Yleiskuvan auton "Ford Edge"

Auton "Ford Edge" Venäjällä vaikuttivat melko äskettäin. Tarkemmin sanottuna tilauksen mallin kotimaan jälleenmyyjien asukkaat saivat tilaisuuden vasta viime joulukuussa (2013) vuodessa. On huomattava, että tämä tapahtui taustaa vasten kasvavaa kysyntää tällä segmentillä auto markkinoilla.

sisusta

Salonkivaunu "Ford Edge" näyttää tiukasti ja yksinkertaisesti. Käytetään sisätilojen mustan ja hopean sävyt. Sen sisustus on valmistettu pehmeästä, miellyttävä koskettaa muovista. Etuistuinten on varustettu massa sähkökäyttöjen sekä valinta lannerangan, mikä lisää merkittävästi mukavuutta ja overexert takana. Kojelaudassa järjestetään nopeusmittari, kierroslukumittari, mutta myös värinäyttö, jonka tarkkuus on yhtä kuin 4,2 tuumaa. Viimeinen mainituista laitteista on osa multimediajärjestelmä, viitataan MyFord. Sen keskeinen osa sitä samaa näyttöä. Se on yhdistetty SIRIUS järjestelmä, joka palvelee navigointiin ja tarjoaa mahdollisuuden seurata ruuhkia.

Auto on varustettu järjestelmä dual-zone ilmastointi. Samalla voimakas puhallin takaa erinomaisen ilmankierron ympärille matkustamossa. Lisäksi takaseinä keskikyynärnojan ja puolella ovet on asennettu ylimääräinen kuljettimet, jotka estävät huurteen. Läsnäolosta huolimatta kaikkien nelivetojärjestelmä, ei ole keskeinen tunneliin kerroksessa uuden mallin "Ford-Eje". Arvioita ensimmäisen auton ostajat mukaan kolme ihmistä ei vain laittaa takaisin, vaan vapaasti ja mukava.

jousitus

Valmistajat maksettu asianmukaista huomiota kehittämiseen suspension ajoneuvoon. Hänen jouset, männät, iskunvaimentimet ja stabilisaattoreita konfiguroida toimimaan pehmeä ja mukava. Lisäksi ne olivat hyvin kumilla alikehyksen holkit. Kaikki tämä sallii auton helposti voittaa helpotus tietyn paikkakunnan. Maastossa "Ford Edge" tuntuu hyvältä. Kuten käytäntö osoittaa, auto on riittävästi tilaa kokoon 205 mm. Samanaikaisesti, ajettaessa mäissä mutakylpyihin suositellaan olla varovainen, koska pitkä muovinen "hame" etupuskuriin voi irrota. Toisaalta, se voidaan poistaa milloin tahansa palvelukeskus.

Tekniset ominaisuudet mallin

Tiettyjä sanoja ansaitsevat uuden "Ford Ece spesifikaation. Konepellin alla, esitettyä mallia bensiini, kuusisylinterinen moottori, jonka suuruus on 3,5 litraa. Moottorin teho on 288 hevosvoimaa. Lisäksi se on varustettu kahdella muuttuva venttiilien ajoitus. Virallisen tiedon mukaan, edustajat valmistajan, täytä auto voi olla kuin 95 m ja 92 m bensiiniä. Propulsiojärjestelmä pystyy hajottamaan auton nollasta 100 km / h hieman alle 8 sekunnissa. Ottaen huomioon painon mallin, voidaan pitää indikaattorina erinomainen. Korotetussa sävy moottorin etenee saavuttamisen jälkeen tasolla 4500 kierrosta minuutissa. Mitä Voimalaitteeseen malli käyttää "automaattinen" kuuden askeleen. Tarvittaessa tai haluttaessa, kuljettajan on mahdollista vaihtaa käsikatkaisimella. Kahdella kytkimet lohkojen on säädetty sujuvan toiminnan auton.

Johdon ja ajo

Toisin kuin monet muut mallit Amerikassa tehtyjä ohjauspyörä uudessa "Ford Edge" on tiheä. Tämän vuoksi koneen hallintaan tulee varsin rauhallinen ja helppo, ja ketteryys lisääntyy. Kun ajan jyrkkiä käännöksiä nelivetojärjestelmä auttaa kääntämään rungon ja selvästi pitää paikkansa bändissä. Yksi tärkeä etu matkustajien on, että sisäpuolelle ajon aikana ei käytännössä tunkeutumaan tausta melua ja tärinää. Suunnittelijat onnistui saavuttamaan tämä johtuu suurelta osin lisäeristys, joka on sijoitettu rungon ja apurungon. Lisäksi valmistaja insinöörien täyttää mitätön vaahdon pyöräkotelon. Lisäksi auton käytetty akustinen ikkunat, joten jopa nopeudella 140 km / h miestä istuu sisällä voi antaa vaikutelman, että se on pois moottoritieltä.

turvallisuus

Uuden "Ford Edge" voi ylpeillä korkean turvallisuustason. Useita testejä on osoittanut, että mahdollisuudet kuljettaja ja matkustajat auton hengissä vakavaan onnettomuuteen riittävän korkea. Ensinnäkin se liittyy paksua metallia. Sarjassa törmäystesteissä toteutettiin 2007, malli oli esillä esimerkkinä muille valmistajien Insurance Institute for Security Studies of autoja teillä.

Myös auto käyttää useita järjestelmiä, jotka parantavat ajoturvallisuutta. Ensimmäinen näistä oli ohjelma Valuuttakurssivakauden, suunniteltu paitsi asennon ohjaamiseksi auton kaistalla, mutta myös estää sen sivuluisumisen ja palauttaminen. Seuraava tärkeä osa terästä jarrut, joka reagoi välittömästi painamalla sitä vastaavaa poljin kuljettaja. On huomattava, että se on edelleen liitetty kahteen apuohjelma. Yksi niistä on tarkoitettu nostamaan painetta järjestelmässä hätäjarrutuksissa, ja voit tehdä enemmän dramaattinen, ja toinen - ei salli pumppaamiseen koneeseen, kun pysäköity rinne.

kustannukset

Mallinumero yhtiön auton "Ford Edge" meni kapealla välillä kompakti crossover "Kuga" ja täysikokoinen SUV "Explorer." Epäilemättä se on täydellinen ihmisille, jotka ovat tottuneet korkeatasoista mukavuutta molemmat pitkillä matkoilla, ja ajo-olosuhteet metropoli. Kustannukset auton näyttelytilojen kotimaan jälleenmyyjien alkaa merkki 1699000 ruplaa.