettu 13 mekanismeja. Yksikkö kykenee muodostamaan nauhan leveys 1,8-16 m asfaltinlevittimen Vogele suorituskyky vaihtelee 200-1500 t / h.

Tekniikka voi samanaikaisesti suorittaa pinoaminen pinnoite ja jakaa asfaltin betonimassa leveyden poikki tulevan tien, jonka jälkeen se tiivistetään.

Suurin haittapuoli Vogele työvälineiden on erittäin korkeat kustannukset yksikköä. Korjaa yksi kone kustannukset monta kertaa enemmän kuin saman työn luonteesta kotimaisten koneita.

kustannus Vogele

Markkinoilla on tietyöt kova kysyntä Vogele kone. Ostaa asfalttikone voidaan vaihdella melko hinnoiteltu, kaikki riippuu teknisestä kunnosta ja laajuudesta laitteiden käyttöä. Vähimmäishinta jälkimarkkinoilla voi olla yhtä suuri 5,5 miljoonaa ruplaa kohden vuonna 2006.

Kun se tulee uusia laitteita, laitteet 2013 kysymystä pyytää 19 miljoonaa. Täysin uusi kone maksaisi yli 20 miljoonaa ruplaa.

Monet matkatoimistot ei ole riittäviä varoja ostaa levitin, ota se pois. Keskimäärin se maksaa 3 750 ruplaa yhden käyttötunnin tai 30 tuhatta muutos. Huolimatta niinkin korkea hinta koneen ovat suosittuja. Vastineeksi yritys saa luotettavaa tekniikkaa sekä erittäin hyvä hyötysuhde.