VAZ-2114: korvaaminen pyörän laakerin (ohje). Varaosat VAZ-2114

Autolla 2114 korvaa Pyöränlaakerien tehdään, jos se epäonnistuu. Se voi tuottaa paljon vaivaa kulunut laakeri. On huomattava, että voiteluaine puristetaan tehtaassa ja toiminnassa ei lisää uutta. On siis mahdollista, voiteluaineen kuivuminen, ja yhdessä laatimiseen pallot, tämä johtaa ulkonäön pahoinpitelyn ja tärinää. Seuraus - vieraita ääniä ravistellen ajo (erityisesti suurilla nopeuksilla). Siellä voi myös olla pieni polttoaineen kulutus kasvaa, liiallinen lämmitys navan ja pyörän. Siksi kannattaa heti suorittaa korjaus ja huolto 2114.

Laakerivialle oireet

Varmin merkki - on syntyminen eräänlainen ulvontaa, joka kuulee epäonnistuneen laakeri. Mutta eivät heti hälytyksen ja ajaa auton autopesu. 2114 voidaan korjata omia. Se ei vaadi monia taitoja: se on tarpeeksi voidakseen työskennellä pullers ja avaimet.

Ajaminen kuluneilla laakerit ovat toivottuja, koska viime kädessä se voi juuttua. Ja jos se tapahtuu suurella nopeudella, sitten yksi pyörä lakkaa pyörimästä ja auton ohjaamisen mahdottomaksi. Tulos - valtava onnettomuus ja vamma. yksi laakeri hinta on noin 450-700 ruplaa (riippuen siitä, mitkä valmistaja). Siksi korvata ne ympyrän, tarvitset enintään 2 800 ruplaa.

vianmääritys

Ensimmäinen menetelmä - ajaa suurella nopeudella ja kuunnella ääniä. Jos keskeyttäminen 2114 on vika, niin kaikki selviää. Hum ja tärinä pyörän sanovat usein, että on kulunut laakeri. Ja mitä kauemmin hoitaa rikki auto, sitä enemmän sirinä. Siksi on toivottavaa suorittaa korjauksia alkuvaiheessa epäonnistumisen. Myös syytä huomata, että ajettaessa viallinen laakeri kiivasta napa.

Varmistaa, että on kuulostaa todella laakeri, ei välttämättä ajaa auton autopesu. VAZ mitään mallia voit korjata itse. Ja määrittämään vahinkoa entisestään. Nosta toisella puolella auton, josta tuli ääni. Yrittää kiertää käsipyörää. Vastus ei pitäisi olla, ja jos on tukos, sitten kiinnittää huomiota siihen, mitä he kutsuivat - kosketuslevy tai laakerin vian. Voi olla, että viallinen jousitus 2114 ja kaikki äänet tulevat siitä. Tarvitset siis mahdollisimman huolellisesti tarkastaa kaikki.

Työkalut työhön

Manuaalisesti korjata alustan 2114, tarvitaan seuraavat työkalut:

• Jack - edullisesti hydraulinen tai pneumaattinen podkatnye tyyppi (pyörät), jotta se on helpompi työskennellä.
• Avaimet ja ruuvitaltat.
• Pihdit, sakset, vesinokkaeläin.
• Asennustyökalu lukkorenkaita.
• Ulosvetimet laakereille etu- ja taka navat. Sitä voidaan käyttää eri ja monipuolinen.
• Vasara ja useita tuurnia eri halkaisijat.

Se voi myös vaatia, että läsnä on kaasua säiliön suuttimella. Asentaa uusi laakeri on helpompaa, voit lämmittää hieman navan (mutta ei kovin paljon, koska tiivisteet voi hitsata). Näin ollen ajoneuvo 2114 korvaa pyörän laakeri on mahdollista tarkasti ja tietty kuvio.

Poistamalla takapyörän napa

Algoritmi korjaus on seuraava:

• Löysää pultteja pyöriin.
• Raskontrite kiinnitysmutterilla ja avain "30" löysää sitä.
• Kun nosturi on nostettu facelifted puolella.
• Unscrews pultit ja irrota pyörä.
• Seuraavaksi kierrä kaksi opasta, heillä rummun napaan. Kaikki osat 2114 nippu niin et menetä eivätkä saastuta.
• Pieni vasara ja puinen välike, poistaa rummun. Olla varovainen, ettei lyödä sitä metalliesineitä: hauras alumiini alkaa murentua.
• Kokonaan poistaa navan mutteri.
• Pihdit poista napa.

Tässä purkaminen menettely on saatettu päätökseen. Se on edelleen tärkeää pienille - poistaa laakerin ja asentaa sen tilalle uuden.

Korvaaminen takanapa laakerin

Kun navan purettu, on tarpeen käyttää poistolaite poistaa pidätysrenkaan. Voit käyttää vise: on paljon helpompi toteuttaa korjauksia. Pidä napaan ja asenna se ulosvetäjällä. Se on pitkä pultti suuttimilla. Avain mutteri ja kierrä purista laakerin pyörän napaan. Prosessi on varsin monimutkainen, se vie paljon vaivaa. Jos näin ei ole, käytä välilevy ja vasaran. Levitä muutama terävä ja voimakas lyöntejä - laakeri irti istuimen.

Poistamisen jälkeen vanha tarve laittaa uuden. Tätä varten kaikkien saman strippari, vain asettaa sen toisin. Tavoitteena prosessi - asetetaan pikemminkin kuin uuttamalla. Sen jälkeen, kun liitos suoritetaan: napa on asennettu, uusi mutteri, jarrurumpu, ohjaimet ja pyörän. Kiristää sen jälkeen kun alempi liittimen vieressä. Joka on tehty 2114 korvaamisesta hubit takapyörän laakeri. On suositeltavaa suorittaa korjauksia välittömästi molempiin takapyöriin.

Korvaamalla etupyörän laakerit

Työkalut korjattavaksi ovat samat, paitsi strippari. Jos sinulla on monipuolinen, se sopii työtä. Mutta jos takalaakeri, se ei ole - täytyy ostaa toinen. Menettely on täysin analoginen, paitsi että sen sijaan, että rumpu on asennettu levy. On myös huomattava, että napa laitetaan ulomman CV ja yhdistää sen käyttämällä kiiloja. Muilta ei ole eroa, vaikka osat 2114 on lähes samanlainen.

Mitat laakerit ovat erilaisia, niin asentaa taka-akselille ei pyöri. Töissä, yritä vahingoittaa jarrulevy. Jos hänellä on iso tuotanto, on toivottavaa korvata uudella. Huomaa, että levyjen ja rumpujen (ja tyynyt) on vaihdettava pareittain. Eli jos laitat uusia vasemmalla etupyörän, ota myös tehdä sen oikealla. Muuten lyöntiä voi esiintyä ja jarrutettaessa kone vetää sivuun.

ominaisuudet korjaukset

Osaat tehdä auton 2114 korvaa pyörän laakeri, voit nyt puhua joitakin ominaisuuksia. Monet autoilijat viettävät parantaminen - laittaa takana puoli-line-levyjarrut. Kyllä, ne tarjoavat useita etuja: alennettu jarrutusmatka, helpotti korvaavan tyynyt, lisää luotettavuutta. Käsijarru toimii täydellisesti: ei kaapelia, vaan hydrauliikka. Mutta kaikissa korjaukset ovat samankaltaisia kuin joita esiintyy työskenneltäessä etunapa. Tarpeen poistaa pyörät, satulat, täysin pura laitetta. Jos pultit poltettu, niin tämä olisi melko vaikeaa.